[發明專利]一種玻璃運輸架

有效

• 申請號: 202110490168.5
• 申請日: 2021-05-06
• 公開（公告）號: CN113071550B
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: 靳培盈
• 申請（專利權）人: 永州市亮欣玻璃制品有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/10;B62B5/00
• 代理公司: 合肥利交橋專利代理有限公司 34259
• 代理人: 蔡輝

本發明公開了一種玻璃運輸架，涉及玻璃運輸技術領域。本發明包括斜支撐架，斜支撐架呈倒V形結構，斜支撐架兩相背側面且靠近底端位置均固定連接有支撐板，斜支撐架兩相背側面且靠近頂端位置均固定連接有橫板，支撐板與橫板之間滑動連接有若干分隔板；斜支撐架頂部固定連接有兩豎板，兩豎板之間通過轉軸轉動連接有兩限位轉板，限位轉板一表面轉動連接有傳動桿，傳動桿一端轉動連接有連接套環。本發明不僅減少繩索捆綁所帶來的麻煩，而且有效的提高了對玻璃的保護作用；尤其，當運輸過程中遇到緊急剎車時，防止玻璃因自身的慣性導致玻璃受力不均而被擠碎，且避免了在運輸車轉彎的過程中產生側翻的情況。

技術領域

本發明屬于玻璃運輸技術領域，特別是涉及一種玻璃運輸架。

背景技術

玻璃是非晶無機非金屬材料，一般是用多種無機礦物，如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等為主要原料，另外加入少量輔助原料制成的，它的主要成分是硅酸鹽復鹽，是一種無規則結構的非晶態固體。另外由于玻璃本身在諸多方面都具有優越的物理特性，因此被廣泛應用于廣泛用于建筑、日用、藝術、醫療、化學、電子、儀表、核工程等領域。在玻璃的生產過程中和轉移運輸過程中，成品或者半成品玻璃需要用到運輸工具放置，并運輸到下一個地點，在此過程中需要使用運輸架來完成玻璃的存放。現有的運輸架在運輸過程中主要采用立式放置，例如多面玻璃依次傾斜倚靠在玻璃運輸架上。由于玻璃為易碎品，因此玻璃在運輸過程中，為了避免各種各樣不同的路況對玻璃安全的影響，需要將玻璃進行加固，以保證玻璃的安全。

目前大多使用繩子來固定玻璃，不僅捆綁需要技術，還要求捆綁緊實，捆綁繁瑣麻煩，另外玻璃邊緣較為鋒利，會使固定的繩子容易斷裂，導致玻璃在放置和運輸的過程容易傾倒；當運輸過程中一旦遇到緊急剎車，玻璃自身的慣性會導致玻璃受力不均容易被擠碎，且容易在運輸車轉彎的過程中產生側翻，因此就需要一種可以有效提高玻璃運輸安全的裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種玻璃運輸架，通過絲桿、連接套環、傳動桿、限位轉板、轉桿、滾輪和分隔板之間的配合使用，解決現有的玻璃在運輸過程中，大多使用繩子來固定玻璃，不僅捆綁繁瑣麻煩，而且無法有效的保護玻璃安全；尤其，當運輸過程中一旦遇到緊急剎車，玻璃自身的慣性會導致玻璃受力不均容易被擠碎，且容易在運輸車轉彎的過程中產生側翻的問題。

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明為一種玻璃運輸架，包括斜支撐架，所述斜支撐架呈倒V形結構，所述斜支撐架兩相背側面且靠近底端位置均固定連接有支撐板，所述斜支撐架兩相背側面且靠近頂端位置均固定連接有橫板，所述支撐板與橫板之間滑動連接有若干分隔板；所述斜支撐架頂部固定連接有兩豎板，兩所述豎板之間通過轉軸轉動連接有兩限位轉板，所述限位轉板一表面轉動連接有傳動桿，所述傳動桿一端轉動連接有連接套環，所述連接套環內圓面螺紋配合有絲桿，所述絲桿一端貫穿斜支撐架頂部且與斜支撐架轉動連接，所述限位轉板遠離豎板一端轉動連接有轉桿，所述轉桿外圓面固定連接有若干滾輪。

進一步地，所述斜支撐架兩相背側面均轉動連接有若干貫穿支撐板的滾軸，所述滾軸外圓面設有一層緩沖保護層。

進一步地，所述支撐板上表面開有若干與滾軸相配合的弧形凹槽，所述支撐板上表面開有若干第一限位滑槽，所述第一限位滑槽位于相鄰兩弧形凹槽之間位置。

進一步地，所述支撐板與橫板之間相互平行且均與斜支撐架相互垂直，所述橫板一側面開有若干與第一限位滑槽相配合的第二限位滑槽，所述第一限位滑槽與第二限位滑槽結構相同，所述橫板一側面開有貫穿橫板且與限位轉板相配合的槽道。

進一步地，所述斜支撐架兩相背側面均固定連接有若干第一伸縮塊，所述第一伸縮塊一端固定連接有橡膠頭，所述斜支撐架頂部兩端處均固定連接有吊耳，所述斜支撐架內頂部固定連接有電機，所述電機輸出軸與絲桿傳動連接，所述斜支撐架底部固定連接有萬向輪。