[發明專利]一種多級變速的緩沖型魚道及緩沖方法

有效

• 申請號: 202110501368.6
• 申請日: 2021-05-08
• 公開（公告）號: CN113265989B
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 譚均軍;戴會超;蔣定國;石小濤;柯森繁;陳磊
• 申請（專利權）人: 中國長江三峽集團有限公司;三峽大學
• 主分類號: E02B8/08
• 分類號: E02B8/08
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 焦磊

本發明公開一種多級變速的緩沖型魚道及緩沖方法，緩沖型魚道包括魚道本體，所述魚道本體包括多個交錯設置的坡道和水平道，所述水平道表面設于可橫向滑動和豎向升降的減速板，多塊減速板之間通過傳動機構連接，其中一塊減速板輸入端與橫向驅動機構輸出端連接，傳動機構底部輸入端與豎向驅動機構輸出端連接；本發明對上游流下的水流具有緩沖減速的作用，且對向上游動的魚類具有推動助力的作用。

技術領域

本發明涉及魚道技術領域，尤其是涉及一種多級變速的緩沖型魚道及緩沖方法。

背景技術

魚道的設計主要考慮魚類的上溯習性。在閘壩的下游，魚類常依靠水流的吸引進入魚道，魚類在魚道中需要依靠自身的力量克服流速溯游至上游，下行魚可通過魚道順流而下。現有技術中的魚道通常結構簡單,不具有緩沖減速的功能,使得在水流流速較大時,下游位置的魚難以克服流速溯游至上游。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足，提供一種多級變速的緩沖型魚道及緩沖方法，以解決背景技術中提出的問題。

本發明為解決上述技術問題，所采用的技術方案是：一種多級變速的緩沖型魚道，包括魚道本體，所述魚道本體包括多個交錯設置的坡道和水平道，所述水平道表面設于可橫向滑動和豎向升降的減速板，多塊減速板之間通過傳動機構連接，其中一塊減速板輸入端與橫向驅動機構輸出端連接，傳動機構底部輸入端與豎向驅動機構輸出端連接。

優選地，所述傳動機構包括與減速板頂端連接的連接桿，所述連接桿底部通過移動桿與另一塊減速板的連接桿底部固定連接，所述移動桿底部與豎向驅動機構輸出端連接。

優選地，所述豎向驅動機構包括與移動桿底部固定連接的滑軌，所述滑軌與滑塊滑動配合，所述滑塊底部與氣缸伸縮端連接。

優選地，所述移動桿還與導向套筒滑動配合，所述導向套筒固定于魚道本體下端。

優選地，所述減速板下端插裝于滑座上端開設的插槽內，所述滑座兩側鉸接設有滑輪，所述滑輪與水平道內壁兩側開設的滑槽滑動配合。

優選地，所述橫向驅動機構包括傳動連桿，所述傳動連桿一端與滑座鉸接連接，另一端與擺桿一端鉸接連接，所述擺桿另一端與魚道本體內側壁鉸接連接，所述擺桿貫穿設有活動口，所述活動口與傳動軸一端滑動配合，傳動軸另一端與轉桿一端固定連接，轉桿另一端與電機輸出軸固定連接，電機固定于魚道本體內側壁。

優選地，所述減速板上側還與助力推板一端轉動連接，助力推板另一端安裝有滾輪，所述滾輪與坡道滾動連接。

優選地，所述助力推板表面還設有防護氣囊。

另外，本發明還公開上述緩沖型魚道的緩沖方法，它包括如下步驟：

步驟1）：魚類從魚道本體下游向上游游動，在游動的過程中，橫向驅動機構驅動減速板來回滑動；

步驟2）：在減速板向魚道本體上游方向滑動時，對上游流下的水流進行緩沖減速，對向上游動的魚類進行推動助力；

步驟3）：在步驟2）進行的同時，減速板推動助力推板滑動，助力推板在靠近坡道的時候，助力推板的一側向上抬起，可以在豎直方向上對魚類產生一個推力，起到助力作用，使魚類可以更輕松地游向上游。

本發明的有益效果：

1、本發明在工作的時候，魚類從魚道本體的下游向上游游動，在游動的過程中，電機帶動轉桿轉動，轉桿轉動帶動擺桿來回擺動，擺桿來回擺動時帶動減速板來回滑動，且減速板的滑動具有急回特性，在向魚道本體的上游方向滑動時速度較大，對上游流下的水流具有緩沖減速的作用，且對向上游動的魚類具有推動助力的作用；