[發(fā)明專利]帶有彎度檢測的校直機滾輪架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110489543.4
• 申請日: 2021-05-06
• 公開（公告）號: CN113102559A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于鎮(zhèn)瑋;王增云;朱元勝;魏志剛;仉建軍;丁會寶;楊儒軒;鮑清森
• 申請（專利權(quán)）人: 青島宏達鍛壓機械有限公司
• 主分類號: B21D3/10
• 分類號: B21D3/10;B21C51/00
• 代理公司: 山東重諾律師事務(wù)所 37228
• 代理人: 鄧東坡

帶有彎度檢測的校直機滾輪架，包括兩個固定支架，固定支架上設(shè)有定位面，固定支架側(cè)面設(shè)有抬升拉桿的升降架，其中一個升降架為主動端、另一個升降架為被動端；升降架上安裝帶動拉桿旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)輪；主動端升降架上的轉(zhuǎn)輪與蝸輪同軸連接，蝸輪由蝸桿帶動，蝸桿由第一動力機構(gòu)驅(qū)動；兩個固定支架的中間設(shè)有檢測拉桿彎曲度的彎度檢測機構(gòu)；彎度檢測機構(gòu)包括支撐架，支撐架上安裝套筒，套筒上安裝活塞和電子尺，電子尺與套筒后端固定，電子尺前端伸入活塞后端，活塞中部設(shè)有凸塊，凸塊與套筒后端之間的活塞上套裝有彈簧，活塞前端與拉桿外壁配合。本發(fā)明可以實現(xiàn)拉桿轉(zhuǎn)動、升降和彎曲自動檢測，提高拉桿的校直質(zhì)量和工作效率，降低操作強度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機械領(lǐng)域，涉及拉桿校直架的結(jié)構(gòu)改進，具體說是一種帶有彎度檢測的校直機滾輪架。

背景技術(shù)

拉桿是鍛壓機、壓力機等設(shè)備的重要部件，為消除應(yīng)力要對拉桿進行熱處理以保證使用質(zhì)量。熱處理后的拉桿中部會發(fā)生彎曲變形，目前通常采用校直機擠壓方式對拉桿校直。

現(xiàn)有的拉桿校直操作時，首先，將拉桿兩端放在兩個V型鐵支架上，用吊車上下活動并配合鐵鏈轉(zhuǎn)動拉桿，用指針檢測拉桿的彎曲程度，使拉桿彎曲的高點在上方，校直機壓下將拉桿的彎度壓到合格范圍內(nèi)；然后，再用吊車上下活動配合鐵鏈轉(zhuǎn)動，同時用指針檢測拉桿是否有其他超差高點。有超差的高點則重復(fù)上一步工作，沒有超差就卸下拉桿，完成該拉桿的校直工作。受現(xiàn)有的設(shè)備限制，上述拉桿校直操作過程，勞動強度較大，耗時長；也無法實現(xiàn)拉桿彎曲的自動檢測和校直控制，導(dǎo)致工作效率較低。

如中國專利(授權(quán)公告號CN209849700U)公開了一種“浮動移動式校直模座”，該校直模座包括V形上模座體、下模座體、支撐底座體、浮動支撐機構(gòu)、行走機構(gòu)，所述下模座體上部設(shè)置V形上模座體，所述下模座體下部設(shè)置支撐底座體，所述支撐底座體上設(shè)置行走機構(gòu)，所述支撐底座體上設(shè)置中心安裝孔，所述下模座體下部通過浮動支撐機構(gòu)配合安裝在所述中心安裝孔內(nèi)，所述V形上模座體與所述下模座體通過連接鍵相互固定連接。

上述公開的校直模座仍然不能實現(xiàn)拉桿的升降問題，且拉桿的彎曲檢測以及拉桿的轉(zhuǎn)動，仍然需要人工操作，導(dǎo)致勞動強度較大、工作效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種帶有彎度檢測的校直機滾輪架，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中拉桿校直操作勞動強度較大、工作效率較低的問題。

為了實現(xiàn)本發(fā)明的目的，采用以下技術(shù)方案：

帶有彎度檢測的校直機滾輪架，包括間隔安裝的兩個固定支架，固定支架上設(shè)有與拉桿配合的定位面，兩個所述固定支架側(cè)面分別設(shè)置一個可以抬升拉桿的升降架，其中一個升降架為主動端、另一個升降架為被動端；所述升降架上安裝帶動拉桿旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)輪；所述主動端升降架上的轉(zhuǎn)輪與蝸輪同軸連接，所述蝸輪由蝸桿帶動，蝸桿由第一動力機構(gòu)驅(qū)動；兩個固定支架中間設(shè)有檢測拉桿彎曲度的彎度檢測機構(gòu)；所述彎度檢測機構(gòu)包括支撐架，支撐架上部安裝套筒，套筒上安裝活塞和電子尺，電子尺與套筒后端固定，電子尺前端伸入活塞后端，活塞中部設(shè)有凸塊，凸塊與套筒后端之間的活塞上套裝有彈簧，活塞前端與拉桿外壁配合。

當彎度檢測機構(gòu)檢測到拉桿彎曲度超過其與活塞前端的距離時，第一動力機構(gòu)通過蝸桿帶動蝸輪、主動端升降架上的轉(zhuǎn)輪動作，將拉桿彎曲部位旋轉(zhuǎn)至上側(cè)，以配合校直機下壓進行較直操作。

為了進一步提高本發(fā)明的效果，還可以采用以下技術(shù)方案：

如上所述的帶有彎度檢測的校直機滾輪架，所述支撐架包括下支架和固定在下支架上的調(diào)節(jié)支架；所述套筒安裝在調(diào)節(jié)支架上部；所述下支架下方設(shè)置底板，底板與下支架之間設(shè)有滑動結(jié)構(gòu)。

如上所述的帶有彎度檢測的校直機滾輪架，所述下支架由第二動力機構(gòu)驅(qū)動，第二動力機構(gòu)為氣缸。

如上所述的帶有彎度檢測的校直機滾輪架，所述彎度檢測機構(gòu)設(shè)置在拉桿周向外側(cè)。