[發明專利]一種用于提高空心穩定桿產品疲勞壽命的方法在審
| 申請號: | 202110485205.3 | 申請日: | 2021-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN113070821A | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發明(設計)人: | 劉浩均;趙清波;黎周君;黃春陽;盧偉 | 申請(專利權)人: | 廣州華德汽車彈簧有限公司 |
| 主分類號: | B24C1/10 | 分類號: | B24C1/10;B24C7/00;B24C5/04;B24C11/00 |
| 代理公司: | 廣州越華專利代理事務所(普通合伙) 44523 | 代理人: | 陳岑 |
| 地址: | 510000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 提高 空心 穩定 產品 疲勞 壽命 方法 | ||
一種用于提高空心穩定桿產品疲勞壽命的方法,將噴丸機的噴嘴插入空心穩定桿的第一端,按照噴丸工藝參數進行噴丸作業,將噴丸機的噴嘴插入空心穩定桿的第二端,按照噴丸工藝參數進行噴丸作業;空心穩定桿的外徑為27mm、壁厚為5mm;噴丸工藝參數包括丸料為0.4~0.6mm鋼絲切丸、噴丸壓力為5bar,噴丸流量為10Kg/min、丸料硬度為55~62HRC、噴丸時間1~2min。該空心穩定桿的重量較實心穩定桿的重量減少;采用本發明的噴丸工藝參數對空心穩定桿進行噴丸處理,使噴丸處理后的空心穩定桿的疲勞壽命較噴丸處理前的空心穩定桿的疲勞壽命提高,且極限設計應力有很大提升。
技術領域
本發明涉及空心穩定桿制造技術領域,尤其涉及一種用于提高空心穩定桿產品疲勞壽命的方法。
背景技術
在節能環保和汽車輕量化等新興理念的推動下,空心穩定桿薄壁化和高應力化趨勢明顯,由此催生了針對空心穩定桿的內壁強化工藝,從而最大化產品減重率和疲勞壽命。
目前,雖然噴丸工藝逐漸成熟,但對于實際產品制造而言,由于產品的材料、加工工藝的差異,無法照搬其他廠家的方法,需要摸索適合于實際產品的噴丸方法。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術存在的以上問題,提供一種用于提高空心穩定桿產品疲勞壽命的方法。
為實現上述技術目的,達到上述技術效果,本發明通過以下技術方案實現:
一種用于提高空心穩定桿產品疲勞壽命的方法,依次將噴丸機的噴嘴插入空心穩定桿的第一端、空心穩定桿的第二端,按照噴丸工藝參數進行噴丸作業;噴丸工藝參數包括丸料為0.4~0.6mm鋼絲切丸、噴丸壓力為5bar,噴丸流量為10Kg/min、丸料硬度為55~62HRC、噴丸時間1~2min。
優選地,將噴丸機的噴嘴插入空心穩定桿的第一端,按照噴丸工藝參數進行噴丸作業2或3次,將噴丸機的噴嘴插入空心穩定桿的第二端,按照噴丸工藝參數進行噴丸作業2或3次;空心穩定桿的外徑為27mm、壁厚為5mm;噴丸工藝參數包括丸料為0.4~0.6mm鋼絲切丸、噴丸壓力為5bar,噴丸流量為10Kg/min、丸料硬度為55~62HRC、噴丸時間1~2min。
本技術方案能提升噴丸強化均勻性, 強化機理:穩定桿冷彎成形,折彎位置存在拉伸側(變薄)和壓縮側(變厚),在同等周向應力分布的情況下,薄化側更容易失效,該區域為丸粒直擊區,擁有更好的強化效果。另外通過本技術方案中的噴丸氣壓與噴丸時間、調節噴嘴角度能有效改善噴丸沖擊凹坑。
本發明的有益效果是:該空心穩定桿的重量較實心穩定桿的重量減少了60.36%;采用本發明的噴丸工藝參數對空心穩定桿進行噴丸處理,使噴丸處理后的空心穩定桿的疲勞壽命較噴丸處理前的空心穩定桿的疲勞壽命提高了200%以上,且極限設計應力由噴丸處理前的500~600Mpa提升至噴丸處理后的650~750Mpa。
具體實施方式
下面將結合實施例,來詳細說明本發明。
一種用于提高空心穩定桿產品疲勞壽命的方法,其特征在于,將噴丸機的噴嘴插入空心穩定桿的第一端,按照噴丸工藝參數進行噴丸作業2或3次,將噴丸機的噴嘴插入空心穩定桿的第二端,按照噴丸工藝參數進行噴丸作業2或3次;空心穩定桿的外徑為27mm、壁厚為5mm;噴丸工藝參數包括丸料為0.4~0.6mm鋼絲切丸、噴丸壓力為5bar,噴丸流量為10Kg/min、丸料硬度為55~62HRC、噴丸時間1~2min。
實施例一、將噴丸機的噴嘴插入空心穩定桿的第一端,按照噴丸工藝參數進行噴丸作業2次,將噴丸機的噴嘴插入空心穩定桿的第二端,按照噴丸工藝參數進行噴丸作業2次;噴丸工藝參數包括丸料為0.4mm鋼絲切丸、噴丸壓力為5bar,噴丸流量為10Kg/min、丸料硬度為55~62HRC、噴丸時間1min。
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