[發(fā)明專利]深海快速加卸載裝置及其方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110500950.0
• 申請(qǐng)日: 2021-05-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113092243B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊小秋;許鶴華;夏林琪;張志剛;陳順;邵佳;趙鵬;劉璐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)科學(xué)院南海海洋研究所;南方海洋科學(xué)與工程廣東省實(shí)驗(yàn)室（廣州）;磐索地勘科技（廣州）有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/02
• 分類號(hào): G01N3/02;G01N25/00
• 代理公司: 廣州科粵專利商標(biāo)代理有限公司 44001
• 代理人: 周友元;劉明星

1.一種深海快速加卸載方法，采用深海快速加卸載裝置，其特征在于：裝置包括主艙體和至少一個(gè)空氣艙體，主艙體兩端通過(guò)高壓球閥控制開(kāi)關(guān)，主艙體與空氣艙體之間通過(guò)高壓球閥連通，主艙體內(nèi)部設(shè)置有溫壓探頭；所述的高壓球閥通過(guò)端蓋連接在主艙體兩端；所述的主艙體的其中一端的高壓球閥外端連接有漏斗狀的導(dǎo)流罩；所述方法包括：

打開(kāi)主艙體兩端的高壓球閥，關(guān)閉主艙體與空氣艙體之間的高壓球閥；將深海快速加卸載裝置下放至預(yù)定深海位置；關(guān)閉主艙體兩端的高壓球閥；打開(kāi)主艙體與空氣艙體之間的高壓球閥，實(shí)現(xiàn)主艙體的快速卸壓；或

關(guān)閉所有的高壓球閥；將深海快速加卸載裝置下放至預(yù)定深海位置；打開(kāi)主艙體兩端的高壓球閥，實(shí)現(xiàn)主艙體的快速加壓；關(guān)閉主艙體兩端的高壓球閥，然后打開(kāi)主艙體與空氣艙體之間的高壓球閥，實(shí)現(xiàn)主艙體的快速卸壓。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深海快速加卸載方法，其特征在于：所述的主艙體外壁設(shè)置有固定支架。