[發明專利]一種車窗內側清潔機構

在審

• 申請號: 202110496833.1
• 申請日: 2021-05-07
• 公開（公告）號: CN112974333A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 譚亞紅;李誠;林雪峰
• 申請（專利權）人: 重慶工程職業技術學院
• 主分類號: B08B1/00
• 分類號: B08B1/00;B08B13/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 趙心

本發明涉及汽車領域，具體公開了一種車窗內側清潔機構，包括擋風玻璃、安裝擋風玻璃的安裝車架和清潔單元，清潔單元包括第一連接軸、第二連接軸、彈性的第一清潔條以及帶動第一連接軸和第二連接軸移動的移動單元，安裝車架豎直設置的一側內豎直設置有供第一連接軸豎直移動的第一滑槽，安裝車架豎直設置的另一側內豎直設置有供第二連接軸豎直移動的第二滑槽，第一清潔條的兩端分別與第一連接軸和第二連接軸可拆卸連接，第一清潔條與擋風玻璃的內壁貼合。本方案中第一清潔條沿擋風玻璃移動，對擋風玻璃上的水霧或水珠行進行清理，清理后能夠減少車內的水分，最大化的避免水霧或水珠再次粘附到擋風玻璃的內壁上。

技術領域

本發明屬于汽車領域，具體涉及一種車窗內側清潔機構。

背景技術

當遇到天氣較為寒冷時，車內的氣溫一般比車外高，此時擋風玻璃的內壁上會凝結一層水霧或水珠，該水霧或水珠會嚴重的影響駕駛員的視線，但在行車過程中并不便于對擋風玻璃的內側進行擦拭。

所以此時一般會采用車內的除霜模式，對擋風玻璃的內壁進行除霜處理，此模式下車內的溫度需要降低，使得車內的溫度與車外接近，位于車內的乘客會明顯感覺溫度降低，有乘坐的不適感；同時在關閉除霜模式后，依然會再次出現有水霧或水珠的情況，再次影響駕駛人員和乘坐人員的視線，無法達到根本解決水霧或水珠的問題。

發明內容

本發明意在提供一種車窗內側清潔機構，以解決在關閉除霜模式后，水霧或水珠容易再次出現在擋風玻璃處，進而影響駕駛人員和乘坐人員視線的問題。

為了達到上述目的，本發明的基礎方案如下：一種車窗內側清潔機構，包括擋風玻璃和安裝擋風玻璃的安裝車架，還包括清潔單元，清潔單元包括第一連接軸、第二連接軸、彈性的第一清潔條以及帶動第一連接軸和第二連接軸沿安裝車架的側邊豎直移動的移動單元，安裝車架豎直設置的一側內豎直設置有供第一連接軸豎直移動的第一滑槽，安裝車架豎直設置的另一側內豎直設置有供第二連接軸豎直移動的第二滑槽，第一清潔條的一端與第一連接軸的端部可拆卸連接，第一清潔條的另一端與第二連接軸的端部可拆卸連接，第一清潔條與擋風玻璃的內壁貼合。

基礎方案的原理及其優點：在對水霧或水珠進行清除時，移動單元帶動第一連接軸沿安裝車架的第一滑槽移動，第二連接軸沿安裝車架的第二滑槽移動，此時第一連接軸和第二連接軸帶動第一清潔條同步移動，第一清潔條移動的過程中與擋風玻璃的內壁貼合，進而對與擋風玻璃的內壁進行清潔，此過程中，彈性的第一清潔條伸縮進而緊密的貼合在擋風玻璃的側壁上，進而可對擋風玻璃進行緊密的貼合和清理，清理后能夠減少車內的水分，進而最大化的避免水霧或水珠再次粘附到擋風玻璃的內壁上，能讓駕駛人員和乘坐人員的視線受到更小的干擾。

進一步，還包括彈性的第二清潔條以及帶動第二清潔條沿安裝車架豎直滑動的第三連接軸和第四連接軸，第三連接軸滑動安裝在第一滑槽，第四連接軸滑動安裝在第二滑槽，第二清潔條的一端與第三連接軸的端部可拆卸連接，第二清潔條的另一端與第四連接軸的端部可拆卸連接，第二清潔條與擋風玻璃的外壁貼合。

在帶動第二清潔條移動時，第三連接軸和第四連接軸可帶動第二清潔條沿安裝車架的第一滑槽和第二滑槽滑動，使得第二清潔條上對擋風玻璃外壁上的水霧或臟污進行清理；同時彈性的第二清潔條也能夠伸縮進而緊密的貼合在擋風玻璃的側壁上，實現對擋風玻璃的全面清理，進而可對擋風玻璃的兩側均進行清理。