[發明專利]一種高寒高海拔地區的公路隧道裝配式襯砌及其施工方法

有效

• 申請號: 202110494385.1
• 申請日: 2021-05-07
• 公開（公告）號: CN113202504B
• 公開（公告）日: 2023-09-29
• 發明（設計）人: 田波;朱旭偉;李思李;謝晉德;權磊;李立輝;張盼盼;何哲
• 申請（專利權）人: 交通運輸部公路科學研究所
• 主分類號: E21D11/08
• 分類號: E21D11/08;E21D11/10
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理有限公司 11562
• 代理人: 張換君

本發明公開一種高寒高海拔地區的公路隧道裝配式襯砌及其施工方法，包括拱圈，拱圈兩側底部直接連接有側墻，兩側墻底部之間設置有仰拱，側墻和仰拱通過固定裝置進行連接，拱圈由若干預制楔形節段串聯組成；本發明公開的高寒高海拔地區的公路隧道裝配式襯砌及其施工方法，采用預制的方式進行襯砌施工，大幅減少了模板搭建工作量，施工簡單方便，有效加快了施工進度，且預制的混凝土構件的質量得到了保證，容易在高海拔施工環境惡劣的地區推廣應用，具有較高的經濟社會效益。

技術領域

本發明涉及道路施工技術領域，特別是涉及一種高寒高海拔地區的公路隧道裝配式襯砌及其施工方法。

背景技術

襯砌施工是高寒高海拔地區的公路隧道施工中重要的一項工程，是隧道洞身周邊的永久性支護結構，傳統的隧道仰拱襯砌結構在施工時采用現場人工綁扎鋼筋和模板現澆混凝土的方式進行，但在施工過程中，需大量安拆模板，并且對熟練工人的要求非常高，使高寒高海拔地區的公路隧道施工周期長；許多地區自然環境惡劣，物資補給速度慢，使施工和人工成本增高；在高寒高海拔條件下由于低溫、低氣壓、低濕度的氣候環境，混凝土的施工質量無法得到保證，因此，亟待出現一種既能保證隧道施工質量的同時，又能有效加快隧道的施工進度的高寒高海拔地區的公路隧道裝配式襯砌及其施工方法。

發明內容

本發明的目的是提供一種高寒高海拔地區的公路隧道裝配式襯砌及其施工方法，以解決上述現有技術存在的問題。

為實現上述目的，本發明提供了如下方案：本發明提供一種高寒高海拔地區的公路隧道裝配式襯砌及其施工方法，包括拱圈，所述拱圈兩側底部直接連接有側墻，兩所述側墻底部之間設置有仰拱，所述側墻和所述仰拱通過固定裝置進行連接，所述拱圈由若干預制楔形節段串聯組成。

優選的，所述拱圈包括若干預制楔形節段，所述預制楔形節段兩側分別設有通孔，任意所述預制楔形節段通過所述通孔穿設有鋼絞線，所述鋼絞線兩端固接有連接座。

優選的，所述側墻頂端設置有支座，所述支座與所述預制楔形節段相適配。

優選的，位于中間的所述預制楔形節段和間隔對稱設置在位于中間的所述預制楔形節段兩側的所述預制楔形節段頂面分別固接有吊裝孔。

優選的，所述側墻內側底部設有與所述仰拱端部相同坡度的第一臺階和第二臺階，所述第一臺階在所述第二臺階下端，所述仰拱設置在所述第一臺階上。

優選的，所述固定裝置包括設置在所述第二臺階頂面的若干第一凹槽，所述第一凹槽內靠近所述仰拱的一側設有第一螺栓安裝孔，所述仰拱靠近所述第二臺階的頂部設有若干第二凹槽，所述第二凹槽靠近所述第二臺階的一側設第二螺栓安裝孔，所述第一螺栓安裝孔與所述第二螺栓安裝孔相適配，所述第一螺栓安裝孔和所述第二螺栓安裝孔內穿設有第二螺栓。

優選的，所述固定裝置還包括設置在所述第二臺階上的若干第三螺栓安裝孔和設置在所述仰拱兩端頂面的若干第四螺栓安裝孔，所述第二臺階頂面與所述仰拱靠近所述第二臺階的頂面上通過第三螺栓固接有第二鋼板，所述第三螺栓與所述第三螺栓安裝孔和所述第四螺栓安裝孔相適配。

優選的，所述仰拱靠近所述側墻的兩端頂面上設有注漿孔。

優選的，所述的高寒高海拔地區的公路隧道裝配式襯砌的施工方法，包括以下步驟：

A.根據隧道的寬度預制預制楔形節段、側墻以及仰拱，并在預制楔形節段內預留鋼絞線的通孔；

B.待預制構件達到要求強度后對預制楔形節段進行拼裝；

C.待施工準備工作就緒后，將拼裝好的預制楔形節段、側墻和仰拱運送至現場進行安裝。

優選的，根據步驟C現場安裝步驟包括：

a.首先對側墻進行定位安裝，待側墻安裝完畢后，將仰拱與側墻進行固定，并通過注漿孔對仰拱的下部空間填充密實；