[發明專利]一種便于安裝的公路工程用防護裝置在審
| 申請號: | 202110489515.2 | 申請日: | 2021-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN113090105A | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發明(設計)人: | 李龍;李騰飛;劉仁豪;孫玲玲;張朝選;李景新;王利昊 | 申請(專利權)人: | 豫新華通路橋集團有限公司 |
| 主分類號: | E04H17/14 | 分類號: | E04H17/14;E04H17/20;E04H17/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 457000 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 安裝 公路工程 防護 裝置 | ||
本發明公開了一種便于安裝的公路工程用防護裝置,包括防護連接樁體、安裝連接組件和折疊防護欄,所述安裝連接組件設于防護連接樁體上,所述折疊防護欄兩端分別與兩組防護連接樁體上的安裝連接組件連接,所述安裝連接組件包括連接座、錐形固定件、連接桿、調節板、連接彈簧、連接按壓件一和連接按壓件二,所述連接座設于防護連接樁體上,所述防護連接樁體中設于調節腔,所述調節板滑動設于調節腔中。本發明涉及防護裝置技術領域,具體是提供了一種便于安裝的公路工程用防護裝置。
技術領域
本發明涉及防護裝置技術領域,具體是指一種便于安裝的公路工程用防護裝置。
背景技術
公路工程是指以道路為對象而進行的規劃、設計、施工、養護和管理工作的全過程及其所從事的工程實體,同其他任何門類的土木工程一樣,公路工程具有明顯的技術、經濟和管理方面的特性。
基坑安全防護裝置在施工完成后需要拆除回收,但現有的公路工程用基坑安全防護裝置在拆除后大多不便于移動運輸和安裝,導致效率低下,而且勞動強度大。
發明內容
針對上述情況,為克服現有技術的缺陷,本發明提供一種便于安裝的公路工程用防護裝置。
本發明采取的技術方案如下:本發明一種便于安裝的公路工程用防護裝置,包括防護連接樁體、安裝連接組件和折疊防護欄,所述安裝連接組件設于防護連接樁體上,所述折疊防護欄兩端分別與兩組防護連接樁體上的安裝連接組件連接,所述安裝連接組件包括連接座、錐形固定件、連接桿、調節板、連接彈簧、連接按壓件一和連接按壓件二,所述連接座設于防護連接樁體上,所述防護連接樁體中設于調節腔,所述調節板滑動設于調節腔中,所述連接座中設有連接腔,所述錐形固定件設于連接腔中,所述連接桿設于調節板上且滑動貫穿防護連接樁體、連接座和錐形固定件延伸至連接腔中,所述連接按壓件一和連接按壓件二中部交叉轉動設于連接桿上且頂部延伸至連接腔的外側,所述連接按壓件一和連接按壓件二的頂端相互遠離側均設有按壓凸起,所述折疊防護欄兩端均設有連接插筒,所述連接插筒滑動插入連接腔中,所述連接按壓件一和連接按壓件二的頂端滑入連接插筒內,所述連接按壓件一和連接按壓件二的底端分別滑動接觸設于錐形固定件的兩側,所述連接彈簧兩端分別設于連接按壓件一和連接按壓件二的底端,安裝時,利用調節板滑動帶動連接按壓件一和連接按壓件二的底端沿錐形固定件滑動使插入連接插筒中的兩組按壓凸起相互遠離,并下移按壓在連接插筒的內壁上,實現防護連接樁體和折疊防護欄的安裝。
進一步地,所述防護連接樁體上設有調節組件,所述調節組件與調節板連接,所述調節組件包括轉動軸、偏心調節盤和復位彈簧,所述轉動軸轉動貫穿防護連接樁體延伸至調節腔中,所述偏心調節盤偏心設于轉動軸上,所述偏心調節盤接觸滑動設于調節板上,所述復位彈簧設于調節腔側壁上且設于調節板上,利用轉動軸轉動調節偏心調節盤的轉動角度,從而配合復位彈簧實現調節板的前后移動。
進一步地,所述防護連接樁體底部設有底座,所述底座中設有扦插組件。
進一步地,所述扦插組件包括連接桿一、連接桿二、支撐板和插釘,所述連接桿一鉸接設于底座頂壁上,所述連接桿二鉸接設于連接桿一上,所述支撐板鉸接設于連接桿二上,所述插釘設于支撐板底部,所述連接桿一和連接桿二設有多組,利用連接桿一和連接桿二伸展帶動支撐板下移,支撐板帶動插釘下移出底座插入地面中,提高防護裝置的安裝穩定性。
進一步地,一組所述連接桿一上設有按壓手柄,所述按壓手柄滑動貫穿底座延伸至底座外側。
進一步地,所述連接按壓件一和連接按壓件二底端靠近錐形固定件的一側均設有滑動凸起,所述滑動凸起滑動接觸設于錐形固定件上,利用滑動凸起減小連接按壓件一和連接按壓件二與錐形固定件之間的滑動摩擦力。
進一步地,所述底座底部設有移動輪。
進一步地,所述插釘設有多組。
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