[發明專利]一種鋼卷運輸用安全性能高的專用固定支座

有效

• 申請號: 202110497631.9
• 申請日: 2021-05-08
• 公開（公告）號: CN113085715B
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 代超晨
• 申請（專利權）人: 湖南森鋼新材料科技股份有限公司
• 主分類號: B60P7/135
• 分類號: B60P7/135;B60P7/16;B60P3/035
• 代理公司: 深圳市洪荒之力專利代理有限公司 44541
• 代理人: 李向丹

本發明公開了一種鋼卷運輸用安全性能高的專用固定支座，包括兩個底座，兩個底座底面均開設有防滑紋，其中一個底座側壁上均勻的固定有若干個插桿。本發明由于兩個底座的可分離式拆裝設置，有利于底座的安裝、拆卸工作，而且鋼卷被放置到本支座上時，鋼卷的重心始終朝著齒條的傾斜向下的方向，能夠有效的對應運輸車急剎車時鋼卷向前(向駕駛室方向)的慣性動能，可以抵消很大一部分鋼卷向前的慣性動能，而沒能被抵消的慣性動能，由于鋼卷的重量始終壓在軸上，給予軸沿齒條的傾斜向下的力度，這樣能夠有效的減緩抵消一部分鋼卷向前的巨大慣性，同時通過第一彈簧的設置，能夠進一步的緩沖鋼卷向前移動的慣性。

技術領域

本發明涉及鋼卷運輸領域，具體涉及一種鋼卷運輸用安全性能高的專用固定支座。

背景技術

運輸鋼卷比較常見的有“民間土方”，在掛車底部鋪設木板、枕木加以固定，但是這種固定方式依然繁瑣，需要將鋼卷用鋼繩反復捆綁在卡車底座的固定鉤上，并且，汽車在轉彎或者急停的時候由于鋼卷的質量大，在巨大的慣性力作用下往往會對一側的拉繩產生瞬間的巨大拉力，甚至會造成繩斷鋼卷倒的事故，司機卻渾然不知，而且，運輸過程中一旦遇到急剎車，鋼卷的巨大質量伴隨著慣性產生的巨大動能一瞬間可以將繩索拉斷，直接沖向駕駛室造成不可挽回的損失，因此急需一種鋼卷運輸用安全性能高的專用固定支座來解決以上提出的問題。

發明內容

為了解決上述存在的問題，本發明提供一種鋼卷運輸用安全性能高的專用固定支座。

本發明是通過以下技術方案實現：

一種鋼卷運輸用安全性能高的專用固定支座，包括兩個底座，兩個底座底面均開設有防滑紋，其中一個底座側壁上均勻的固定有若干個插桿，另一個底座側壁上開設有供插桿插入的插槽，所述插桿側端插入插槽內并與其滑動連接，兩個底座相反一側分別固定有L形板，所述L形板的橫板與底座之間均勻的設有若干個夾板，所述夾板頂面開設有第一防滑紋，所述夾板底面中央處鑲嵌固定有軸承，且軸承內圈內固定套有螺紋桿，所述螺紋桿底端穿透L形板的橫板并固定連接有把手，所述螺紋桿與L形板的橫板接觸處螺紋連接，所述螺紋桿上套設有螺紋套筒，所述螺紋套筒頂端與L形板的橫板底面固定連接，所述螺紋桿與螺紋套筒螺紋連接，所述螺紋套筒兩端處分別對稱設有導向桿，所述導向桿頂端穿透L形板的橫板并與夾板底面固定連接，所述導向桿與L形板的橫板接觸處滑動連接，所述底座頂面兩端處分別固定有連接板，所述連接板側壁與底座頂面之間固定連接有肋板，兩個底座上的相鄰兩個連接板上橫向貫穿設有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿與連接板接觸處滑動連接，所述第二螺紋桿一端固定有擋塊，所述第二螺紋桿另一端處螺接有鎖緊螺母，兩個底座頂面分別對稱固定有梯形板，所述梯形板頂端固定有擋板，所述梯形板的傾斜面上固定有齒條，兩個梯形板之間對稱設有兩個側擋板，所述側擋板兩端處均呈弧形狀，所述側擋板朝向梯形板一側中心處固定鑲嵌有軸承，且軸承的內圈內固定套有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿另一端穿透梯形板并固定有第一把手，所述第一螺紋桿與梯形板接觸處螺紋連接，所述側擋板朝向梯形板一側的兩端處分別固定有第二導向桿，所述第二導向桿另一端穿透梯形板并與其接觸處滑動連接，兩個底座頂面分別對稱固定有梯形固定板，所述梯形固定板一端固定有活塞桶，所述活塞桶內滑動設有活塞板，所述活塞板側壁上固定有滑桿，所述滑桿另一端依次穿透活塞桶和梯形固定板并固定有梯形墊板，所述滑桿與活塞桶和梯形固定板接觸處均滑動連接，所述活塞桶頂面一端并排開設有大直徑通孔和小直徑通孔，所述活塞桶頂面一端并排固定有第一連接管和第二連接管，所述第一連接管和第二連接管分別與大直徑通孔和小直徑通孔連通，所述第一連接管和第二連接管內分別固定設有第一單向閥和第二單向閥，所述活塞桶下端設有液壓油箱，所述液壓油箱頂面固定設有加油口，且加油口上螺接有油箱蓋，所述第一連接管和第二連接管頂端分別連接有第一連接軟管和第二連接軟管，所述第一連接軟管和第二連接軟管另一端均伸入液壓油箱內底部處，所述液壓油箱頂面上開設有供第一連接軟管和第二連接軟管穿過的穿孔，兩個梯形墊板底面分別與兩個底座頂面貼合滑動連接，且其中一個梯形墊板一側固定有若干個第一插桿，另一個梯形墊板側壁上開設有供第一插桿插入的第一插槽，所述第一插桿另一端插入第一插槽內并與其滑動連接，所述梯形墊板朝向梯形固定板一側固定有第一導向桿，所述第一導向桿另一端穿透梯形固定板并與其接觸處滑動連接，所述梯形墊板與梯形固定板之間固定設有彈簧，所述彈簧套設在第一導向桿上，所述梯形固定板呈傾斜面一端固定有n形板，所述n形板上貫穿設有第一滑桿，所述第一滑桿與梯形板的傾斜面平行設置，所述第一滑桿朝向梯形固定板呈傾斜面一端固定有擋圈，所述擋圈與n形板的內側壁之間固定設有第一彈簧，所述第一彈簧套設在第一滑桿上，所述第一滑桿另一端固定有U型板，所述U型板的兩個側板側端分別固定有套筒，兩個套筒內套設有同一個導向筒，兩個套筒的相反一端分別貼合有限位圈，所述限位圈固定套在導向筒上，所述導向筒與套筒旋轉連接，所述導向筒上固定套有齒輪，所述齒輪底部與梯形板傾斜面上的齒條嚙合，所述齒輪兩側分別與兩個套筒貼合旋轉連接，兩個套筒朝向擋板一側處固定有同一個第一U型板，所述第一U型板側端固定有第二滑桿，所述第二滑桿另一端貫穿擋板并固定有第一擋塊，所述第二滑桿與擋板接觸處滑動連接，兩個導向筒內套設有同一個軸，所述軸與導向筒滑動連接，所述軸一端固定有第一擋圈，所述軸另一端處貫穿設有插銷，所述軸側端處開設有供插銷插入的插孔。