[發明專利]一種新型Spar式風機整機浮運方法

在審

• 申請號: 202110486706.3
• 申請日: 2021-05-01
• 公開（公告）號: CN113184117A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 李佩瑤;練繼建;魯文鶴;邵楠;董霄峰;姚燁
• 申請（專利權）人: 天津大學
• 主分類號: B63B25/00
• 分類號: B63B25/00;B63B25/28;B63B21/50;B63B27/36;B63B35/44
• 代理公司: 天津耀達律師事務所 12223
• 代理人: 張耀

1.一種新型Spar式風機整機浮運方法，其特征在于，該方法按照如下步驟進行：

(1)陸上預制Spar式風機基礎，所述基礎分為上部基礎和下部基礎兩部分，兩基礎由連接軸連接。連接軸配備控制系統，用于調節連接軸轉速也可以將軸鎖死固定；

(2)在運輸安裝船的甲板上安裝框體結構，將連接好的上部基礎和下部基礎吊裝入水，并固定于所述運輸安裝船上的框體結構中；

(3)依次吊裝風機塔筒、風機機頭以及風機葉片，風機整機組裝完成，濕拖浮運至安裝場地；

(4)風機到達安裝場地前，進行海底錨固基礎施工；

(5)錨固基礎施工完成后，進行系泊系統施工，所述系泊系統一端與所述錨固基礎連接，另一端與浮箱連接，浮于水面；

(6)運輸安裝船到達指定安裝場地，通過向下部基礎艙內注水壓載調節重心位置，壓艙水對下部基礎形成逆時針回復力矩，使下部基礎緩慢調整至與上部基礎同軸位置，平臺基礎扶正，連接軸自動鎖死；

(7)扶正后的Spar式風機下部基礎與浮于水面的所述系泊系統一端連接；

(8)Spar式風機整機安裝完成。

2.根據權利要求1所述的新型Spar式風機整機浮運方法，其特征在于，所述框體結構由可移動部分和固定部分組成，并設有自動伸縮裝置，用于將框體結構可移動部分伸出和縮回運輸安裝船的甲板。

3.根據權利要求1所述的新型Spar式風機整機浮運方法，其特征在于，Spar式風機整機安裝完成后，通過框體結構的自動伸縮裝置將框體結構的可移動部分推出甲板，運輸安裝船沿退出通道退出安裝場地，退出完成后，控制自動伸縮裝置收回框體結構的可移動部分。

4.根據權利要求1所述的新型Spar式風機整機浮運方法，其特征在于，步驟(1)所述的Spar式風機基礎直徑為5～20m。

5.根據權利要求1所述的新型Spar式風機整機浮運方法，其特征在于，步驟(2)所述的運輸安裝船的框體結構數量為1～10個。

6.一種實現權利要求1-5任一項所述方法的運輸安裝船，其特征在于，運輸安裝船的甲板上所有框體結構，所述框體結構由可移動部分和固定部分組成，并設有自動伸縮裝置，控制所述自動伸縮裝置，可將所述框體結構可移動部分伸出和縮回所述運輸安裝船的甲板。

7.根據權利要求6所述的運輸安裝船，其特征在于，所述的框體結構數量為1～10個，用于將連接好的上部基礎和下部基礎吊裝入水，并固定于所述框體結構中。