[發明專利]一種加氣磚的蒸壓循環養護裝置

在審

• 申請號: 202110492648.5
• 申請日: 2021-05-07
• 公開（公告）號: CN113146821A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 羅藝晴;溫海橋;顏春波;高建琴
• 申請（專利權）人: 溫海橋
• 主分類號: B28B11/24
• 分類號: B28B11/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種加氣磚的蒸壓循環養護裝置，包括有蒸汽發生機、冷凝釜、出氣通道、輸氣管、回收管和滑蓋，其特征在于，還包括有旋轉組件、傳送組件、甩干組件、支架臺、控制臺和蒸壓釜；旋轉組件與蒸壓釜相連接；旋轉組件與出氣通道相連接；蒸壓釜與傳送組件相連接；傳送組件與支架臺相連接；甩干組件與支架臺相連接；蒸汽發生機與支架臺相連接；蒸汽發生機與控制臺相連接；蒸汽發生機與冷凝釜相連接；蒸汽發生機與輸氣管相連接；冷凝釜與回收管相連接；蒸壓釜與支架臺相連接；蒸壓釜與出氣通道相連接；蒸壓釜與回收管相連接；蒸壓釜與滑蓋相連接；出氣通道與輸氣管相連接；滑蓋與支架臺相連接。

2.根據權利要求1所述的一種加氣磚的蒸壓循環養護裝置，其特征在于，旋轉組件包括有電動轉軸、第一直齒輪、環形滑塊、正齒環、承載單元和第二直齒輪；電動轉軸與蒸壓釜相連接；電動轉軸的輸出軸與第一直齒輪進行固接；在電動轉軸一側，環形滑塊與蒸壓釜的底板進行滑動連接；正齒環與環形滑塊的側面進行固接；環繞環形滑塊的內部等距設有五組承載單元；在環形滑塊下方，第二直齒輪與出氣通道表面進行固接；每組承載單元均與第二直齒輪相連接。

3.根據權利要求2所述的一種加氣磚的蒸壓循環養護裝置，其特征在于，傳送組件包括有主電機、第一缺齒輪、第四直齒輪、第一傳動輪、第二傳動輪、第五直齒輪、第一電動滑塊、固定架、第六直齒輪、第一錐齒輪、第二錐齒輪、第三錐齒輪、第四錐齒輪、第七直齒輪、第八直齒輪、蝸桿、蝸輪、錯位齒環、第九直齒輪、第二缺齒輪、第十直齒輪、第一推桿、第二推桿、彈簧推塊、第十一直齒輪、第十二直齒輪、轉接塊和第三推桿；主電機與支架臺進行固接；主電機的輸出軸與第一缺齒輪進行固接；在主電機一側，第四直齒輪和第一傳動輪固接同一根轉軸，并且第四直齒輪和第一傳動輪均通過轉軸與支架臺進行轉動連接；當第一缺齒輪的齒廓與第四直齒輪相嚙合時，第四直齒輪轉動；當第一缺齒輪的齒廓不與第四直齒輪相嚙合時，第四直齒輪不轉動；在第一傳動輪一側，第二傳動輪和第五直齒輪固接同一根轉軸，并且第二傳動輪和第五直齒輪均通過轉軸與支架臺進行轉動連接；第一傳動輪通過皮帶與第二傳動輪進行傳動連接；在第五直齒輪上方一側，第一電動滑塊與支架臺進行滑動連接；固定架與第一電動滑塊進行固接；第六直齒輪和第一錐齒輪固接同一根轉軸，并且第六直齒輪和第一錐齒輪均通過轉軸與固定架進行轉動連接；在第一錐齒輪下方，第二錐齒輪和第三錐齒輪固接同一根轉軸，并且第二錐齒輪和第三錐齒輪均通過轉軸與固定架進行轉動連接；第一錐齒輪與第二錐齒輪相嚙合；在第三錐齒輪下方，第四錐齒輪和第七直齒輪固接同一根轉軸，并且第四錐齒輪和第七直齒輪均通過轉軸與固定架進行轉動連接；第三錐齒輪與第四錐齒輪相嚙合；第七直齒輪與第五直齒輪相嚙合；在第一缺齒輪一側，第八直齒輪和蝸桿固接同一根轉軸，并且第八直齒輪和蝸桿均通過轉軸與支架臺進行轉動連接；當第一缺齒輪的齒廓與第八直齒輪相嚙合時，第八直齒輪轉動；當第一缺齒輪的齒廓不與第八直齒輪相嚙合時，第八直齒輪不轉動；在蝸桿一側，蝸輪和錯位齒環固接同一根轉軸，并且蝸輪和錯位齒環均通過轉軸與支架臺進行轉動連接；蝸桿與蝸輪相嚙合；在錯位齒環下方，第九直齒輪和第二缺齒輪固接同一根轉軸，并且第九直齒輪和第二缺齒輪均通過轉軸與支架臺進行轉動連接；當第九直齒輪與錯位齒環的外環齒廓相嚙合時，第九直齒輪轉動；當第九直齒輪與錯位齒環的內環齒廓相嚙合時，第九直齒輪反向轉動；在第二缺齒輪一側，第十直齒輪和第一推桿固接同一根轉軸，并且第十直齒輪和第一推桿均通過轉軸與支架臺進行轉動連接；當第二缺齒輪的齒廓與第十直齒輪相嚙合時，第十直齒輪轉動；當第二缺齒輪的齒廓不與第十直齒輪相嚙合時，第十直齒輪不轉動；在第一推桿一側，第二推桿與蒸壓釜進行滑動連接；第二推桿通過轉軸與第一推桿進行傳動連接；彈簧推塊與第二推桿的一側相連接；在第二缺齒輪另一側，第十一直齒輪通過轉軸與支架臺進行轉動連接；當第二缺齒輪的齒廓與第十一直齒輪相嚙合時，第十一直齒輪轉動；當第二缺齒輪的齒廓不與第十一直齒輪相嚙合時，第十一直齒輪不轉動；在第十一直齒輪一側，第十二直齒輪和轉接塊固接同一根轉軸，并且第十二直齒輪和轉接塊均通過轉軸與支架臺進行轉動連接；第十一直齒輪與第十二直齒輪相嚙合；第三推桿與轉接塊進行固接。