[發明專利]一種鐵路貨車轉向架滾子軸與L型墊片組合銑床夾具

在審

• 申請號: 202110485592.0
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113070705A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 張志昌;葉光成;余志清;程洪建;王維靖;吳玉川
• 申請（專利權）人: 中車眉山車輛有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q3/18
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司 51120
• 代理人: 楊海燕

一種鐵路貨車轉向架滾子軸與L型墊片組合銑床夾具，涉及一種鐵路貨車轉向架加工工件的組合夾具。它包括L型墊片夾具和滾子軸夾具，L型墊片夾具包括安裝座和L型墊片夾緊塊組成；滾子軸夾具包括底座、V型塊和復位彈簧，底座一端安裝左定位對刀塊，另一端安裝右定位對刀塊，左定位對刀塊上安裝固定V型塊，底座另一端安裝端隨動V型塊，在固定V型塊和端隨動V型塊之間安裝中部V型塊。本發明具有的有益效果是：本發明組合銑床夾具設定滾子軸與L型墊片距離，實現多根滾子軸和多件L型墊片同時加工，大幅度提高滾子軸和L型墊片的加工效率，釋放銑床加工能力，加工能力至少提高5倍。

技術領域：

一種鐵路貨車轉向架滾子軸與L型墊片組合銑床夾具，涉及一種鐵路貨車轉向架加工工件的組合夾具。

背景技術：

目前，各機械加工公司多采用虎鉗裝卡單根軸或單件L型墊片,也有采用V型塊結構裝卡多根軸的專用夾具。采用虎鉗裝卡單根軸或單個L型墊片，裝卡效率低，每次加工都需要重新對刀；采用V型塊結構裝卡多根軸的專用夾具，松卡時各V型塊不能自動復位，需移動V型塊，方能取出被加工軸。

虎鉗是銑床上配置的通用夾具，具有夾緊可靠，適用范圍廣等特點，但存在裝夾能力低的缺點，通常情況下僅裝卡一個被加工件，加工效率低，如果裝卡6根滾子軸和6件L型墊片，需裝卡12次，對刀6次，加工18刀，嚴重影響產能。

發明內容：

本發明要解決的技術問題就是針對以上不足而提供一種能一次性裝卡多根滾子軸和多件L型墊片的組合銑床夾具。其技術方案如下：

一種鐵路貨車轉向架滾子軸與L型墊片組合銑床夾具，其關鍵技術在于包括L型墊片夾具和滾子軸夾具，L型墊片夾具包括安裝座和L型墊片夾緊塊組成，安裝座開設有U型槽，L型墊片夾緊塊組成具有隨動方塊，隨動方塊位于安裝座的U型槽內，在隨動方塊中部開有螺紋軸孔，在螺紋軸孔兩側均布沉頭螺紋孔，在安裝座的外側壁開有對應的螺紋軸孔和沉頭螺紋孔，在隨動方塊及安裝座中部的螺紋軸孔內安裝第二螺紋軸，第二螺紋軸外端安裝第二手柄，在隨動方塊及安裝座的沉頭螺紋孔內分別安裝頂針，頂針一端套裝壓縮彈簧，頂針另一端套裝彈簧預緊螺母，彈簧預緊螺母一端與隨動方塊螺紋連接，另一端伸出安裝座的沉頭螺紋孔，在U型槽的內側尾端位于頂針處分別放置L型墊片；滾子軸夾具包括底座、V型塊和復位彈簧，底座一端安裝左定位對刀塊，另一端安裝右定位對刀塊，左定位對刀塊上安裝固定V型塊，底座另一端安裝端隨動V型塊，在固定V型塊和端隨動V型塊之間安裝中部V型塊，固定V型塊、中部V型塊和端隨動V型塊的底部分別設置沉頭孔，右定位對刀塊上開孔安裝第一螺紋軸，第一螺紋軸一端安裝壓塊，壓塊接觸端隨動V型塊，第一螺紋軸另一端安裝第一手柄，在左定位對刀塊和右定位對刀塊之間位于固定V型塊、中部V型塊和端隨動V型塊的下端安裝彈簧導向軸，彈簧導向軸上套裝復位彈簧，復位彈簧分別安裝在固定V型塊、中部V型塊和端隨動V型塊對應的沉頭孔內。

所述頂針一端設有頂針凸臺，頂針凸臺位于隨動方塊的沉頭螺紋孔內。

所述右定位對刀塊的孔內套裝固定螺母，固定螺母上安裝第一螺紋軸。

所述彈簧導向軸穿過右定位對刀塊。

所述底座上安裝限位板。

在左定位對刀塊的上平面和固定V型塊兩側面設左對刀面，在右定位對刀塊的上部兩側面和兩側上平面設右對刀面。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

1、本發明組合銑床夾具一次性裝卡多根滾子軸和多件L型墊片，提高裝卡效率；

2、本發明滾子軸夾持部分設有復位彈簧，使得軸夾持部分具有自動復位功能，提高卸料效率；

3、本發明L型墊片夾持部分設有彈簧預緊頂針，每個L型墊片都有單獨的壓緊力，消除由于厚度偏差產生的L型墊片夾緊不可靠狀況，提高夾持可靠性；