[發(fā)明專利]一種壓縮車塊狀垃圾輸送上料裝置及其上料方法

有效

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• 申請日: 2021-05-07
• 公開（公告）號: CN113120482B
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱建紅;時玉崗;常君行
• 申請（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州三源機(jī)械有限公司
• 主分類號: B65F3/20
• 分類號: B65F3/20
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 何磊

1.一種壓縮車塊狀垃圾輸送上料裝置，包括升降組件（1）、橫移組件（2）和垃圾抓取組件（6），其特征在于：所述升降組件（1）包括三組電動滑臺（101）和三組第一直線導(dǎo)軌（102），三組所述電動滑臺（101）和三組第一直線導(dǎo)軌（102）分別對稱安裝于壓縮車的車體內(nèi)壁兩側(cè)，所述升降組件（1）和橫移組件（2）滑動連接；

所述橫移組件（2）包括第一連接橫梁（201）、第二連接橫梁（202）和固定連接于第一連接橫梁（201）和第二連接橫梁（202）之間的第二直線導(dǎo)軌（203），所述第二連接橫梁（202）一側(cè)設(shè)置有橫移驅(qū)動組件（3），所述橫移驅(qū)動組件（3）一側(cè)固定連接有過渡臺（4），所述過渡臺（4）包括底板（401）和固定安裝于底板（401）一側(cè)的前后驅(qū)動組件（5），所述前后驅(qū)動組件（5）包括承載吊板（501），所述垃圾抓取組件（6）固定安裝于承載吊板（501）下表面；

所述垃圾抓取組件（6）包括連接板（601），所述連接板（601）底面對稱且轉(zhuǎn)動安裝有抓斗（602），所述抓斗（602）和連接板（601）之間設(shè)置有執(zhí)行電缸（603）；

所述抓斗（602）內(nèi)設(shè)置有粉碎組件（7），所述粉碎組件（7）包括粉碎輥（701）和粉碎刀片（702），所述粉碎刀片（702）環(huán)形等距陣列于粉碎輥（701）的表面，所述粉碎輥（701）轉(zhuǎn)動安裝于抓斗（602）內(nèi)，所述抓斗（602）外壁一側(cè)固定安裝有粉碎驅(qū)動電機(jī)（703），所述粉碎驅(qū)動電機(jī)（703）的輸出軸端和粉碎輥（701）一端通過聯(lián)軸器固定連接；

所述連接板（601）下表面居中位置對稱設(shè)置有兩組長軸（604），所述抓斗（602）頂部轉(zhuǎn)動安裝于長軸（604）表面，所述連接板（601）下表面和抓斗（602）一側(cè)分別固定安裝有第一耳板（605）和第二耳板（606），所述執(zhí)行電缸（603）的尾座和第一耳板（605）銷接，所述執(zhí)行電缸（603）的輸出軸端和第二耳板（606）銷接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮車塊狀垃圾輸送上料裝置，其特征在于：三組所述電動滑臺（101）和三組第一直線導(dǎo)軌（102）的滑塊之間固定安裝有主力支撐板（103）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種壓縮車塊狀垃圾輸送上料裝置，其特征在于：所述第一連接橫梁（201）包括兩組鋁梁（2011）和橫板（2012），兩組所述鋁梁（2011）固定安裝于主力支撐板（103）下表面，其中一組所述鋁梁（2011）一側(cè)固定安裝有主力電缸（2013）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮車塊狀垃圾輸送上料裝置，其特征在于：所述第二連接橫梁（202）一側(cè)固定且對稱安裝有兩組第三直線導(dǎo)軌（2021），所述橫移驅(qū)動組件（3）包括第一電機(jī)（301）和第一絲桿（302），所述第二連接橫梁（202）兩側(cè)對稱安裝有立板（2022），所述第一絲桿（302）兩端分別轉(zhuǎn)動安裝于兩組立板（2022）內(nèi)，所述第一電機(jī)（301）固定安裝于其中一組立板（2022）一側(cè)，且第一電機(jī)（301）的輸出軸端和第一絲桿（302）的一端通過聯(lián)軸器固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種壓縮車塊狀垃圾輸送上料裝置，其特征在于：所述第一絲桿（302）表面螺紋連接有連接螺套（303），所述底板（401）底面固定安裝有定位套（402），所述連接螺套（303）轉(zhuǎn)動安裝于定位套（402）內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種壓縮車塊狀垃圾輸送上料裝置，其特征在于：所述前后驅(qū)動組件（5）包括第二電機(jī)（503）和第二絲桿（502），所述第二絲桿（502）轉(zhuǎn)動安裝于底板（401）一側(cè)，所述第二電機(jī)（503）的輸出軸端和第二絲桿（502）的一端通過聯(lián)軸器固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種壓縮車塊狀垃圾輸送上料裝置，其特征在于：所述底板（401）一側(cè)對稱安裝有兩組側(cè)板（403），所述承載吊板（501）滑動安裝于兩組側(cè)板（403）之間，所述第二絲桿（502）表面也螺紋連接有連接螺套（303），所述承載吊板（501）一側(cè)也固定安裝有定位套（402）。

8.一種根據(jù)權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的壓縮車塊狀垃圾輸送上料裝置的上料方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1：車箱內(nèi)為空置狀態(tài)時，升降組件停留于初始位置，上料時，直接啟動主力電缸將垃圾抓取組件從車廂內(nèi)移出，對車外的垃圾進(jìn)行抓取；

S2：先抓取靠近車體的垃圾，啟動兩組執(zhí)行電缸推動兩組抓斗使兩組抓斗底部咬合，將垃圾抓起，啟動電動滑臺將橫移組件和垃圾抓取組件向上方升起后，再控制主力電缸，將橫移組件和垃圾抓取組件移入車廂內(nèi)；

S3：控制執(zhí)行電缸，拉動兩組抓斗使兩組抓斗底部打開，將垃圾丟入車廂內(nèi)，完成一次垃圾上料。