[發(fā)明專利]用于車輛模塊刷新的系統(tǒng)、方法和車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110489612.1
• 申請日: 2021-05-06
• 公開（公告）號: CN115314516A
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁美玲;段嗣盛;張偉;蔡陸煜杰;官雪花;陳杰
• 申請（專利權(quán)）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司
• 主分類號: H04L67/12
• 分類號: H04L67/12;H04L67/06;H04L67/146;H04L67/30;H04L67/56;G06F8/65;G06F8/71;H04L12/40
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 馮夏雨;姜冰

本發(fā)明包括用于車輛模塊刷新的系統(tǒng)、方法和車輛。用于車輛模塊刷新的系統(tǒng)包括：車輛分組單元，其配置成基于車輛數(shù)據(jù)中的一個或多個對車輛進(jìn)行分組；刷新信息設(shè)置單元，其配置成針對不同分組的車輛提供特定的刷新信息；以及模塊刷新單元，其配置成利用特定的刷新信息對車輛模塊進(jìn)行刷新。根據(jù)本發(fā)明的一個或多個實(shí)施例的用于車輛模塊刷新的系統(tǒng)能夠針對不同車輛的不同ECU來使用不同的刷新信息進(jìn)行車輛模塊的刷新，從而提高刷新的效率，縮短返修的周期。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一般汽車技術(shù)領(lǐng)域。具體而言，本發(fā)明涉及一種用于車輛模塊刷新的系統(tǒng)、方法和車輛。

背景技術(shù)

在汽車研發(fā)過程中，工程車輛的電子控制單元（ECU）的軟件版本會隨著車輛的不同研發(fā)階段而進(jìn)行迭代開發(fā)。產(chǎn)線上的售后車輛及車輛返修時會對部分ECU的軟件版本進(jìn)行刷新，刷新過程對操作員的操作流程及刷新參數(shù)有著嚴(yán)格的要求。操作員是否嚴(yán)格按照規(guī)則去執(zhí)行刷新在一定程度上會影響刷新的有效性。但是，當(dāng)前的刷新過程都采用本地刷新方式，需要操作員對多個車輛進(jìn)行逐一刷新。因此，導(dǎo)致周期耗時較長、管理不便、重復(fù)刷新等風(fēng)險。

發(fā)明內(nèi)容

按照本發(fā)明的一個方面，提供一種用于車輛模塊刷新的系統(tǒng)，其包括：車輛分組單元，其配置成基于車輛數(shù)據(jù)中的一個或多個對車輛進(jìn)行分組；刷新信息設(shè)置單元，其配置成針對不同分組的車輛提供特定的刷新信息；以及模塊刷新單元，其配置成利用特定的刷新信息對車輛模塊進(jìn)行刷新。

作為以上方案的替代或補(bǔ)充，根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的用于車輛模塊刷新的系統(tǒng)還包括：判斷單元，其配置成：基于車輛數(shù)據(jù)中的一個或多個，利用第一判斷條件判斷車輛是否需要進(jìn)行刷新，以得出第一判斷結(jié)果。

作為以上方案的替代或補(bǔ)充，根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的用于車輛模塊刷新的系統(tǒng)還包括：判斷單元，其配置成：基于車輛數(shù)據(jù)中的一個或多個，利用第二判斷條件判斷車輛是否處于可刷新的車身狀態(tài)，以得出第二判斷結(jié)果。

作為以上方案的替代或補(bǔ)充，根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的用于車輛模塊刷新的系統(tǒng)還包括：車輛數(shù)據(jù)采集單元，其配置成采集車輛數(shù)據(jù)。

作為以上方案的替代或補(bǔ)充，在根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的用于車輛模塊刷新的系統(tǒng)中，車輛數(shù)據(jù)采集單元還配置成利用車輛總線數(shù)據(jù)獲取車輛數(shù)據(jù)。

作為以上方案的替代或補(bǔ)充，在根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的用于車輛模塊刷新的系統(tǒng)中，車輛數(shù)據(jù)是車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)、車身狀態(tài)數(shù)據(jù)、車輛標(biāo)識數(shù)據(jù)、車輛總線架構(gòu)數(shù)據(jù)、車輛電子控制單元ECU配置數(shù)據(jù)中的一個或多個。

作為以上方案的替代或補(bǔ)充，在根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的用于車輛模塊刷新的系統(tǒng)中，第一判斷條件是服務(wù)器端判斷條件。

作為以上方案的替代或補(bǔ)充，在根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的用于車輛模塊刷新的系統(tǒng)中，第二判斷條件是車輛端判斷條件。

按照本發(fā)明的又一個方面，提供一種用于車輛模塊刷新的方法，其包括：車輛分組步驟，基于車輛數(shù)據(jù)中的一個或多個對車輛進(jìn)行分組；刷新信息設(shè)置步驟，針對不同分組的車輛提供特定的刷新信息；以及模塊刷新步驟，利用特定的刷新信息對車輛模塊進(jìn)行刷新。

作為以上方案的替代或補(bǔ)充，根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的用于車輛模塊刷新的方法還包括：判斷步驟：基于車輛數(shù)據(jù)中的一個或多個，利用第一判斷條件判斷車輛是否需要進(jìn)行刷新，以得出第一判斷結(jié)果。

作為以上方案的替代或補(bǔ)充，根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的用于車輛模塊刷新的方法還包括：判斷步驟：基于車輛數(shù)據(jù)中的一個或多個，利用第二判斷條件判斷車輛是否處于可刷新的車身狀態(tài)，以得出第二判斷結(jié)果。

作為以上方案的替代或補(bǔ)充，根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的用于車輛模塊刷新的方法還包括車輛數(shù)據(jù)采集步驟：采集車輛數(shù)據(jù)。

作為以上方案的替代或補(bǔ)充，在根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的用于車輛模塊刷新的方法中，車輛數(shù)據(jù)采集步驟還包括利用車輛總線數(shù)據(jù)獲取車輛數(shù)據(jù)。