[發(fā)明專利]柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在恒定轉(zhuǎn)速下的扭矩波動(dòng)評(píng)價(jià)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110496554.5
• 申請(qǐng)日: 2021-05-07
• 公開（公告）號(hào): CN113107697B
• 公開（公告）日: 2023-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭功勛;李振華;孫顯航;嚴(yán)兵;朱林峰;夏進(jìn)進(jìn);紀(jì)麗偉;凌建群
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海新動(dòng)力汽車科技股份有限公司
• 主分類號(hào): F02D45/00
• 分類號(hào): F02D45/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩

1.一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在恒定轉(zhuǎn)速下的扭矩波動(dòng)評(píng)價(jià)方法，其特征是：包括以下步驟：

步驟1：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以恒定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，ECU將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程等分為若干個(gè)工作分區(qū)，并將連續(xù)的j個(gè)工作分區(qū)作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)，其中，j為自然數(shù)；

步驟2：將每一個(gè)工作分區(qū)作為一個(gè)采樣點(diǎn)，采集每一個(gè)采樣點(diǎn)的分區(qū)時(shí)間T_x，并計(jì)算柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在每個(gè)工作分區(qū)內(nèi)的平均分區(qū)轉(zhuǎn)速N_x，計(jì)算公式為：

N_x＝60*1000/(T_x*N_c) 公式(1)

式中：N_c為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)；

步驟3：對(duì)每個(gè)工作分區(qū)的平均分區(qū)轉(zhuǎn)速N_x進(jìn)行濾波加權(quán)，得到濾波轉(zhuǎn)速N_xa；

步驟4：對(duì)當(dāng)前工作分區(qū)及其前j-1個(gè)工作分區(qū)的濾波轉(zhuǎn)速N_xa求平均值，獲得柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)前工作循環(huán)的平均轉(zhuǎn)速N_avg，計(jì)算公式為：

N_avg＝∑₁^NcN_xa/N_c 公式(6)

步驟5：計(jì)算柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)前工作分區(qū)的轉(zhuǎn)速波動(dòng)率的絕對(duì)值W_x，計(jì)算公式為：

W_x＝|100％*(N_xa-N_avg)/N_avg| 公式(7)

步驟6：計(jì)算柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)前工作循環(huán)的轉(zhuǎn)速波動(dòng)率絕對(duì)值W_all，計(jì)算公式為：

W_all＝∑₁^NcW_x 公式(8)

步驟7：根據(jù)轉(zhuǎn)速波動(dòng)率絕對(duì)值W_all評(píng)價(jià)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)前工作循環(huán)的轉(zhuǎn)速波動(dòng)狀態(tài)，返回步驟2進(jìn)行柴油發(fā)動(dòng)機(jī)下一工作循環(huán)的評(píng)價(jià)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在恒定轉(zhuǎn)速下的扭矩波動(dòng)評(píng)價(jià)方法，其特征是：所述的步驟1中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在恒定轉(zhuǎn)速下的扭矩波動(dòng)評(píng)價(jià)方法，其特征是：所述的步驟1中，一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)工作分區(qū)的數(shù)量j與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)N_c一致，即j＝N_c，且每個(gè)工作分區(qū)均包含一個(gè)做功缸的壓縮上止點(diǎn)，使每一個(gè)工作分區(qū)包括做功缸的部分壓縮做功和部分燃燒膨脹做功。