[發明專利]山嶺隧道輔助進洞鋼棧橋及安裝方法

有效

• 申請號: 202110490899.X
• 申請日: 2021-05-06
• 公開（公告）號: CN113152247B
• 公開（公告）日: 2023-02-17
• 發明（設計）人: 周彪;杜磊;張文玉;魏鍇;陳敏;劉陪陽
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: E01D15/133
• 分類號: E01D15/133;E01D19/00;E01D21/00;E02D5/74;E02D27/01
• 代理公司: 武漢維盾知識產權代理事務所(普通合伙) 42244
• 代理人: 彭永念

1.一種山嶺隧道輔助進洞鋼棧橋，其特征是：包括多排沿山嶺邊坡（13）的斜坡表面從上到下設置的第一基礎（1）、第二基礎（2）和第四基礎（4），第四基礎（4）上設有立柱（5），立柱（5）上支承有工字鋼梁（6），工字鋼梁（6）的一側和第二基礎（2）連接，工字鋼梁（6）上可拆卸的設有多個貝雷片（7），貝雷片（7）上連接有橋面板（8），橋面板（8）的一側和第一基礎（1）連接；還設有平聯（10），平聯（10）用于固定連接多個立柱（5）；

所述第一基礎（1）的頂端和掌子面（14）表面高度相匹配，第二基礎（2）位于工字鋼梁（6）的下方，第二基礎（2）的頂端和立柱（5）的頂端高度相匹配，第一基礎（1）、第二基礎（2）和第四基礎（4）的上端面所在平面分別和掌子面（14）表面平行；

還設有第三基礎（3），第三基礎（3）位于第二基礎（2）和第四基礎（4）之間，第三基礎（3）上設有斜拉桿（9），斜拉桿（9）和立柱（5）連接；

所述第一基礎（1）包括第一條形基臺（102），第一條形基臺（102）內設有第一砂漿錨桿（101），第一砂漿錨桿（101）的距離橋面板（8）較近的一側設有錨固鋼筋（103），錨固鋼筋（103）和橋面板（8）連接，第一條形基臺（102）的上部還設有包邊角鋼（104），包邊角鋼（104）位于掌子面（14）和第一基礎（1）之間，第一砂漿錨桿（101）的下部位于山嶺邊坡（13）內；

第二基礎（2）包括第二條形基臺（202），第二條形基臺（202）內設有第二砂漿錨桿（201），第二砂漿錨桿（201）的下部位于山嶺邊坡（13）內，第二砂漿錨桿（201）的上部通過螺母和立柱（5）連接，第二砂漿錨桿（201）和工字鋼梁（6）之間還設有第一預埋鋼板（203）；

第四基礎（4）包括第一砂漿找平層（402），第一砂漿找平層（402）內設有第四砂漿錨桿（401），第四砂漿錨桿（401）的下部位于山嶺邊坡（13）內，第四砂漿錨桿（401）的上部通過螺母和立柱（5）連接，第一砂漿找平層（402）和立柱（5）之間還設有第二預埋鋼板（403）。

2.根據權利要求1所述一種山嶺隧道輔助進洞鋼棧橋，其特征是：所述多個立柱（5）之間還對稱設有斜撐（11），橋面板（8）的上部外側還設有防護欄（12）。

3.根據權利要求1所述一種山嶺隧道輔助進洞鋼棧橋，其特征是：所述第三基礎（3）包括第二砂漿找平層（302），第二砂漿找平層（302）的上端面向立柱（5）一側傾斜，第二砂漿找平層（302）內設有第三砂漿錨桿（301），第三砂漿錨桿（301）的下部位于山嶺邊坡（13）內，第三砂漿錨桿（301）的上部通過螺母和斜拉桿（9）連接，第二砂漿找平層（302）和斜拉桿（9）之間還設有第三預埋鋼板（303）。

4.根據權利要求1所述一種山嶺隧道輔助進洞鋼棧橋，其特征是：所述立柱（5）側壁相對設有兩個支撐板（501），兩個支撐板（501）垂直設置，兩個支撐板（501）分別可拆卸的連接有斜拉桿（9）和平聯（10），支撐板（501）上垂直設有連接板（502），連接板（502）上貫穿設有多個第一通孔（503），支撐板（501）和立柱（5）之間還設有第一肋板（504），第一肋板（504）的下方還設有第二肋板（505），第二肋板（505）位于立柱（5）外側；

所述平聯（10）的兩端分別設有第一安裝部，第一安裝部包括對稱設置的兩個第二固定板（1001），第二固定板（1001）上貫穿設有多個第三通孔（1002），所述斜拉桿（9）的一端設有第二安裝部，第二安裝部包括對稱設置的兩個第一固定板（901），第一固定板（901）上貫穿設有第二通孔（902），第二通孔（902）和第三通孔（1002）的直徑分別和第一通孔（503）直徑相同。