[發(fā)明專利]一種用于海上升壓站的鋼格柵安裝工藝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110493758.3 | 申請日: | 2021-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN113216120B | 公開(公告)日: | 2022-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄒濤;朱軍 | 申請(專利權(quán))人: | 南通泰勝藍島海洋工程有限公司 |
| 主分類號: | E02B17/00 | 分類號: | E02B17/00;E01C9/10 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 管林林 |
| 地址: | 226200 江蘇省南通市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 海上 升壓 格柵 安裝 工藝 | ||
1.一種用于海上升壓站的鋼格柵安裝工藝,所述海上升壓站的平臺上具有矩形狀的通孔,所述通孔內(nèi)設(shè)置有多個均勻分布的鋼格柵,其特征在于,具體步驟包括:
S1、在通孔的內(nèi)側(cè)沿著通孔的延伸方向點焊多個加強筋塊,所述多個加強筋塊置于通孔的四周,且加強筋塊的端面與通孔的內(nèi)壁齊平,所述加強筋塊上具有多個均勻分布的卡口,對應(yīng)的兩加強筋塊上的卡口依次對應(yīng)設(shè)置且所述多個卡口齊平;
S2、對多個L型角鋼的表面噴射防銹漆,進行防腐蝕處理;
S3、將專用的角鋼排布機構(gòu)設(shè)置在兩對應(yīng)的加強筋塊之間,通過水平儀定位專用的角鋼排布機構(gòu),使專用的角鋼排布機構(gòu)上兩側(cè)的L型角鋼與加強筋塊的卡口依次對應(yīng),并將專用的角鋼排布機構(gòu)與平臺進行固定,所述專用的角鋼排布機構(gòu)對多個L型角鋼進行夾緊并將多個L型角鋼水平插入對應(yīng)的兩加強筋塊的卡口內(nèi),所述L型角鋼的開口朝下設(shè)置,且所述L型角鋼與對應(yīng)的卡口相互卡合實現(xiàn)對L型角鋼的周向限位固定,此時角鋼排布機構(gòu)對L型角鋼進行頂緊實現(xiàn)縱向限位固定;
所述專用的角鋼排布機構(gòu)包括兩可上下伸縮的支撐架以及連接兩支撐架的橫梁,所述支撐架遠離橫梁的底端具有可與平臺固定的吸盤,所述橫梁的兩側(cè)分別設(shè)有L型狀的連接梁,所述連接梁的延伸方向與橫梁的延伸方向一致,所述連接梁的下端外側(cè)分別連接有多個夾取L型角鋼的角鋼夾取件,所述連接梁與橫梁之間具有多個推動連接梁水平伸縮的第一驅(qū)動缸,所述連接梁上的多個角鋼夾取件隨著第一驅(qū)動缸的驅(qū)動而將多個L型角鋼水平插入對應(yīng)的加強筋塊的卡口內(nèi);
S4、將兩絲杠水平貫穿加強筋塊以及加強筋塊內(nèi)的多個L型角鋼,在絲杠的兩端豎直擰入頂緊螺栓使頂緊螺栓的上端與平臺的下端面接觸,從而對L型角鋼進行橫向限位固定;
S5、將專用的角鋼排布機構(gòu)復(fù)位并放置在另外對應(yīng)的兩加強筋塊之間,并重復(fù)步驟S3、S4;
S6、將鋼格柵依次放置在相鄰的L型角鋼上,將相鄰的L型角鋼之間放置馬鞍夾進行連接,豎向貫穿馬鞍夾設(shè)有螺栓,將螺栓的下端與對應(yīng)的L型角鋼進行焊接固定,對相鄰鋼格柵之間的縫隙進行點焊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于海上升壓站的鋼格柵安裝工藝,其特征在于,所述L型角鋼包括角鋼本體以及置于角鋼本體開口內(nèi)的加強部,所述加強部置于角鋼本體開口內(nèi)的中心位置,且所述加強部的兩側(cè)為軸對稱設(shè)置的傾斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種用于海上升壓站的鋼格柵安裝工藝,其特征在于,所述卡口為矩形狀結(jié)構(gòu),且卡口與L型角鋼相互配合,所述卡口內(nèi)具有與加強部的傾斜面相配合的擋塊,所述擋塊的四周形成與L型角鋼相配合的空腔,所述加強筋塊以及多個L型角鋼上均具有個便于絲杠橫向貫穿的穿孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種用于海上升壓站的鋼格柵安裝工藝,其特征在于,所述L型角鋼的外側(cè)端折角處嵌設(shè)有位置第一傳感器,所述L型角鋼上靠近卡口的傾斜面上嵌設(shè)有第二傳感器,所述橫梁上具有控制單元,所述控制單元與第一驅(qū)動缸、第一傳感器、角鋼夾取件、第二傳感器依次電性連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種用于海上升壓站的鋼格柵安裝工藝,其特征在于,所述角鋼夾取件包括置于連接梁側(cè)端上的兩對應(yīng)設(shè)置的夾取板,所述夾取板與連接梁之間為鉸接,所述夾取板的外側(cè)具有傾斜設(shè)置的第二驅(qū)動缸,所述第二驅(qū)動缸與夾取板、連接梁之間為活動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種用于海上升壓站的鋼格柵安裝工藝,其特征在于,所述兩對應(yīng)的夾取板外側(cè)的第二驅(qū)動缸呈軸對稱設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種用于海上升壓站的鋼格柵安裝工藝,其特征在于,當(dāng)所述角鋼夾取件對L型角鋼夾取固定后,所述控制單元向支撐架發(fā)出上下伸縮的信號指令,當(dāng)?shù)谝粋鞲衅鳈z測到對應(yīng)卡口的位置時,控制單元向支撐架發(fā)出停止伸縮的信號指令,并向第一驅(qū)動缸發(fā)出頂升的驅(qū)動指令,使多個L型角鋼隨著第一驅(qū)動缸的驅(qū)動而向加強筋塊的卡口內(nèi)移動,當(dāng)?shù)诙鞲衅鳈z測到L型角鋼的傾斜面與擋塊的端面接觸時,控制單元向第一驅(qū)動缸發(fā)出停止運行的信號指令,此時加強筋塊與L型角鋼上的穿孔依次對應(yīng),將絲杠水平穿過加強筋塊與L型角鋼,待完成后,控制單元向第二驅(qū)動缸發(fā)出收縮的信號指令,使角鋼夾取件對L型角鋼取消夾持,并對第一驅(qū)動缸發(fā)出復(fù)位的信號指令。
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