[發明專利]一種基于物聯網的智慧城市管理方法及系統

在審

• 申請號: 202110502202.6
• 申請日: 2021-05-08
• 公開（公告）號: CN113095985A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 王美珍
• 申請（專利權）人: 王美珍
• 主分類號: G06Q50/26
• 分類號: G06Q50/26;G08G1/01;G06Q10/00
• 代理公司: 東莞市卓易專利代理事務所(普通合伙) 44777
• 代理人: 劉棟棟

本發明公開了一種基于物聯網的智慧城市管理方法及系統，本發明涉及智慧城市管理技術領域，解決了現有技術中不能夠對道路進行分析檢測導致道路檢測的準確性降低的技術問題，通過安防檢測單元對待維修道路的安防數據進行分析檢測，獲取到待維修道路安防數據，通過公式獲取到待維修道路上的安防檢測系數Xo，若待維修道路上的安防檢測系數Xo＜安防檢測系數閾值，生成安防檢測不合格信號并將安防檢測不合格信號發送至云管理平臺，云管理平臺接收到安防檢測不合格信號后，生成安防維護信號并將安防維護信號發送至維護人員的手機終端；對道路的安防進行檢測，減少處理交通事故的工作強度，提高了道路管理的工作效率。

技術領域

本發明涉及智慧城市管理技術領域，具體為一種基于物聯網的智慧城市管理方法及系統。

背景技術

智慧城管是新一代信息技術支撐、知識社會創新環境下的城市管理新模式，通過新一代信息技術支撐實現全面透徹感知、寬帶泛在互聯、智能融合應用，推動以用戶創新、開放創新、大眾創新、協同創新為特征的以人為本的可持續創新。智慧城管是智慧城市的重要組成部分，城市道路管理條例，是為了加強城市道路管理，保障城市道路完好，充分發揮城市道路功能，促進城市經濟和社會發展而制定。

但是在現有技術中，不能夠對道路進行分析檢測，導致道路檢測的準確性降低。

發明內容

本發明的目的就在于提出一種基于物聯網的智慧城市管理方法及系統，通過安防檢測單元接收到安防檢測信號后，對待維修道路的安防數據進行分析檢測，獲取到待維修道路安防數據，通過公式獲取到待維修道路上的安防檢測系數Xo，若待維修道路上的安防檢測系數Xo≥安防檢測系數閾值，則判定對應待維修道路的安防檢測合格，生成安防檢測合格信號并將安防檢測合格信號發送至云管理平臺；若待維修道路上的安防檢測系數Xo＜安防檢測系數閾值，則判定對應待維修道路的安防檢測不合格，生成安防檢測不合格信號并將安防檢測不合格信號發送至云管理平臺，云管理平臺接收到安防檢測不合格信號后，生成安防維護信號并將安防維護信號發送至維護人員的手機終端；對道路的安防進行檢測，減少處理交通事故的工作強度，提高了道路管理的工作效率。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種基于物聯網的智慧城市管理系統，包括云管理平臺、道路分析單元、路燈檢測單元、安防檢測單元、排水檢測單元、注冊登錄單元以及數據庫；

所述道路分析單元用于對道路信息進行分析，從而對道路進行檢測，道路信息包括車輛數據、速度數據以及事故數據，車輛數據為道路全天通過的車輛總數，速度數據為道路全天通過車輛的平均速度，事故數據為一周內道路上發生的事故數量，將道路標記為i，i＝1，2，……，n，n為正整數，具體分析檢測過程如下：

步驟S1：獲取到道路全天通過的車輛總數，并將道路全天通過的車輛總數標記為ZSi；

步驟S2：獲取到道路全天通過車輛的平均速度，并將道路全天通過車輛的平均速度標記為SDi；

步驟S3：獲取到一周內道路上發生的事故數量，并將一周內道路上發生的事故數量標記為SLi；

步驟S4：通過公式獲取到道路的分析檢測系數DLi，其中，a1、a2以及a3均為比例系數，且a1＞a2＞a3＞0；

步驟S5：將道路的分析檢測系數DLi與道路的分析檢測系數閾值進行比較：

若道路的分析檢測系數DLi≥道路的分析檢測系數閾值，則判定對應道路異常，并標記為待檢測道路隨后將待檢測道路發送至云管理平臺；

若道路的分析檢測系數DLi＜道路的分析檢測系數閾值，則判定對應道路正常，并標記為正常道路隨后將正常道路發送至云管理平臺。