[發明專利]一種單板自動測試系統及方法有效
| 申請號: | 202110503140.0 | 申請日: | 2021-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN113064059B | 公開(公告)日: | 2021-08-10 |
| 發明(設計)人: | 馬向陽;張寶馨;項河山;孫景權;賈布衣;劉貞;葉峰;謝再盛;閆志紅;鄒未棟 | 申請(專利權)人: | 北京全路通信信號研究設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/28 | 分類號: | G01R31/28;G01R31/52;G06K17/00 |
| 代理公司: | 北京知聯天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 張迎新;史光偉 |
| 地址: | 100070 北京市豐臺區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 單板 自動 測試 系統 方法 | ||
本發明公開了一種單板自動測試系統及方法,其中測試系統包括:上料機、掃碼臺、測試主機、多功能測試裝置;上料機,用于載具上料,載具內放置有單板,載具內設置有第一通信模塊;其中,上料機、掃碼臺、多功能測試裝置分別與測試主機連接;測試主機還與公司服務器連接;測試系統自動生成測試任務并進行自動測試,單板專用載具設置有第一通信模塊,通過第一通信模塊與其它模塊的通信,保證待測單板與多功能測試裝置的工位對應,避免混料、錯檢,滿足多品種、小批量的生產特點。
技術領域
本發明屬于電路板加工領域,特別涉及一種單板自動測試系統及方法。
背景技術
隨著軌道交通行業快速的發展,客戶群體不斷擴大、用戶體驗也不斷提高,對鐵路列控系統裝備的產品品質和成本方面提出更高要求,現有制造模式下整體制造水平不高的問題逐漸顯現。
鐵路列控系統裝備產品有多種單板,其通用的生產加工工序自動化水平已經較高,但產品現有配套的生產測試裝備自動化、數字化、智能化程度卻不高,在產品特定的生產測試環節,還需要技術工人熟練掌握每一種板卡的生產測試要求,對工人的技術水平要求高。
并且,多品種、小批量的特點,產品生產總量不大,產品生產分散不成規模化,存在平均產能過剩,峰值產能又不足的問題,無法滿足供貨需求。并且各個工廠的人員、設備不統一,產品品質一致性不高。
多品種、小批量生產過程中,容易出現混料,測試工位與待測單板不對應等問題。
另外,缺乏先進的生產測試裝備,產品生產的關鍵測試指標數據還是靠人工收集,造成各環節之間數據不透明形成信息孤島,信息交互和管控方式多樣,產品數據時效性差,數據不成系統,全是沉默數據,利用率低,無法將數據轉換成指導研發設計、生產制造的決策服務,導致企業很難向智能化升級轉型發展。
目前軌道交通列控系統單板類產品的生產測試,主要是依賴于熟練的技術人員,工人通過產品獨立的配套測試工裝和通用測試儀表人工手動進行測試,測試內容主要包括產品信息記錄、產品軟件燒錄、測試點短路測試、電壓參數測量、指示燈判斷、硬件功能測試,并需要人工填寫產品測試記錄表或從單機測試工裝的PC機中導出產品測試記錄表,最終錄入生產管理部門進行記錄存檔管理。每個生產測試環節需要人去參與,才能完成產品的生產測試工作。
發明內容
針對上述問題,本發明提供一種單板自動測試系統,能夠從掃碼到檢測各個過程自動完成,無需人工參與,自動生成測試任務并進行自動測試,避免漏檢和誤判。本發明還提供一種單板自動測試方法,使單板與多功能測試裝置的工位對應,避免混料、錯檢。
一種單板自動測試系統,包括:
上料機,用于載具上料,載具內放置有單板,載具內設置有第一通信模塊;
掃碼臺,用于獲取單板的條碼信息,并將條碼信息傳輸到載具的第一通信模塊、測試主機;
測試主機,用于生成單板的轉移指令;還用于接收條碼信息,并根據條碼信息判斷單板與多功能測試裝置的工位是否對應;還用于從公司服務器獲取單板的配置信息,根據配置信息生成測試任務;還用于向多功能測試裝置下達測試任務;
多功能測試裝置,用于根據測試任務完成單板測試;
其中,上料機、掃碼臺、多功能測試裝置分別與測試主機連接;測試主機還與公司服務器連接。
進一步的,掃碼臺設置有條碼讀取器和第二通信模塊,測試主機設置有通信控制模塊,條碼讀取器與通信控制模塊連接,通信控制模塊與第二通信模塊連接,第二通信模塊與第一通信模塊連接。
進一步的,還包括接駁臺、轉運設備、中轉設備和收板機;
上料機、掃碼臺、轉運設備、多功能測試裝置、接駁臺、中轉設備和收板機沿流水線依次順序設置;接駁臺、轉運設備、中轉設備、收板機均與測試主機連接;
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