[發(fā)明專利]一種柴油機(jī)缸體裂縫檢測設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110488321.0 | 申請日: | 2021-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN113189000A | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張國民;陳啟龍;周劉海 | 申請(專利權(quán))人: | 濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | G01N19/08 | 分類號: | G01N19/08;G01M3/02 |
| 代理公司: | 濰坊鳶都專利事務(wù)所 37215 | 代理人: | 郭清 |
| 地址: | 225131 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 柴油機(jī) 缸體 裂縫 檢測 設(shè)備 | ||
本發(fā)明公開了一種柴油機(jī)缸體裂縫檢測設(shè)備,其包括儲水罐和柴油機(jī)缸體,儲水罐頂部敞口設(shè)置,所述儲水罐內(nèi)設(shè)有用于承載柴油機(jī)缸體的支架,所述儲水罐的外表面滑動(dòng)連接有向上伸出且相對設(shè)置的兩根連接桿,儲水罐上裝有能驅(qū)使連接桿上下移動(dòng)的滑移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),兩根連接桿的頂部之間套裝有套管,套管上裝有水槍插裝座,水槍插裝座上插裝有高壓水槍且高壓水槍的出水管能密封連接在柴油機(jī)缸體的進(jìn)水口上,所述儲水罐上設(shè)有對應(yīng)柴油機(jī)缸體設(shè)置的豎向長條狀的觀察窗。本發(fā)明能快速實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)缸體的裂縫檢測,具有提高勞動(dòng)效率和節(jié)省勞動(dòng)成本的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及柴油機(jī)檢測技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種柴油機(jī)缸體裂縫檢測設(shè)備。
背景技術(shù)
柴油機(jī)是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī),屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī),柴油機(jī)在工作時(shí),吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣,因活塞的運(yùn)動(dòng)而受到較高程度的壓縮,然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中,與高溫空氣混合形成可燃混合氣,自動(dòng)著火燃燒,燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上,推動(dòng)活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功,當(dāng)柴油機(jī)缸體表面出現(xiàn)裂縫時(shí),一般會使用柴油機(jī)缸體裂縫檢測設(shè)備來對裂縫位置進(jìn)行判斷。
專利文獻(xiàn)號為CN210922969U的中國專利中公開了一種柴油機(jī)缸體裂縫檢測設(shè)備,解決了目前缸體必須穩(wěn)定,并且需要準(zhǔn)確的檢測缸體裂縫的問題,其包括檢測臺,檢測臺上面開設(shè)有放置槽,放置槽內(nèi)放置有機(jī)缸,檢測臺一側(cè)放置有水箱,水箱內(nèi)側(cè)底端安裝有高壓泵,高壓泵上連接有出水管,出水管上固定連接有三通管,三通管的一端連接有輸水管,三通管的另一端連接有壓力表,輸水管延伸至機(jī)缸的內(nèi)部;本發(fā)明通過壓力表可以觀測到機(jī)缸內(nèi)壓力的變化,機(jī)缸在正常情況下為一密封體,在恒壓時(shí)間段內(nèi),壓力表的示數(shù)不會減小,當(dāng)機(jī)缸有裂縫時(shí),進(jìn)入機(jī)缸體內(nèi)的水會從裂縫處滲出,在恒壓時(shí)間段內(nèi),壓力表的示數(shù)會逐步減小。但其存在如下兩點(diǎn)缺點(diǎn),第一,不能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)入水管(本專利中的輸水管)與缸體的密封連接,因而容易出現(xiàn)檢測不準(zhǔn)確的問題;第二,一旦檢測漏水,不能及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)漏水的裂縫位置,滲漏的水四處溢散,不僅污染環(huán)境,而且不節(jié)省資源。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種柴油機(jī)缸體裂縫檢測設(shè)備,該柴油機(jī)缸體裂縫檢測設(shè)備能快速自動(dòng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)入水管與缸體的密封連接,且保證密封連接效果,使檢測更加準(zhǔn)確和提高勞動(dòng)效率。
為解決上述技術(shù)問題,所提供的柴油機(jī)缸體裂縫檢測設(shè)備,其包括儲水罐和柴油機(jī)缸體,儲水罐頂部敞口設(shè)置,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于:所述儲水罐內(nèi)設(shè)有用于承載柴油機(jī)缸體的支架,所述儲水罐的外表面滑動(dòng)連接有向上伸出且相對設(shè)置的兩根連接桿,儲水罐上裝有能驅(qū)使連接桿上下移動(dòng)的滑移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),兩根連接桿的頂部之間套裝有套管,套管上裝有水槍插裝座,水槍插裝座上插裝有高壓水槍且高壓水槍的出水管能密封連接在柴油機(jī)缸體的進(jìn)水口上,所述儲水罐上設(shè)有對應(yīng)柴油機(jī)缸體設(shè)置的豎向長條狀的觀察窗。
所述儲水罐的側(cè)表面上固接有滑槽盒,所述滑移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑槽盒內(nèi)的驅(qū)動(dòng)螺桿,所述連接桿的下端伸入滑槽盒中且伸入端固接有滑塊,所述滑塊螺接在驅(qū)動(dòng)螺桿上,所述驅(qū)動(dòng)螺桿的下部伸出滑槽盒且伸出端由手輪或伺服電機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。
所述滑槽盒內(nèi)設(shè)有導(dǎo)軌,所述滑塊上裝有與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的導(dǎo)軌塊。所述支架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有托盤,所述柴油機(jī)缸體能安置在托盤上,儲水罐內(nèi)裝有驅(qū)使托盤轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),托盤上裝有從動(dòng)軸,從動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸通過傳動(dòng)鏈動(dòng)力連接。
所述儲水罐下部設(shè)置有出水口且出水口上連接有出水閥,所述儲水罐的下部裝有卡裝座,卡裝座通過快速卡裝結(jié)構(gòu)連接有過濾器,過濾器卡裝在卡裝座后過濾器的進(jìn)水端與出水閥的出水端連接,所述過濾器的出水端通過管路和壓力泵與高壓水槍連接。
所述快速卡裝結(jié)構(gòu)包括連接在過濾器上的卡裝套,卡裝套上彈性連接有沿卡裝套環(huán)布且向內(nèi)伸出的下限位桿,下限位桿的內(nèi)伸端部呈球冠狀,所述卡裝座上設(shè)有供下限位桿的內(nèi)伸端插入的下環(huán)槽。
所述卡裝套上連接有下定位筒,所述下限位桿滑插在下定位筒中且下限位桿的內(nèi)伸端與下定位筒之間裝有下頂簧。
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