[發明專利]一種鑄件調質綜合工藝系統

有效

• 申請號: 202110494650.6
• 申請日: 2021-05-07
• 公開（公告）號: CN113184555B
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 張進軍;邵騰;趙衍周
• 申請（專利權）人: 濟南市平陰縣瑪鋼廠
• 主分類號: B65G63/00
• 分類號: B65G63/00;B65G49/00;B65G43/00
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 卜娟

本申請屬于鑄造設備系統領域，具體是一種鑄件調質綜合工藝系統。該系統將鑄件裝車、調質、落砂等環節連貫起來，并且實現自動控制，在中間減少了人工的加入；另一方面，對于鑄件的調質數據實現自動統計與監控。該系統的投入使得調質工藝實現自動化，減少人工參與，避免安全隱患。

技術領域

本申請屬于鑄造設備系統領域，具體是一種鑄件調質綜合工藝系統。

背景技術

球墨鑄鐵是一種重要的金屬結構材料，在汽車、機械、船舶等領域的應用越來越廣泛。一些機械構件如汽車曲軸不僅需要較高的強度同時還要具備較高的韌性，所以要對鑄件進行調質處理，具體為使鑄件在一定溫度下保持一定時間，以達到其碳含量為目標含量的目的。

目前在鑄造車間中，一般是是將鑄件人工裝到爐盤小車上，運輸至調質室后，調制完畢，再人工運行行車將鑄件倒入到傳送帶上，運輸至落砂環節 ，處理完畢裝車。

在上述過程中，各環節需要人工操作，對于何時開啟傳輸設備等也需要人工監控，對鑄件的處理量也需專人監控。在鑄件車間的環境中，由于高溫等因素是一個安全隱患較多的環境。

基于上述情況，設計發明一種調質工藝的綜合系統，且能夠實現自動控制和數據監控就顯得尤為必要。

發明內容

為了解決現有技術中提出的問題，本申請提供了一種鑄件調質綜合工藝系統，該系統將鑄件裝車、調質、落砂等環節連貫起來，并且實現自動控制，在中間減少了人工的加入；另一方面，對于鑄件的調質數據實現自動統計與監控。該系統的投入使得調質工藝實現自動化，減少人工參與，避免安全隱患。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種鑄件調質工藝綜合系統，包括控制系統和機械系統兩部分，所述的機械系統包括裝件裝置，裝件裝置下方為鑄件傳輸裝置，所述的鑄件傳輸裝置連接調質室，調質室的出口端連接坡形篩板，坡形篩板的下方為落砂滾筒裝置；

所述的控制系統包括云服務器，云服務器分別與第一壓力數據采集模塊、第二壓力數據采集模塊、伸縮桿控制器、液壓柱控制器、軌道控制器通訊連接；

所述的云服務器設置有NB-IOT通訊模塊；

所述的第一壓力數據采集模塊包括第一壓力傳感器和NB-IOT通訊模塊；所述的第二壓力數據采集模塊包括第二壓力傳感器和NB-IOT通訊模塊；第一壓力數據采集模塊和第二壓力數據采集模塊分別通過各自的NB-IOT通訊模塊與云服務器的NB-IOT通訊模塊通訊連接；

所述的伸縮桿控制器、液壓柱控制器、軌道控制器分別與云服務器通訊連接。

所述的裝件裝置包括固定架，固定架將儲存倉托住，儲存倉為上寬下窄式設計，儲存倉的下端連接卸料倉，卸料倉下部轉動連接槽板，卸料倉背面固定連接支板，支板轉動連接電動伸縮桿下端，所述電動伸縮桿上端轉動連接槽板；在電動伸縮桿上連接伸縮桿控制器。

所述的鑄件傳輸裝置包括盛放罐，盛放罐放置在爐盤小車上，爐盤小車底面固定連接鋼制輪，鋼制輪貼合軌道。

所述的調質室為罩在軌道上的一段半封閉式結構，其內溫度在50-60℃。

所述的落砂滾筒裝置包括包括輸送帶，輸送帶內側設有滾筒，滾筒兩端轉動連接框架，所述滾筒同軸連接聯軸器，聯軸器上方固定連接減速電機，所述框架底面固定連接支腿，所述輸送帶右側設有收集倉，收集倉底部連通落砂滾筒，所述落砂滾筒上表面固定連接散熱口，所述落砂滾筒右側固定連接電機組，電機組下方設有電動升降門，所述落砂滾筒底面固定連接固定托板，固定托板固定連接固定座。

所述的槽板下方，軌道上，爐盤小車停放位置設置有壓力傳感器；所述調質室的出口至坡形篩板的連接端軌道上設置有第二壓力傳感器。