[發(fā)明專利]一種液壓驅(qū)動(dòng)步進(jìn)式發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)型裝配輸送線在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110491090.9 | 申請(qǐng)日: | 2021-05-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113086536A | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王景海;李懷慶;趙瑞安 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東濰坊拖拉機(jī)廠集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00 |
| 代理公司: | 濰坊正信致遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37255 | 代理人: | 于治洪 |
| 地址: | 261071 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓 驅(qū)動(dòng) 步進(jìn) 發(fā)動(dòng)機(jī) 裝配 輸送 | ||
本發(fā)明公開了一種液壓驅(qū)動(dòng)步進(jìn)式發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)型裝配輸送線,涉及輸送線技術(shù)領(lǐng)域。一種液壓驅(qū)動(dòng)步進(jìn)式發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)型裝配輸送線,包括環(huán)形軌道和多個(gè)用于承載發(fā)動(dòng)機(jī)的承載小車,各所述承載小車滾動(dòng)設(shè)置在所述環(huán)形軌道上,且各所述承載小車連接在一起;還包括受控于電氣控制系統(tǒng)的液壓推動(dòng)裝置,所述液壓推動(dòng)裝置包括安裝座,設(shè)置在所述安裝座上的液壓油缸,以及設(shè)置在所述液壓油缸上的棘爪機(jī)構(gòu),所述液壓油缸用于驅(qū)動(dòng)所述棘爪機(jī)構(gòu)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),所述棘爪機(jī)構(gòu)用于推動(dòng)所述承載小車沿所述環(huán)形軌道做步進(jìn)式運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明一種液壓驅(qū)動(dòng)步進(jìn)式發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)型裝配輸送線既減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率,又節(jié)省了投資,杜絕了浪費(fèi)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及輸送線技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種液壓驅(qū)動(dòng)步進(jìn)式發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)型裝配輸送線。
背景技術(shù)
在一些中小型生產(chǎn)企業(yè)中,企業(yè)早期的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配生產(chǎn)線的輸送形式常有采用以承載小車為主,并將承載小車安置在環(huán)形軌道上,以人工輸送方式完成所需裝配發(fā)動(dòng)機(jī)隨流水線作業(yè)方向進(jìn)行順序輸送,來實(shí)現(xiàn)裝配線流水作業(yè)的工藝需求。
但是,人工輸送勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低,且隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大、生產(chǎn)節(jié)拍的不斷提高,如何提高產(chǎn)能,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,已經(jīng)成為制約生產(chǎn)的關(guān)鍵。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線輸送方式的機(jī)械自動(dòng)化成為首選,然而采購一種全新的機(jī)械自動(dòng)化發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線對(duì)企業(yè)來說投資很大,且原來的人工輸送承載小車環(huán)型線也可能全部報(bào)廢。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的以上缺陷,本發(fā)明提供一種液壓驅(qū)動(dòng)步進(jìn)式發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)型裝配輸送線,該輸送線既減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率,又節(jié)省了投資,杜絕了浪費(fèi)。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種液壓驅(qū)動(dòng)步進(jìn)式發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)型裝配輸送線,包括環(huán)形軌道和多個(gè)用于承載發(fā)動(dòng)機(jī)的承載小車,各所述承載小車滾動(dòng)設(shè)置在所述環(huán)形軌道上,且各所述承載小車連接在一起;還包括受控于電氣控制系統(tǒng)的液壓推動(dòng)裝置,所述液壓推動(dòng)裝置包括安裝座,設(shè)置在所述安裝座上的液壓油缸,以及設(shè)置在所述液壓油缸上的棘爪機(jī)構(gòu),所述液壓油缸用于驅(qū)動(dòng)所述棘爪機(jī)構(gòu)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),所述棘爪機(jī)構(gòu)用于推動(dòng)所述承載小車沿所述環(huán)形軌道做步進(jìn)式運(yùn)動(dòng)。
其中,所述棘爪機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述液壓油缸的活塞桿上的棘爪座,鉸接在所述棘爪座上的棘爪,設(shè)置在所述棘爪座上的限位件,以及設(shè)置在所述棘爪與所述棘爪座之間的彈性復(fù)位件,所述棘爪用于推動(dòng)所述承載小車,所述限位件用于對(duì)所述棘爪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)限位,所述彈性復(fù)位件用于復(fù)位所述棘爪。
其中,所述安裝座上設(shè)置有棘爪座導(dǎo)向桿,所述棘爪座滑動(dòng)設(shè)置在所述棘爪座導(dǎo)向桿上。
其中,所述棘爪座上設(shè)置有導(dǎo)向孔,所述導(dǎo)向孔內(nèi)設(shè)置有耐磨導(dǎo)向套,所述棘爪座通過所述耐磨導(dǎo)向套滑動(dòng)設(shè)置在所述棘爪座導(dǎo)向桿上。
其中,相鄰兩所述承載小車之間連接有過渡車盤,所述過渡車盤與兩所述承載小車分別通過連接裝置連接,所述連接裝置上設(shè)置有與所述棘爪相配合的推動(dòng)部,相鄰兩所述推動(dòng)部之間的間距小于所述液壓油缸的行程。
其中,所述連接裝置包括活動(dòng)連接板和兩個(gè)連接架,其中一個(gè)所述連接架連接在所述承載小車上,另一個(gè)所述連接架連接在所述過渡車盤上,沿輸送方向,所述活動(dòng)連接板的前端與前方的所述連接架鉸接,所述活動(dòng)連接板的后端通過活動(dòng)連接結(jié)構(gòu)與后方的所述連接架連接。
其中,所述活動(dòng)連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述活動(dòng)連接板上的長(zhǎng)孔,設(shè)置在所述連接架上的通孔,以及螺栓和螺母,所述螺栓穿過所述長(zhǎng)孔和所述通孔與所述螺母螺紋連接。
其中,所述安裝座上設(shè)置有與所述棘爪座相配合的第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān),所述第一行程開關(guān)和所述第二行程開關(guān)分別與所述電氣控制系統(tǒng)電連接。
其中,所述液壓推動(dòng)裝置位于所述環(huán)形軌道的下方,所述環(huán)形軌道包括可拆卸連接的固定軌道和活動(dòng)軌道,所述活動(dòng)軌道對(duì)應(yīng)所述液壓推動(dòng)裝置設(shè)置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東濰坊拖拉機(jī)廠集團(tuán)有限公司,未經(jīng)山東濰坊拖拉機(jī)廠集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110491090.9/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)
- 電流驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)電路,電流驅(qū)動(dòng)設(shè)備及其驅(qū)動(dòng)方法
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)模塊以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)模塊和電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備
- 驅(qū)動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)方法、驅(qū)動(dòng)電路及顯示面板
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)芯片及其驅(qū)動(dòng)方法
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(電驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(節(jié)能驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(設(shè)備驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)機(jī)(驅(qū)動(dòng)軸)
- 驅(qū)動(dòng)機(jī)(電驅(qū)動(dòng))
- 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制設(shè)備
- 用于發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器
- 發(fā)動(dòng)機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)雙質(zhì)量飛輪的保護(hù)控制方法和存儲(chǔ)介質(zhì)





