[發明專利]一種穩定跟車系統及方法有效
| 申請號: | 202110500453.0 | 申請日: | 2021-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN113276855B | 公開(公告)日: | 2023-03-14 |
| 發明(設計)人: | 何臨基;盧斌;凌洪清;唐天津 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60W30/165 | 分類號: | B60W30/165 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 穩定 系統 方法 | ||
1.一種穩定跟車方法,其特征在于:包括以下步驟,
步驟1)激活跟隨目標車行駛控制;
步驟2)有設定跟隨目標車,通過連接模塊的信號傳輸,定位目標車且接收目標車行駛狀態;無設定跟隨目標車,通過本車傳感系統感知行駛環境,選取感興趣目標車,將滿足跟隨目標車條件的車判斷為目標;
步驟3)通過連接模塊發送的目標車行駛狀態獲取目標車車速、目標車加速度;通過定位系統、本車傳感器系統判斷本車與目標車的橫、縱向距離;通過目標車行駛狀態預測其行駛軌跡;
步驟4)目標車行駛狀態變更,
判斷是否存在干擾本車狀態變更的因素,
本車狀態變更被干擾時,本車進入等待保持狀態,若等待保持狀態持續時間超過設定閾值,主動切斷與跟隨目標車的聯系;通過傳感器系統重新篩選跟隨目標;進入步驟2);
本車狀態變更未被干擾時,本車跟隨變換狀態;
步驟5)判斷駕駛員是否存在接管操作;若判斷駕駛員存在接管本車的操作,則退出跟隨目標車行駛狀態;
步驟4)中,本車跟隨變換狀態按如下方式:
本車換道;
若前方車輛變更車道,則本車跟隨目標車換道;換道過程中,若本車換道時換道目標車道有行駛車輛,則本車保持當前行駛狀態;當本車車速V本車大于鄰道車車速V鄰道時,則本車進行換道動作;若本車車速V本車小于鄰道車車速V鄰道時,則等待,當鄰道車加速行駛過后,與本車的時距T本車-鄰道大于設定的換道安全閥值T可換道時,則退出等待換道狀態,進行換道;
若干擾車輛侵入,則判斷本車車速V本車與侵入車輛車速V侵入的相對車速ΔV本車-侵入,結合后方來車與本車的距離S本車-后方,判段是否在設定的安全時距T安全狀態內:
T本車-侵入=S本車-后方/ΔV本車-侵入
若T本車-侵入﹥T安全狀態,則本車保持當前車速行駛,若侵入車輛始終保持在前方行駛,則本車判斷是否可通過繞行超越侵入車輛;
若T本車-侵入﹤T安全狀態,則本車需進行制動減速,確保本車與前車在安全的時距T安全狀態。
2.如權利要求1所述的一種穩定跟車方法,其特征在于:步驟4)中,本車跟隨變換狀態按如下方式:
方式1,本車加速;
隨目標車加速行駛,跟隨目標車速V跟隨目標大于本車車速V本車時,則本車請求加速行駛;
若本車加速過程中,無干擾車輛,則本車按跟隨目標車速與本車行駛車速差值V跟隨目標-V本車進行加速;若本車加速過程中,存在切入車輛,則本車中斷加速;切入車輛一直在本車行駛車道,則判斷是否存在超越切入車輛的條件:
不滿足超車條件,則保持當前行駛條件行駛;
滿足超車條件,則判斷超車道行駛后方是否有來車,且后方來車與本車車速差ΔV本車-后方來車與后方來車與本車相對距離S本車-后方計算出的時距:
T本車-后方來車=S本車-后方/ΔV本車-后方來車
若小于本車超越前方車輛的時間閥值:T本車-后方來車﹤Tchanglane,則中斷超越前車,且進入等待狀態;條件滿足后繼續超越前車。
3.如權利要求2所述的一種穩定跟車方法,其特征在于:步驟4)中,本車跟隨變換狀態按如下方式:
方式2,本車減速;
若目標車制動,使得跟隨目標車速V跟隨目標小于本車車速V本車,則本車跟隨制動;
若相鄰車道車輛切入,且切入車輛車速V切入小于本車車速V本車,則本車制動減速;
若行駛道路符合減速條件,則本車制動減速。
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