[發明專利]一種雙滾輪圓柱凸輪驅動的二維柱塞電機泵

在審

• 申請號: 202110496468.4
• 申請日: 2021-05-07
• 公開（公告）號: CN113007063A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 裘信國;伊必達;賞鴻斌;姜偉;王晨;鄭穎;季行健
• 申請（專利權）人: 浙江工業大學
• 主分類號: F04B17/03
• 分類號: F04B17/03;F04B9/04;F04B53/00;F04B53/14;F04B53/16
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 張瑜

一種雙滾輪圓柱凸輪驅動的二維柱塞電機泵，包括電機泵外殼，所述電機泵外殼內設有定子和轉子，所述轉子內安裝有柱塞泵體，所述柱塞泵體包括泵芯；所述泵芯包括柱塞套和柱塞軸，所述柱塞軸的柱塞可沿缸體作軸向直線往復運動地設置在柱塞套內，在缸體外的所述柱塞軸上安裝有雙滾輪圓柱凸輪機構，所述雙滾輪圓柱凸輪機構包括圓柱凸輪和雙滾輪，所述圓柱凸輪與柱塞軸固定連接，所述圓柱凸輪外設有凸輪外殼，所述凸輪外殼與柱塞套外殼固定連接，所述凸輪外殼內側上下均安裝有一個雙滾輪，所述圓柱凸輪的外表面上設有能使圓柱凸輪做等加等減速的凸出設置的型線，所述雙滾輪可沿型線移動并與型線配合使得柱塞軸做軸向運動。

技術領域

本發明屬于電機泵技術領域，具體涉及一種雙滾輪圓柱凸輪驅動的二維柱塞電機泵。

背景技術

傳統液壓動力裝置的形式一般為電動機、聯軸器和液壓泵組成的三段式結構，三個設備均在同一軸線上的結構形式導致液壓動力裝置的軸向尺寸過于龐大。將上述三個設備集成而形成的電機泵，作為新一代液壓動力裝置，具有體功率高，結構小型化等諸多優點。二維柱塞電機泵中，柱塞和柱塞套是產生壓力的主要部件，柱塞軸所作運動為往復軸向運動和旋轉運動結合的復合運動。較于傳統液壓裝置，電機泵的結構復雜且對安裝精度有較高的要求，故不易拆卸與裝配。若以圓柱凸輪作為實現柱塞軸往復運動的機械裝置，工作時僅有一個滾輪與滾道相互接觸，則會導致滾輪的快速磨損。

發明內容

為解決現在技術存在的上述問題，本發明提供了一種可以大大減少滾輪的磨損，減少故障發生率，提高二維柱塞電機泵平均無故障工作時間的雙滾輪圓柱凸輪驅動的二維柱塞電機泵。

本發明采用的技術方案是：

一種雙滾輪圓柱凸輪驅動的二維柱塞電機泵，包括電機泵外殼，所述電機泵外殼內設有定子和轉子，所述電機泵外殼的兩端分別設置有外殼左端蓋和外殼右端蓋，所述轉子的兩端分別與相應的外殼端蓋可轉動連接，所述轉子內安裝有柱塞泵體，其特征在于：所述柱塞泵體由泵芯和雙滾輪圓柱凸輪機構組成；

所述泵芯包括柱塞套和柱塞軸，所述柱塞套外固定設置有柱塞套外殼并在柱塞套內形成缸體，所述柱塞套上設有進油通道和排油通道，所述柱塞軸的柱塞可沿缸體作軸向直線往復運動地設置在柱塞套內并將缸體隔成左腔室和右腔室，所述柱塞軸的柱塞外表面設有配油槽，當所述柱塞從最左端往最右端軸向運動時，所述進油通道通過相應的配油槽與右腔室連通，所述排油通道通過相應的配油槽與左腔室連通，當所述柱塞從最右端往最左端軸向運動時，所述進油通道通過相應的配油槽與左腔室連通，所述排油通道通過相應的配油槽與右腔室連通；

在缸體外的所述柱塞軸上安裝有雙滾輪圓柱凸輪機構，所述柱塞軸與帶動其相對柱塞套轉動的轉子連接；所述柱塞軸轉動時，所述雙滾輪圓柱凸輪機構能使柱塞軸作軸向往復運動；

所述雙滾輪圓柱凸輪機構包括圓柱凸輪和雙滾輪，所述圓柱凸輪與柱塞軸固定連接，所述圓柱凸輪外設有凸輪外殼，所述凸輪外殼與柱塞套外殼固定連接，所述凸輪外殼內側上下均安裝有一個雙滾輪，所述圓柱凸輪的外表面上設有能使圓柱凸輪做等加等減速的凸出設置的型線，所述雙滾輪可沿型線移動并與型線配合使得柱塞軸做軸向運動。

進一步，所述柱塞軸的右端徑向穿設有固定軸，所述固定軸的兩端均設有第一滾輪，所述轉子的右端內側設置有轉套，所述轉套上對應第一滾輪的位置開設有軸向滑道，所述第一滾輪設置于軸向滑道內并可沿軸向滑道滾動。

進一步，所述柱塞套的左端面開有進油口和出油口，所述柱塞套的外表面上開有第一半環形槽和第二半環形槽，所述進油口與第一半環形槽連通形成進油通道，所述出油口與第二半環形槽連通形成排油通道。