[發(fā)明專利]一種交通管理用自清潔球形攝像頭有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110488101.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-05-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113259555B | 公開(公告)日: | 2022-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹國(guó)清 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵四局集團(tuán)電氣化工程有限公司;中鐵四局集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04N5/225 | 分類號(hào): | H04N5/225;B08B1/00;B08B1/02;E03B3/02;B01D29/50 |
| 代理公司: | 北京同輝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 饒富春 |
| 地址: | 233040*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 交通管理 清潔 球形 攝像頭 | ||
1.一種交通管理用自清潔球形攝像頭,包括主體(1)、安裝座(2)、球機(jī)(3)、動(dòng)力電機(jī)(4)、大齒輪(5)、保護(hù)罩(6)、齒圈(7)、上輸液腔(8)、儲(chǔ)液槽(9)、壓力傳感器(10)、導(dǎo)向條(11)、支撐架(12)、傳動(dòng)桿(13)、自清潔部分(14),其特征在于:所述主體(1)后端上部固定有一水平的安裝座(2),所述主體(1)底端固定有一豎直的球機(jī)(3),所述主體(1)下部頂端固定有一豎直的動(dòng)力電機(jī)(4),所述動(dòng)力電機(jī)(4)的轉(zhuǎn)軸頂端固定有一水平的大齒輪(5),所述主體(1)下部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一豎直的保護(hù)罩(6),所述保護(hù)罩(6)上部?jī)?nèi)壁固定有一水平的齒圈(7),所述主體(1)中部貫穿有一上輸液腔(8),所述主體(1)上部固定有一豎直的儲(chǔ)液槽(9),所述儲(chǔ)液槽(9)內(nèi)壁底端左部固定有一水平的壓力傳感器(10),所述儲(chǔ)液槽(9)內(nèi)壁前后兩端各固定有一豎直的導(dǎo)向條(11),所述儲(chǔ)液槽(9)頂端左右兩部各固定有一豎直的支撐架(12),兩所述支撐架(12)上對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)傳動(dòng)桿(13),所述主體(1)內(nèi)部安裝有一自清潔部分(14);
所述自清潔部分(14)包括滑動(dòng)槽(15)、拉簧(16)、齒條(17)、支撐桿(18)、泄液管(19)、收集漏斗(20)、過濾網(wǎng)(21)、把手(22)、活性炭板(23)、空心浮板(24)、塞子(25)、雨刷(26)、小齒輪(27)、下輸液腔(28)、清潔孔(29)、刮雨海綿(30),所述主體(1)左右兩部各貫穿有一豎直的滑動(dòng)槽(15),兩所述滑動(dòng)槽(15)頂端分別固定有一豎直的拉簧(16),兩所述拉簧(16)底端分別固定有一豎直的齒條(17),兩所述齒條(17)上部對(duì)稱固定有兩水平的支撐桿(18),所述主體(1)上部固定有多個(gè)水平的泄液管(19),各所述泄液管(19)分別與儲(chǔ)液槽(9)相連通,所述主體(1)上部固定有一水平的收集漏斗(20),所述收集漏斗(20)上部插接有一水平的過濾網(wǎng)(21),所述過濾網(wǎng)(21)頂端固定有一水平的把手(22),所述過濾網(wǎng)(21)底端固定有兩傾斜的活性炭板(23),兩所述導(dǎo)向條(11)上共同滑動(dòng)連接有一水平的空心浮板(24),所述空心浮板(24)底端中部固定有一豎直的塞子(25),所述主體(1)底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一水平的雨刷(26),所述雨刷(26)左右兩端分別固定有一豎直的小齒輪(27),所述雨刷(26)中部貫穿有一水平的下輸液腔(28),所述雨刷(26)左上部和右下部開有多個(gè)清潔孔(29),所述雨刷(26)內(nèi)壁左下端和右上端分別固定有一水平的刮雨海綿(30)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通管理用自清潔球形攝像頭,其特征在于:所述大齒輪(5)能夠與齒圈(7)始終保持嚙合,兩所述齒條(17)能夠始終與兩小齒輪(27)后部相嚙合,兩所述活性炭板(23)底端能夠與收集漏斗(20)內(nèi)壁頂端相接觸,所述收集漏斗(20)的材質(zhì)為鋁,兩所述傳動(dòng)桿(13)能夠始終與兩支撐桿(18)頂端相接觸,且同時(shí)能夠與空心浮板(24)頂端相接觸,所述空心浮板(24)能夠沿著兩導(dǎo)向條(11)上下滑動(dòng),所述塞子(25)能夠與上輸液腔(8)上部相插接,兩所述刮雨海綿(30)能夠始終與保護(hù)罩(6)外壁相接觸。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中鐵四局集團(tuán)電氣化工程有限公司;中鐵四局集團(tuán)有限公司,未經(jīng)中鐵四局集團(tuán)電氣化工程有限公司;中鐵四局集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110488101.8/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 空中交通管理區(qū)域和航路段交接點(diǎn)的識(shí)別方法和裝置
- 一種交通管理軟件安全管理與監(jiān)管系統(tǒng)及其使用方法
- 基于云計(jì)算手機(jī)位置信息的實(shí)時(shí)檢測(cè)交通流量系統(tǒng)
- 行車預(yù)警系統(tǒng)及其預(yù)警方法
- 一種行車預(yù)警系統(tǒng)
- 基于交通管理的信息處理方法及裝置、交通管理系統(tǒng)
- 一種預(yù)警準(zhǔn)確的行車預(yù)警系統(tǒng)
- 一種交通安全管理與監(jiān)管系統(tǒng)及其使用方法
- 一種基于BIM的智能交通管理平臺(tái)
- 一種基于車流量的智慧交通管理系統(tǒng)





