[發(fā)明專利]一種海底隧道抗震襯砌結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110499885.4 | 申請日： | 2021-05-08 |
| 公開（公告）號： | CN113137244A | 公開（公告）日： | 2021-07-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周毅;劉玉峰 | 申請（專利權(quán)）人： | 溫州華志宇強(qiáng)科技有限公司 |
| 主分類號： | E21D11/00 | 分類號： | E21D11/00 |
| 代理公司： | 重慶樂泰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50221 | 代理人： | 雷鈔 |
| 地址： | 325036 浙江省溫州市甌*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 海底隧道 抗震 襯砌 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種海底隧道抗震襯砌結(jié)構(gòu)，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上等間距嵌裝有多個加強(qiáng)筋(2)，且底板(1)的頂部等間卡裝有多個弧形襯板(3)，多個弧形襯板(3)分別兩兩相互密封卡裝，所述底板(1)的頂部固定安裝有支撐襯板(8)，所述底板(1)的兩側(cè)均等間距卡裝有多個定位柱(5)，且定位柱(5)上滑動連接有移動板(6)，所述移動板(6)的一側(cè)開設(shè)有移動口(22)，且移動口(22)的兩側(cè)內(nèi)壁上均滑動連接有移動桿(25)，兩個移動桿(25)分別與對應(yīng)的弧形襯板(3)相卡裝，且兩個移動桿(25)均與定位柱(5)傳動連接，所述移動板(6)上螺紋螺紋連接有螺桿(11)，所述移動板(6)的底部對稱滑動連接有兩個安裝板(16)，且兩個安裝板(16)相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均等間距固定安裝有多個固定齒，所述螺桿(11)分別與兩個安裝板(16)活動傳動連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種海底隧道抗震襯砌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述弧形襯板(3)上對稱固定安裝有兩個連接固定桿(4)，且兩個移動桿(25)相互靠近的一端均固定安裝有弧形卡板(26)，為位于對稱位置上的兩個弧形卡板(26)均與同一個連接固定桿(4)相卡裝，位于兩側(cè)的弧形襯板(3)相互遠(yuǎn)離的一側(cè)分別固定卡裝有第一封板(18)和第二封板(19)，所述第一封板(18)上和第二封板(19)上均固定安裝有定位固定桿，且對稱設(shè)置的兩個弧形卡板(26)均與同一個定位固定桿相卡裝，所述弧形襯板(3)的兩側(cè)分別開設(shè)有密封口(23)和弧形密封條(20)，且位于兩側(cè)的密封口(23)和弧形密封條(20)分別與第二封板(19)和第一封板(18)密封貼合。
3.如權(quán)利要求2所述的一種海底隧道抗震襯砌結(jié)構(gòu)，其特征在于，位于同一個移動口(22)內(nèi)的兩個弧形卡板(26)上均轉(zhuǎn)動連接有連桿(24)，且兩個連桿(24)均與定位柱(5)的一側(cè)頂部轉(zhuǎn)動連接。
4.如權(quán)利要求2所述的一種海底隧道抗震襯砌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述移動桿(25)上套設(shè)有位于移動口(22)內(nèi)的拉伸彈簧(27)，且拉伸彈簧(27)的兩端分別與移動口(22)的一側(cè)內(nèi)壁和弧形卡板(26)固定連接。
5.如權(quán)利要求1所述的一種海底隧道抗震襯砌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底板(1)的兩側(cè)均等間距固定安裝有多個卡罩(21)，且多個定位柱(5)的底端分別延伸至多個卡罩(21)內(nèi)并分別與多個卡罩(21)相卡裝。
6.如權(quán)利要求1所述的一種海底隧道抗震襯砌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述移動板(6)的底部固定安裝有墊環(huán)(7)，且墊環(huán)(7)的底部卡合有支撐環(huán)(10)，所述支撐環(huán)(10)的底部對稱固定安裝有兩個支撐桿(12)，且安裝板(16)的一側(cè)對稱固定安裝有兩個限位桿(15)，兩個限位桿(15)均貫穿支撐桿(12)并均與支撐桿(12)滑動連接。
7.如權(quán)利要求6所述的一種海底隧道抗震襯砌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位桿(15)上套設(shè)有壓縮彈簧(17)，且壓縮彈簧(17)的兩端分別與支撐桿(12)和限位桿(15)固定連接。
8.如權(quán)利要求6所述的一種海底隧道抗震襯砌結(jié)構(gòu)，其特征在于，兩個安裝板(16)上均轉(zhuǎn)動連接有推桿(13)，且兩個推桿(13)的底端轉(zhuǎn)動連接有同一個螺母(14)，所述螺桿(11)分別貫穿支撐環(huán)(10)和螺母(14)并均與支撐環(huán)(10)和螺母(14)活動螺紋連接。
9.如權(quán)利要求1所述的一種海底隧道抗震襯砌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底板(1)的底部等間距固定安裝有多個限位齒(9)。
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