[發(fā)明專利]物流引導(dǎo)信息生成方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110500499.2 | 申請日: | 2021-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN113065835A | 公開(公告)日: | 2021-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王金良;韓菲 | 申請(專利權(quán))人: | 北京京東振世信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08;G06Q10/06;G06Q10/04;G06N3/00;G06K9/62 |
| 代理公司: | 北京律智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11438 | 代理人: | 王輝;闞梓瑄 |
| 地址: | 100086 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 物流 引導(dǎo) 信息 生成 方法 裝置 電子設(shè)備 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
本公開提供一種物流引導(dǎo)信息生成方法、裝置、電子設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì);涉及物流配送技術(shù)領(lǐng)域。所述物流引導(dǎo)信息生成方法包括:獲取派送者的當(dāng)前位置以及待完成任務(wù)信息,其中,所述待完成任務(wù)信息包括各待完成任務(wù)對應(yīng)的目標(biāo)位置信息以及各待完成任務(wù)的類型;根據(jù)所述各待完成任務(wù)對應(yīng)的目標(biāo)位置將所述各待完成任務(wù)劃分到多個(gè)預(yù)設(shè)區(qū)域;根據(jù)各預(yù)設(shè)區(qū)域中的待完成任務(wù)的數(shù)量以及待完成任務(wù)的類型計(jì)算得到各預(yù)設(shè)區(qū)域的任務(wù)時(shí)長;根據(jù)所述派送者的當(dāng)前位置、所述多個(gè)預(yù)設(shè)區(qū)域的位置以及所述各預(yù)設(shè)區(qū)域的任務(wù)時(shí)長確定物流引導(dǎo)信息,以引導(dǎo)所述派送者按照所述物流引導(dǎo)信息到達(dá)各所述預(yù)設(shè)區(qū)域執(zhí)行任務(wù)。本公開可以提高執(zhí)行物流任務(wù)的效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及物流配送技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及基于物流配送技術(shù)的一種物流引導(dǎo)信息生成方法、物流引導(dǎo)信息生成裝置、電子設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。
背景技術(shù)
隨著電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,越來越多的用戶選擇在網(wǎng)上進(jìn)行購物。與之相應(yīng)的,物流配送作為商家到客戶的最后一個(gè)環(huán)節(jié),也扮演著越來越重要的角色。如何提高物流派送人員的工作效率成為了業(yè)內(nèi)一致關(guān)注的問題。
目前,物流派送人員單頻次派件量約在30至50單,同時(shí)可能還伴隨有攬收、取件、限時(shí)派送等其他類型的任務(wù)。在執(zhí)行物流任務(wù)時(shí),往往是依靠派送人員對目的地區(qū)域的經(jīng)驗(yàn)和記憶,把貨品分類整理并且規(guī)劃相應(yīng)的派送路線;并且隨著物流任務(wù)的進(jìn)行,派送人員會(huì)重復(fù)整理——規(guī)劃的動(dòng)作,以便執(zhí)行后續(xù)的任務(wù)。
然而,上述的這種配送方法的缺陷在于,對派送人員的經(jīng)驗(yàn)和記憶的依賴性較大,經(jīng)驗(yàn)不足的派送人員往往不能較好地規(guī)劃派送路線;并且在出現(xiàn)漏派送或漏攬收之類的問題時(shí),派送人員必須返回之前的任務(wù)區(qū)域完成任務(wù),造成實(shí)際的派送路線不是最優(yōu)的配送路徑,降低了執(zhí)行物流任務(wù)的效率。
需要說明的是,在上述背景技術(shù)部分公開的信息僅用于加強(qiáng)對本公開的背景的理解,因此可以包括不構(gòu)成對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。
發(fā)明內(nèi)容
本公開實(shí)施例的目的在于提供一種物流引導(dǎo)信息生成方法、物流引導(dǎo)信息生成裝置、電子設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),從而至少在一定程度上提高了執(zhí)行物流任務(wù)的效率。
根據(jù)本公開的一個(gè)方面,提供一種物流引導(dǎo)信息生成方法,包括:
獲取派送者的當(dāng)前位置以及待完成任務(wù)信息,其中,所述待完成任務(wù)信息包括各待完成任務(wù)對應(yīng)的目標(biāo)位置信息以及各待完成任務(wù)的類型;
根據(jù)所述各待完成任務(wù)對應(yīng)的目標(biāo)位置將所述各待完成任務(wù)劃分到多個(gè)預(yù)設(shè)區(qū)域;
根據(jù)各預(yù)設(shè)區(qū)域中的待完成任務(wù)的數(shù)量以及待完成任務(wù)的類型計(jì)算得到各預(yù)設(shè)區(qū)域的任務(wù)時(shí)長;
根據(jù)所述派送者的當(dāng)前位置、所述多個(gè)預(yù)設(shè)區(qū)域的位置以及所述各預(yù)設(shè)區(qū)域的任務(wù)時(shí)長確定物流引導(dǎo)信息,以引導(dǎo)所述派送者按照所述物流引導(dǎo)信息到達(dá)各所述預(yù)設(shè)區(qū)域執(zhí)行任務(wù)。
在本公開的一種示例性實(shí)施例中,所述待完成任務(wù)信息還包括各待完成任務(wù)的時(shí)間優(yōu)先級;根據(jù)所述派送者的當(dāng)前位置、所述多個(gè)預(yù)設(shè)區(qū)域的位置以及所述各預(yù)設(shè)區(qū)域的任務(wù)時(shí)長確定物流引導(dǎo)信息,包括:根據(jù)各預(yù)設(shè)區(qū)域中的待完成任務(wù)的時(shí)間優(yōu)先級,確定各預(yù)設(shè)區(qū)域的時(shí)間優(yōu)先級;根據(jù)所述派送者的當(dāng)前位置、所述多個(gè)預(yù)設(shè)區(qū)域的位置以及所述各預(yù)設(shè)區(qū)域的任務(wù)時(shí)長和時(shí)間優(yōu)先級,確定各所述預(yù)設(shè)區(qū)域的執(zhí)行任務(wù)順序。
在本公開的一種示例性實(shí)施例中,所述方法還包括:根據(jù)所述派送者的當(dāng)前位置和所述各預(yù)設(shè)區(qū)域中的待完成任務(wù)的數(shù)量變化確定當(dāng)前任務(wù)區(qū)域;當(dāng)檢測到派送者與所述當(dāng)前任務(wù)區(qū)域相距預(yù)定距離,并且在所述當(dāng)前任務(wù)區(qū)域中仍存在待完成任務(wù)時(shí),對派送者發(fā)送提醒信息。
在本公開的一種示例性實(shí)施例中,各預(yù)設(shè)區(qū)域包括一個(gè)或多個(gè)預(yù)設(shè)子區(qū)域。
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G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
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