[發明專利]一種智慧物流倉儲中心商品包裝箱轉運搬運系統有效
| 申請號: | 202110494404.0 | 申請日: | 2021-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN113200104B | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發明(設計)人: | 潘林青 | 申請(專利權)人: | 江蘇蘭之天軟件技術有限公司 |
| 主分類號: | B62D63/06 | 分類號: | B62D63/06;B62D63/08 |
| 代理公司: | 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 朱智杰 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智慧 物流 倉儲 中心 商品 包裝箱 轉運 搬運 系統 | ||
本發明涉及一種智慧物流倉儲中心商品包裝箱轉運搬運系統,包括移動機架、移動機構以及放置機構,本發明可以解決商品包裝箱轉運搬運車在使用過程中存在的以下難題:a貨物搬運過程中由于路面可能存在坑洼地段,故貨物在搬運分裝過程中易發生碰撞導致貨物受損,造成貨物在物流過程中損壞,影響物流質量,b傳統的貨物搬運過程中當商品包裝箱轉運搬運車移動到工作位置時,僅僅對車輪進行鎖緊,故在貨物裝卸過程中車輪易發生晃動導致車身不穩,影響貨物的裝卸效果。
技術領域
本發明涉及智慧物流倉儲中心的技術領域,特別涉及一種智慧物流倉儲中心商品包裝箱轉運搬運系統。
背景技術
智慧物流倉儲中心是指通過智能軟硬件、物聯網、大數據等智慧化技術手段,實現物流各環節精細化、動態化、可視化管理,提高物流系統智能化分析決策和自動化操作執行能力,提升物流運作效率的現代化物流模式,在實際物流集散托運過程中商品包裝箱轉運搬運車往往不可或缺,在貨物分裝過程中通常需要通過商品包裝箱轉運搬運車對貨物進行裝卸碼垛處理。
目前,商品包裝箱轉運搬運車在使用過程中存在的以下難題:a貨物搬運過程中由于路面可能存在坑洼地段,故貨物在搬運分裝過程中易發生碰撞導致貨物受損,造成貨物在物流過程中損壞,影響物流質量,b傳統的貨物搬運過程中當商品包裝箱轉運搬運車移動到工作位置時,僅僅對車輪進行鎖緊,故在貨物裝卸過程中車輪易發生晃動導致車身不穩,影響貨物的裝卸效果。
發明內容
(一)要解決的技術問題
本發明提供了一種智慧物流倉儲中心商品包裝箱轉運搬運系統,可以解決商品包裝箱轉運搬運車在使用過程中存在的以下難題:a貨物搬運過程中由于路面可能存在坑洼地段,故貨物在搬運分裝過程中易發生碰撞導致貨物受損,造成貨物在物流過程中損壞,影響物流質量,b傳統的貨物搬運過程中當商品包裝箱轉運搬運車移動到工作位置時,僅僅對車輪進行鎖緊,故在貨物裝卸過程中車輪易發生晃動導致車身不穩,影響貨物的裝卸效果。
(二)技術方案
為了實現上述目的,本發明采用以下技術方案:一種智慧物流倉儲中心商品包裝箱轉運搬運系統,包括移動機架、移動機構以及放置機構,所述的移動機架下端面設置有移動機構,移動機架上端面自左向右依次開設有多組一號凹槽,一號凹槽內部設置有放置機構。
所述的移動機架包括移動輪、升降架、連接彈簧桿、調節塊、調節桿、鎖緊板以及鎖緊彈簧,其中所述的移動機架下端面左右對稱開設有兩組二號凹槽,每組二號凹槽前后對稱設置在移動機架下端面,二號凹槽內部上端面左右對稱安裝有連接彈簧桿,連接彈簧桿下端面安裝有升降架,升降架下端面安裝有移動輪,移動機架內部位于二號凹槽之間開設有連接通槽,且連接通槽與二號凹槽相貫通,連接通槽內部前后對稱設置有兩組調節塊,每組調節塊前后對稱滑動設置在連接通槽內部,調節塊左右端面上開設有傾斜結構,調節塊與移動機架上開設有螺紋圓槽,調節桿轉動安裝在螺紋圓槽內部,連接通槽內部下端面位于每組調節塊之間滑動設置有鎖緊板,且鎖緊板一端抵靠在傾斜結構上,鎖緊板另一端開設有斜面結構,升降架靠近鎖緊板的一側開設有鎖緊槽,連接通槽內部設置有鎖緊彈簧,鎖緊彈簧一端安裝在鎖緊板上,鎖緊彈簧另一端安裝在連接通槽內壁上。
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