[發(fā)明專利]制冷劑中間儲存器和制冷劑系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2021-05-06
• 公開（公告）號: CN113606823A
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發(fā)明（設計）人: 馬庫斯·博格;薩沙·林道爾
• 申請（專利權）人: 馬勒國際有限公司
• 主分類號: F25B43/00
• 分類號: F25B43/00
• 代理公司: 北京柏杉松知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11413
• 代理人: 邰鳳珠;劉繼富

本發(fā)明涉及一種制冷劑中間儲存器(100)，其用于中間儲存制冷劑系統(tǒng)(1)的制冷劑(K)，尤其是儲存用于機動車輛的制冷劑系統(tǒng)的制冷劑，具有：在內部限界制冷劑儲存空間(102)的儲存容器(101)；第一輸入(105a)和與該第一輸入分離的第二輸入(105b)，所述第一輸入和第二輸入與制冷劑儲存空間(102)流體連接以供應制冷劑(K)；至少一個輸出(160a、106b),其與制冷劑儲存空間(102)流體連接以將制冷劑(K)從所述制冷劑儲存空間中輸出；其中，在至少一個輸入(105a、105b)中存在(第一或第二)閥裝置(107a、107b)，通過該閥裝置，輸入(105a、105b)能夠被流體地關閉或能夠被釋放以供制冷劑(K)流過。

技術領域

本發(fā)明涉及一種制冷劑中間儲存器和具有這種制冷劑中間儲存器的制冷劑系統(tǒng)。本發(fā)明還涉及一種具有這種制冷劑系統(tǒng)的機動車輛以及一種用于運行該制冷劑系統(tǒng)的方法。

背景技術

一段時間以來，機動車輛已經(jīng)配備有制冷劑系統(tǒng)，該制冷劑系統(tǒng)具有在其中循環(huán)有制冷劑的制冷劑回路。通常，在制冷劑回路中布置有可供制冷劑流過的熱交換器。這種制冷劑回路通常包括至少兩個這樣的熱交換器，在制冷劑回路的第一運行狀態(tài)下，該第一熱交換器用作冷凝器，該第二熱交換器用作蒸發(fā)器。在制冷劑回路中還具有用于壓縮制冷劑的壓縮機和用于使制冷劑膨脹的膨脹閥，其中，相對于流過制冷劑回路的制冷劑的體積流量，壓縮機布置在冷凝器的上游和蒸發(fā)器的下游，而膨脹閥布置在蒸發(fā)器的上游和冷凝器的下游。在此，制冷劑回路的包括冷凝器的高壓區(qū)域與冷卻劑回路的包括蒸發(fā)器的低壓區(qū)域相匹配，以實現(xiàn)制冷劑循環(huán)，其中，高壓和低壓區(qū)域一方面借助膨脹閥，另一方面借助壓縮機彼此分離。

借助于使流過制冷劑回路的制冷劑的流動方向發(fā)生反向，能夠將這種常規(guī)的制冷劑系統(tǒng)轉換到第二運行狀態(tài)，在該狀態(tài)下，第一熱交換器用作蒸發(fā)器，并且第二熱交換器用作冷凝器。這使得能夠根據(jù)所選擇的運行狀態(tài)將制冷劑系統(tǒng)用作熱泵或制冷機，從而能夠借助制冷劑回路根據(jù)運行狀態(tài)向車輛內部空間輸送熱量或從車輛內部空間中吸收熱量，該車輛內部空間與兩個熱交換器之一耦合。為了平衡設備運行期間所需的制冷劑量的差異，能夠在作為制冷機和熱泵運行之間轉換的常規(guī)制冷系統(tǒng)還包括用于儲存制冷劑的制冷劑中間儲存器。該制冷劑中間儲存器通常布置在制冷劑回路的低壓區(qū)域中，但也能夠存在于高壓區(qū)域中。

已經(jīng)證明在這種常規(guī)制冷劑回路中不利的是：低壓制冷劑中間儲存器必須以相對較大的體積來實現(xiàn)，以便能夠中間儲存足夠量的膨脹的制冷劑。因此，這種低壓制冷劑中間儲存器相對較大和較沉，隨之而來的是較高的材料需求以及因此的較高的材料成本。此外，這種具有低壓制冷劑中間儲存器的制冷劑回路需要相對大量的制冷劑。此外，在低壓范圍內存在的低壓制冷劑存中間儲器對借助制冷回路實現(xiàn)的制冷機或熱泵的效率具有負面影響，這會使配備有這種制冷劑回路的車輛的行駛里程直接減少，尤其是當該車輛是電動汽車時。

也能夠采用兩個高壓制冷劑中間儲存器，它們安裝冷卻模塊中的冷凝器上或安裝在用于內部空間加熱的間接冷凝器上。根據(jù)回路的運行方式，使用制冷劑中間儲存器之一，同時必須將另一個制冷劑中間儲存器排空，這就需要附加的閥并且增加了成本。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的尤其是消除上述缺點，以為這種制冷劑回路以及為用于這種制冷劑回路的制冷劑中間儲存器提供新的方式或為用于運行這種制冷劑回路的方法提供新的方式。

該目的通過獨立權利要求的主題來解決。優(yōu)選的實施方式是從屬權利要求的主題。

因此，本發(fā)明的基本思想是：實現(xiàn)用于制冷劑系統(tǒng)或用于具有這種制冷劑中間儲存器的制冷劑系統(tǒng)，使得制冷劑中間儲存器布置在或者能夠布置在制冷劑系統(tǒng)或者制冷劑回路的高壓中，其中所述制冷劑系統(tǒng)尤其是可轉換為制冷機和熱泵來運行的系統(tǒng)。為此，制冷劑中間儲存器配備有兩個單獨的制冷劑輸入和至少一個制冷劑輸出，其中，在輸入至少之一中存在閥裝置，借助該閥裝置能夠流體密封地關閉或釋放相關的輸入。