[發明專利]一種轉轍機鎖閉面磨損量的在線檢測方法

有效

• 申請號: 202110484787.3
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113251970B
• 公開（公告）日: 2023-09-12
• 發明（設計）人: 丁召榮;皮立新;黃晨濤;唐一鳴;李淵;王英平;王志明;金鑫;梁棟
• 申請（專利權）人: 西安鐵路信號有限責任公司
• 主分類號: G01B21/02
• 分類號: G01B21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種轉轍機鎖閉面磨損量的在線檢測方法，應用轉轍機動作桿位移的檢測數值，實時計算每次轉轍機轉換后其鎖閉面的磨損量，拉入側和伸出側鎖閉面的磨損量各自獨立計算，可以掌握各處磨損量及總磨損量，有利于指導針對性的及時維護維修，有利于判斷磨損原因，以便采取針對性措施，由于實現了磨損量的在線實時檢測，可以掌握磨損量的變化情況，在磨損量快速增加時及時發現，以便安排及時維護，防止磨損加劇。

技術領域

本發明涉及一種轉轍機鎖閉面磨損量的在線檢測方法，可用于轉轍機鎖閉面磨損量的在線實時檢測，也可用于類似產品的磨損情況的實時檢測，根據磨損量的檢測數據，可以指導維護、維修工作，并可以對鎖閉、解鎖故障進行預警、報警。

背景技術

鎖閉道岔是轉轍機的基本功能之一，轉轍機通常都是使用機械零件實現鎖閉，由于鎖閉和解鎖過程中鎖閉面之間均有機械摩擦，且鎖閉面之間難以保存潤滑劑，在轉轍機壽命周期內，鎖閉面通常會有明顯的磨損，過量磨損后會影響轉轍機動作桿的行程這一重要參數，也可能使得轉轍機鎖閉或解鎖困難，甚至影響到鎖閉的可靠性，并且，磨損后若不能得到及時有效的維護，可能使磨損加劇，導致轉轍機過早失效，甚至引發故障，進而產生嚴重后果甚至危害，因此對轉轍機鎖閉面磨損量進行實時監測非常有必要。

發明內容

本發明的目的是提供一種轉轍機鎖閉面磨損量的在線檢測方法，以便對磨損量超標進行預警、報警，以改善轉轍機的可靠性。

為解決上述問題，本發明的技術方案是：提供一種轉轍機鎖閉面磨損量的在線檢測方法，其特征是：不失一般性，將轉轍機拉入鎖閉位置動作桿位移值記為拉入鎖閉位移基準值S_拉，轉轍機動作桿向伸出方向運動為位移正方向，轉轍機伸出鎖閉位置動作桿位移值記為伸出鎖閉位移基準值S_伸，則轉轍機動作桿位移值S滿足S_拉≤S≤S_伸，選擇運動閾值V_閾作為轉轍機動作桿是否處于運動狀態的判斷閾值，選擇位置閾值S_閾作為動作桿是處于伸出還是拉入位置的判斷閾值，用ΔS_伸表示伸出側鎖閉面磨損量，用ΔS_拉表示拉入側鎖閉面磨損量，檢測方法按照如下步驟進行：

步驟一：獲取伸出鎖閉位移基準值S_伸及拉入鎖閉位移基準值S_拉，獲取運動閾值V_閾及位置閾值S_閾，并將伸出側鎖閉面磨損量ΔS_伸及拉入側鎖閉面磨損量ΔS_拉清零。

步驟二：獲取當前動作桿位移檢測數據S，將其值賦予S1，計時機器時間t之后執行下一步。

步驟三：獲取當前動作桿位移檢測數據S，將其值賦予S2。

步驟四：計算t時間內動作桿的位移差或其速度，若大于運動閾值V_閾，將S2值賦予S1，計時t時間后返回步驟三。

步驟五：計算S2-S_拉-ΔS_拉并取絕對值，與S_閾比較，若小于S_閾，轉轍機處于拉入鎖閉狀態，否則計算S2-S_伸+ΔS_伸并取絕對值，與S_閾比較，若小于S_閾，轉轍機處于伸出鎖閉狀態，否則轉轍機卡阻，未鎖閉，輸出轉轍機未到位信息，跳轉至步驟七。

步驟六：若轉轍機拉入鎖閉，ΔS=S2-S_拉，當ΔS≥0時，ΔS_拉=ΔS，否則輸出故障或鎖閉面不貼合信息，若轉轍機伸出鎖閉，ΔS=S_伸-S2，當ΔS≥0時，ΔS_伸=ΔS，否則輸出故障或鎖閉面不貼合信息。

步驟七：將S2值賦予S1，計時t時間。

步驟八：獲取當前動作桿位移檢測數據S，將其值賦予S2。