[發明專利]一種飛機用固體氧化物氫燃料電池燃氣輪機發電系統在審
| 申請號： | 202110490040.9 | 申請日： | 2017-05-09 |
| 公開（公告）號： | CN113161578A | 公開（公告）日： | 2021-07-23 |
| 發明（設計）人： | 秦江;郭發福;姬志行;程昆林 | 申請（專利權）人： | 哈爾濱工業大學 |
| 主分類號： | H01M8/04014 | 分類號： | H01M8/04014;F02C6/00;B64D41/00 |
| 代理公司： | 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385 | 代理人： | 程華 |
| 地址： | 150090 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 飛機 固體 氧化物 燃料電池 燃氣輪機 發電 系統 | ||
1.一種飛機用固體氧化物氫燃料電池燃氣輪機發電系統，其特征在于，所述系統包括固體氧化物氫燃料電池；
所述固體氧化物氫燃料電池中未反應完全的氫燃料進入燃燒室燃燒，得到的尾氣進入渦輪推動渦輪做功，渦輪的輸出功用于提高進入壓氣機的艙內空氣的壓力，所述壓氣機與空氣預熱器連接，所述空氣預熱器產生的高溫高壓氣體進入所述固體氧化物氫燃料電池的陰極，為所述固體氧化物氫燃料電池提供燃料以及能量轉換所需的壓力。
2.根據權利要求1所述的發電系統，其特征在于，所述系統還包括逆變器，所述固體氧化物氫燃料電池產生的電能經所述逆變器到達用電設備。
3.根據權利要求2所述的發電系統，其特征在于，所述系統還包括發電機，所述渦輪的輸出功還用于驅動所述發電機發電，所述發電機產生的電能送入所述逆變器中與所述固體氧化物氫燃料電池產生的電能并網后供給所述用電設備。
4.根據權利要求1所述的發電系統，其特征在于，所述系統還包括燃料預熱器；
所述渦輪產生的尾氣，經所述空氣預熱器傳遞給所述燃料預熱器，為空氣以及所述燃料預熱器中輸入到所述固體氧化物燃料電池陽極的燃料預熱，所述燃料預熱器中產生的其余氣體排入大氣中。
5.根據權利要求4所述的發電系統，其特征在于，所述燃料預熱器中所需的燃料由與燃料罐連接的風機提供。
6.根據權利要求4所述的發電系統，其特征在于，所述燃料預熱器中所需的燃料由與燃料罐連接的泵提供。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于哈爾濱工業大學，未經哈爾濱工業大學許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110490040.9/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
