[發(fā)明專利]一種特殊用途機(jī)的航材備件管理決策方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110494093.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113205297B | 公開(公告)日: | 2023-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙輝;牛強(qiáng)軍;趙亮亮;蔣思遠(yuǎn);丁永強(qiáng);黃進(jìn)進(jìn);李文華;陳敏潮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)人民解放軍空軍工程大學(xué)航空機(jī)務(wù)士官學(xué)校 |
| 主分類號(hào): | G06Q10/087 | 分類號(hào): | G06Q10/087;G06Q10/20 |
| 代理公司: | 鄭州銀河專利代理有限公司 41158 | 代理人: | 裴景陽(yáng) |
| 地址: | 464000*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 特殊 用途 備件 管理 決策 方法 | ||
本發(fā)明提供一種特殊用途機(jī)的航材備件管理決策方法,承修廠保障人員將特種用途飛機(jī)航材備件的現(xiàn)有數(shù)量錄入操作端裝置,上傳服務(wù)器,更新對(duì)應(yīng)的航材備件信息;部隊(duì)保障人員將現(xiàn)場(chǎng)維修過程中獲取的機(jī)上航材備件狀態(tài)輸入操作端裝置,上傳服務(wù)器,更新對(duì)應(yīng)的航材備件信息;操作端裝置實(shí)時(shí)連接服務(wù)器,獲取最新的特種用途飛機(jī)航材備件信息;操作端裝置根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,判斷航材備件的庫(kù)存量是否滿足。本發(fā)明實(shí)時(shí)連接一線部隊(duì)及承修工廠,將一線部隊(duì)及承修工廠的航材備件信息及時(shí)錄入,根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)、庫(kù)存數(shù)量、生產(chǎn)周期等及時(shí)生成航材備件的管理決策,為保障人員提供支持,進(jìn)而提升特種用途飛機(jī)航材備件保障效能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及航材備件管理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種特殊用途機(jī)的航材備件管理決策方法。
背景技術(shù)
特種用途飛機(jī)主要指預(yù)警指揮飛機(jī)、電子偵察飛機(jī)、電子干擾飛機(jī)、心理戰(zhàn)飛機(jī)等,相比殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)等大量裝備部隊(duì)的普通用途戰(zhàn)機(jī),其裝備數(shù)量少,往往屈指可數(shù),且此類飛機(jī)功能特殊,對(duì)于保障人員有著特殊的技術(shù)要求,在當(dāng)前及未來空戰(zhàn)中發(fā)揮著極其重要的作用,是空戰(zhàn)體系中不可或缺的要素,因此,對(duì)該類飛機(jī)的保障工作有著極高的要求,該類飛機(jī)往往裝備有特殊功能的航材備件,如果在使用過程中,機(jī)上航材備件發(fā)生故障,而得不到及時(shí)供應(yīng),將給空戰(zhàn)的整體效能帶來極其不利的影響。
因此針對(duì)上述問題,需要開發(fā)一種特種用途飛機(jī)航材備件管理決策系統(tǒng)及方法。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提供一種特殊用途機(jī)的航材備件管理決策方法,根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)、庫(kù)存數(shù)量、生產(chǎn)周期等及時(shí)生成航材備件的管理決策,為保障人員提供支持,進(jìn)而提升特種用途飛機(jī)航材備件保障效能。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種特殊用途機(jī)的航材備件管理決策方法,包括如下步驟:
步驟1、承修廠保障人員將特種用途飛機(jī)航材備件的現(xiàn)有數(shù)量錄入操作端裝置,上傳服務(wù)器,更新對(duì)應(yīng)的航材備件信息;
步驟2、部隊(duì)保障人員將現(xiàn)場(chǎng)維修過程中獲取的機(jī)上航材備件狀態(tài)輸入操作端裝置,上傳服務(wù)器,更新對(duì)應(yīng)的航材備件信息;
步驟3、操作端裝置實(shí)時(shí)連接服務(wù)器,獲取最新的特種用途飛機(jī)航材備件信息;
步驟4、操作端裝置根據(jù)更新的信息計(jì)算第n類航材備件的判據(jù)其中,表示第i架特殊途用途飛機(jī)的第n類航材備件的剩余壽命,特種用途飛機(jī)的總數(shù)為K,TZ.n表示第?n類航材備件的生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間,TW.n第n類航材備件的維修時(shí)間;
步驟5、對(duì)于第n類航材備件:
若αn0,則向承修廠發(fā)出信息,提醒承修廠作好赴部隊(duì)維修替換第n類航材備件的準(zhǔn)備,并及時(shí)采購(gòu)n類航材備件,使該類航材備件的庫(kù)存量滿足設(shè)定的最低庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn);
若αn0,則顯示當(dāng)前狀態(tài)良好,可不執(zhí)行維修準(zhǔn)備。
進(jìn)一步的,操作端裝置包括MIPS處理器,所述MIPS處理器分別與含觸摸屏接口的OLED、NAND?FLASH、NOR?FLASH、SDRAM、音頻模塊、通信模塊、時(shí)鐘電路、復(fù)位電路連接。
進(jìn)一步的,存儲(chǔ)器為NOR?FLASH、NAND?FLASH和SDRAM,?NAND?FLASH通過NAND控制器與MIPS處理器相連。
進(jìn)一步的,通信模塊通過串口與MIPS處理器相連,該串口為?RS-422、RS-232、RS-485中一種。
進(jìn)一步的,音頻模塊通過IIS與MIPS處理器相連。
進(jìn)一步的,含觸摸屏接口的OLED通過OLED控制器與MIPS?處理器相連,作為操作端裝置的人機(jī)交互設(shè)備。
本發(fā)明的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
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G06Q10-08 .物流,例如倉(cāng)儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫(kù)存管理,例如訂貨、采購(gòu)或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理





