[發明專利]一種氧化鋁磨機專用開式齒輪結構及其安裝操作方法有效
| 申請號: | 202110497747.2 | 申請日: | 2021-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN113182027B | 公開(公告)日: | 2022-04-15 |
| 發明(設計)人: | 瞿鐵;韓春陽;和蘊鋒;唐必亮;楊超;張雁;裴順杰;李曉煥;杜明凱;趙衛峰;周潔;王春紅;李國彬;孫鵬飛;高祖瑞;史久仰 | 申請(專利權)人: | 中信重工機械股份有限公司 |
| 主分類號: | B02C17/24 | 分類號: | B02C17/24;B02C17/10;B02C23/04 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 汪喆 |
| 地址: | 471000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氧化鋁 專用 齒輪 結構 及其 安裝 操作方法 | ||
本發明屬于氧化鋁行業磨礦設備傳動系統技術領域,具體公開一種氧化鋁磨機專用開式齒輪結構及其安裝操作方法,第一半齒輪和第二半齒輪把合在一起形成一個完整的開式分體齒輪,第一半齒輪和第二半齒輪的結合面是半接觸式,前排把合螺栓的結合面為接觸式,后排把合螺栓的結合面是內凹非接觸式,安裝時,先安裝第一半齒輪和第二半齒輪接觸式結合面間把合螺栓組的精制螺栓,再安裝第一半齒輪和第二半齒輪費接觸式結合面間把合螺栓組,磨機運行1周后,熱態狀態下,復緊大齒輪把合螺栓,解決磨機運行過程中熱應力導致的齒輪結合面張口現象以及由此帶來的磨機振動、輪齒斷裂、螺栓脹斷等問題,克服熱應力對大齒輪的影響,保證磨機穩定運行。
技術領域
本發明屬于氧化鋁行業磨礦設備傳動系統技術領域,具體公開一種氧化鋁磨機專用開式齒輪結構及其安裝操作方法。
背景技術
隨著中國電解鋁行業的突飛猛進,中國氧化鋁行業也取得了飛速發展,氧化鋁磨礦裝備已呈現大型化趨勢,目前國內應用于氧化鋁行業磨機的最大規格為Φ6×9.5m溢流型球磨機,由于氧化鋁行業的特殊性質,氧化鋁用磨機磨內溫度高達95℃左右,而大齒輪表面運行溫度約50℃左右,隨著磨機應用的規格增大,溫差造成的熱應力對分體齒輪的影響凸顯,導致大規格磨機的分體齒輪結合面出現張口現象,不僅造成分體齒輪把合螺栓永久變形甚至脹斷,同時由于分體齒輪結合面處輪齒的變形,導致大小齒輪嚙合異常,造成磨機振動。
發明內容
為了解決背景技術中問題,本發明公開一種氧化鋁磨機專用開式齒輪結構及其安裝操作方法,包括第一半齒輪和第二半齒輪,第一半齒輪和第二半齒輪的結合面是半接觸式,克服熱應力對大齒輪的影響,保證磨機穩定運行。
為實現上述發明目的,本發明采用下述技術方案:
一種氧化鋁磨機專用開式齒輪結構,包括第一半齒輪和第二半齒輪,第一半齒輪和第二半齒輪把合在一起形成一個完整的開式分體齒輪,第一半齒輪和第二半齒輪的結合面是半接觸式,在第一半齒輪和第二半齒輪的結合面之間沿徑向由外向內間隔設置有若干排把合螺栓,前排把合螺栓沿齒輪的周向間隔設置在第一半齒輪和第二半齒輪結合面外邊緣的齒根處,前排把合螺栓的結合面為接觸式,后排把合螺栓分別沿齒輪的周向間隔設置在第一半齒輪和第二半齒輪結合面的中部及內邊緣,后排把合螺栓的結合面是內凹非接觸式。
進一步地,在第一半齒輪和第二半齒輪的結合面之間沿徑向由外至內依次設置有三排把合螺栓,第一排把合螺栓包括精制螺栓副和過孔螺栓副,第一排把合螺栓的結合面為接觸式,第二排和第三排把合螺栓分別包括過孔螺栓副,第二排和第三排把合螺栓的結合面均是內凹非接觸式。
一種適用于上述氧化鋁磨機專用開式齒輪結構的安裝操作方法,其特征是:包括下述步驟:
一、安裝大齒輪
1)首先安裝第一半齒輪和第二半齒輪接觸式結合面間把合螺栓組的精制螺栓,預緊精制螺栓時,預緊力與屈服極限的比值在0.6-0.7之間;
2)檢查第一半齒輪和第二半齒輪結合面的對中情況,要求錯位偏差≤0.1mm;
3)檢查第一半齒輪和第二半齒輪結合面間結合縫間隙,用0.04mm塞尺插入結合縫,塞尺插入深度不大于25mm;
4)安裝第一半齒輪和第二半齒輪接觸式結合面間把合螺栓組的過孔螺栓,預緊所述過孔螺栓時,預緊力與屈服極限的比值在0.6-0.7之間;
5)安裝第一半齒輪和第二半齒輪的非接觸式結合面間把合螺栓組的過孔螺栓,用扭矩扳手按對稱位置均衡擰緊,預緊所述過孔螺栓時,預緊力與屈服極限的比值在0.5-0.6之間;
6)找正大齒輪;
二、磨機運行1周后,熱態狀態下,復緊大齒輪把合螺栓
1)先將第一半齒輪和第二半齒輪與內圈法蘭之間位于第一半齒輪和第二半齒輪結合縫兩側的緊固螺栓松開;
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