[發明專利]一種車用桌子

在審

• 申請號: 202110484917.3
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113511126A
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 張雷;許艾;趙會;崔泰松;李翔;宋憲棟;陳堡磊;管麗華
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N3/00
• 分類號: B60N3/00;B60R21/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 何杰

本發明涉及車用桌子，包括支架、桌面以及設置在支架和桌面之間的氣囊，桌面以可轉動的方式與支架連接，桌面支撐在氣囊上，氣囊支撐在支架上，氣囊上設置有撕裂線。桌面由軟質材料制成。氣囊上設有充氣口。支架的頂部設有向前延伸的連接板，連接板上設有用于與頭枕桿配合的連接孔。本發明通過氣囊來支撐桌面，氣囊一方面能夠起到支撐作用，另一方面還能起到緩沖作用，在當碰撞事故發生時，能夠降低乘員傷害。同時本發明還采用了軟質材料制成的桌面，能夠防止桌面直接對乘員的頭部和胸部造成傷害；同時軟質的桌面和氣囊均不易破碎呈尖銳的碎片，從而能夠防止車用桌子對乘員造成二次傷害。

技術領域

本發明涉及車輛，具體涉及一種車用桌子。

背景技術

目前，市場上適用于車輛的桌子一般包括一個連接在座椅靠背上的支架、連接在支架上的桌面以及支撐在支架和桌面之間的支撐桿，框架和支撐桿保證桌面不會因外力發生擺動，以為后排乘員提供辦公和生活擱物的功能。

現有適用于車輛的桌子存在安全隱患，當車輛發生碰撞事故時，乘員的頭部和身體向下、向前移動，由于現有適用于車輛的桌子難以夠對乘員提供緩沖和保護，乘員的頭部和身體碰到桌面后，乘員頭部和身體容易受到損傷。

發明內容

本發明的目的是提出一種車用桌子，以降低甚至消除車輛碰撞過程中乘員因為接觸車用桌子而受到的損傷。

本發明所述的一種車用桌子，包括支架、桌面以及設置在所述支架和所述桌面之間的氣囊，所述桌面以可轉動的方式與所述支架連接，所述桌面支撐在所述氣囊上，所述氣囊支撐在所述支架上，所述氣囊上設置有撕裂線。

進一步，所述桌面由軟質材料制成。

進一步，所述氣囊上設有充氣口。

進一步，所述支架的頂部設有向前延伸的連接板，連接板上設有用于與頭枕桿配合的連接孔。

進一步，所述支架為板狀件。

進一步，所述氣囊為空心棱柱結構，所述氣囊由第一側壁、第二側壁、第三側壁和兩個端壁所圍成，所述第一側壁面向上方，所述第二側壁面向前方，所述桌面支撐在所述第一側壁上，所述第二側壁支撐在所述支架上。

進一步，所述桌面通過鉸接結構可轉動的與所述支架連接。

本發明通過氣囊來支撐桌面，氣囊一方面能夠起到支撐作用，另一方面還能起到緩沖作用，在當碰撞事故發生時，能夠降低乘員傷害。同時本發明還采用了軟質材料制成的桌面，能夠防止桌面直接對乘員的頭部和胸部造成傷害；同時軟質的桌面和氣囊均不易破碎呈尖銳的碎片，從而能夠防止車用桌子對乘員造成二次傷害。

附圖說明

圖1為實施例中所述的一種車用桌子的結構示意圖；

圖2為實施例中所述的一種車用桌子的應用示意圖。

圖中：1—支架；2—桌面；3—氣囊；4—充氣口；5—撕裂線；6—連接板；7—連接孔；8—前排座椅；9—后排乘員。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1所示的一種車用桌子，包括支架1、桌面2以及設置在支架1和桌面2之間的氣囊3，桌面2以可轉動的方式與支架1連接，桌面2支撐在氣囊3上，氣囊3支撐在支架1上，氣囊3上設置有撕裂線5。

在本實施例中，桌面2由軟質材料制成，軟質材料可以為軟塑料。

在本實施例中，氣囊3上設有充氣口4?？梢酝ㄟ^充氣口4放氣來折疊桌面2，可以利用充氣筒對氣囊3進行充氣。