[發(fā)明專利]一種測(cè)試模殼內(nèi)部金屬凝固過(guò)程溫度的結(jié)構(gòu)及其測(cè)量方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110494476.5
• 申請(qǐng)日: 2021-05-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113029373A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳鈺瑋;朱鑫濤;雷靜;孫婭;張小慶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安醫(yī)學(xué)院
• 主分類號(hào): G01K7/02
• 分類號(hào): G01K7/02;G01K1/08;B22C9/04
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 賀翔

本發(fā)明屬于精密鑄造的單晶葉片模殼應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種測(cè)試模殼內(nèi)部金屬凝固過(guò)程溫度的結(jié)構(gòu)及其測(cè)量方法，包括以下步驟，步驟1、在蠟?zāi)Ｖ新裉沾杀Ｗo(hù)管。步驟2、粘漿淋砂制模殼。步驟3、脫蠟、燒殘蠟、清割管口，去除陶瓷保護(hù)管一端的粘漿淋砂或殘蠟，保證粘漿淋砂或殘蠟不覆蓋陶瓷保護(hù)管的一端端口。步驟4、首先將熱電偶絲安裝在陶瓷保護(hù)管另一端內(nèi)，再將補(bǔ)償導(dǎo)線穿過(guò)熱電偶管，最后將熱電偶管插入陶瓷保護(hù)管內(nèi)固定，補(bǔ)償導(dǎo)線與測(cè)溫儀連接。本發(fā)明的有益效果在于：其應(yīng)用于單機(jī)葉片模殼的鑄造試驗(yàn)中，用于保證所制備的單晶葉片模殼成品品質(zhì)優(yōu)，進(jìn)而提高單晶葉片的質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益，降低生產(chǎn)成本和管控成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于精密鑄造的單晶葉片模殼應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種測(cè)試模殼內(nèi)部金屬凝固過(guò)程溫度的結(jié)構(gòu)及其測(cè)量方法。

背景技術(shù)

目前，我國(guó)高性能高溫合金單晶葉片主要采購(gòu)國(guó)外公司的產(chǎn)品，如德國(guó)西門子，日本三菱，美國(guó)PCC，英國(guó)Rolls-Royce, 美國(guó)通用，法國(guó)賽峰等公司，這樣很大程度上提高了我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)制造成本。以重型燃機(jī)的一級(jí)單晶葉片為例，如果采用國(guó)外廠商的產(chǎn)品，一片葉片的制造成本在40萬(wàn)元左右，市場(chǎng)售價(jià)達(dá)100萬(wàn)元，但如果采用國(guó)產(chǎn)葉片，制造成本只有10萬(wàn)元左右。同樣，對(duì)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片，每一片單晶葉片的市場(chǎng)價(jià)值相當(dāng)于一輛寶馬車，如果我國(guó)可以自主生產(chǎn)將會(huì)大大降低航空發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本。

隨著我國(guó)航母、新型戰(zhàn)艦、民機(jī)、重型燃機(jī)輪機(jī)等的快速發(fā)展，高性能高溫合金的需求日益增加，研發(fā)和生產(chǎn)高效率燃?xì)廨啓C(jī)和大推重比、低燃油率航空發(fā)動(dòng)機(jī)是大勢(shì)所趨，高溫合金單晶葉片制備技術(shù)成為首當(dāng)其沖要解決的問(wèn)題。目前我國(guó)單晶葉片制備技術(shù)積累不足，成品率無(wú)法得到保證，葉片的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制備工工藝落后，該方面技術(shù)急需迎頭趕上。

基于上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種測(cè)試模殼內(nèi)部金屬凝固過(guò)程溫度的結(jié)構(gòu)及其測(cè)量方法。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本發(fā)明的目的是提供一種測(cè)試模殼內(nèi)部金屬凝固過(guò)程溫度的結(jié)構(gòu)及其測(cè)量方法，其應(yīng)用于單機(jī)葉片模殼的鑄造試驗(yàn)中，用于保證所制備的單晶葉片模殼成品品質(zhì)優(yōu)，進(jìn)而提高單晶葉片的質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益，降低生產(chǎn)成本和管控成本。

技術(shù)方案：本發(fā)明提供的一種測(cè)試模殼內(nèi)部金屬凝固過(guò)程溫度的結(jié)構(gòu)及其測(cè)量方法，包括以下步驟，步驟1、在蠟?zāi)Ｖ新裉沾杀Ｗo(hù)管。步驟2、粘漿淋砂制模殼，其中，模殼突出部與陶瓷保護(hù)管的一端齊平。步驟3、脫蠟、燒殘蠟、清割管口，去除陶瓷保護(hù)管一端的粘漿淋砂或殘蠟，保證粘漿淋砂或殘蠟不覆蓋陶瓷保護(hù)管的一端端口。步驟4、首先將熱電偶絲安裝在陶瓷保護(hù)管另一端內(nèi)，再將補(bǔ)償導(dǎo)線穿過(guò)熱電偶管，最后將熱電偶管插入陶瓷保護(hù)管內(nèi)固定，補(bǔ)償導(dǎo)線與測(cè)溫儀連接。

本技術(shù)方案的，所述陶瓷保護(hù)管的一端斜插入蠟?zāi)＃姨沾杀Ｗo(hù)管的一端為敞開(kāi)式結(jié)構(gòu)、另一方為密封式結(jié)構(gòu)。

本技術(shù)方案的，所述陶瓷保護(hù)管的兩端均設(shè)置為敞開(kāi)式結(jié)構(gòu)，且陶瓷保護(hù)管設(shè)置為且不僅限于圓管結(jié)構(gòu)。

本技術(shù)方案的，所述斜插入蠟?zāi)Ｖ械念A(yù)埋陶瓷保護(hù)管可設(shè)置為一個(gè)或兩個(gè)或兩個(gè)以上。

本技術(shù)方案的，所述測(cè)試模殼內(nèi)部金屬凝固過(guò)程溫度的結(jié)構(gòu)及其測(cè)量方法，還包括設(shè)置在蠟?zāi)?nèi)的且與陶瓷保護(hù)管相配合使用的斜預(yù)埋洞，其中，斜預(yù)埋洞可設(shè)置為一個(gè)或兩個(gè)或兩個(gè)以上。

本技術(shù)方案的，所述設(shè)置單斜預(yù)埋洞時(shí)，單斜預(yù)埋洞的內(nèi)徑約1.3-1.5毫米；所述設(shè)置雙斜預(yù)埋洞時(shí)，斜預(yù)埋洞的內(nèi)徑約0.3-0.5毫米。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的一種測(cè)試模殼內(nèi)部金屬凝固過(guò)程溫度的結(jié)構(gòu)及其測(cè)量方法的有益效果在于：其應(yīng)用于單機(jī)葉片模殼的鑄造試驗(yàn)中，用于保證所制備的單晶葉片模殼成品品質(zhì)優(yōu)，進(jìn)而提高單晶葉片的質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益，降低生產(chǎn)成本和管控成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的一種測(cè)試模殼內(nèi)部金屬凝固過(guò)程溫度的結(jié)構(gòu)及其測(cè)量方法的結(jié)構(gòu)示意圖；