[發明專利]一種檔位控制方法、裝置及電子設備

有效

• 申請號: 202110496961.6
• 申請日: 2021-05-07
• 公開（公告）號: CN113071484B
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 吳康;張凱
• 申請（專利權）人: 恒大新能源汽車投資控股集團有限公司
• 主分類號: B60W30/09
• 分類號: B60W30/09;B60W30/19;B60W40/105
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 許振新

本發明提供一種檔位控制方法、裝置及電子設備。其中，方法包括：在車輛處于預設的目標特殊工況時，確定所述車輛的當前車速?；谒鲕囕v的當前車速與所述目標特殊工況，確定匹配的目標檔位。在所述車輛當前的實際檔位與目標檔位不一致時，控制車輛切換至所述目標檔位。本發明實施例的方案可以根據車輛當前的工況和車速，對車輛風險進行提前預警，在確定存在風險時，控制車輛切換至合理的目標檔位，以對車輛行駛狀態進行干涉，從而體現主動安全措施的效果。由于能夠降低意外發生的概率，因此具有較高的實用價值。

技術領域

本文件涉及車輛應用技術領域，尤其涉及一種檔位控制方法、裝置及電子設備。

背景技術

隨著車輛智能化水平的提高，人們越來越關注車輛駕駛的安全性。目前車輛駕駛的安全研發已處于瓶頸，如何基于智能化技術，實現全新形式的車輛主動安全措施，是業內亟需攻克的問題。

發明內容

本發明實施例目的是提供一種檔位控制方法、裝置及電子設備，能夠在車輛處于特殊工況時，結合當前車速，對檔位進行控制，從而體現主動安全措施的效果，以降低意外發生的概率以及相應的損失。

為了實現上述目的，本發明實施例是這樣實現的：

第一方面，提供一種檔位控制方法，包括：

在車輛處于預設的目標特殊工況時，確定所述車輛的當前車速；

基于所述車輛的當前車速與所述目標特殊工況，確定匹配的目標檔位；

在所述車輛當前的實際檔位與目標檔位不一致時，控制車輛切換至所述目標檔位。

第二方面，提供一種檔位控制裝置，包括：

車速確定模塊，在車輛處于預設的目標特殊工況時，確定所述車輛的當前車速；

檔位確定模塊，基于所述車輛的當前車速與所述目標特殊工況，確定匹配的目標檔位；

檔位控制模塊，在所述車輛當前的實際檔位與目標檔位不一致時，控制車輛切換至所述目標檔位。

第三方面，提供一種電子設備包括：存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述計算機程序被所述處理器執行如下步驟：

在車輛處于預設的目標特殊工況時，確定所述車輛的當前車速；

基于所述車輛的當前車速與所述目標特殊工況，確定匹配的目標檔位；

在所述車輛當前的實際檔位與目標檔位不一致時，控制車輛切換至所述目標檔位。

第四方面，提供計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現如下步驟：

在車輛處于預設的目標特殊工況時，確定所述車輛的當前車速；

基于所述車輛的當前車速與所述目標特殊工況，確定匹配的目標檔位；

在所述車輛當前的實際檔位與目標檔位不一致時，控制車輛切換至所述目標檔位。

本發明實施例的方案可以根據車輛當前的工況和車速，對車輛風險進行提前預警，在確定存在風險時，控制車輛切換至合理的目標檔位，以對車輛行駛狀態進行干涉，從而體現主動安全措施的效果。由于能夠降低意外發生的概率，因此具有較高的實用價值。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明實施例中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。