[發明專利]面板澆筑滑模施工系統及施工方法

在審

• 申請號: 202110484533.1
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113152493A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 雍旺雷;吉啟卓;裴佩;劉素軍;尤顯澤;陳慧軍
• 申請（專利權）人: 中國葛洲壩集團第一工程有限公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E02B3/12;E02D15/02
• 代理公司: 武漢維盾知識產權代理事務所(普通合伙) 42244
• 代理人: 彭永念

一種面板澆筑滑模施工系統，包括模具、滑模面板、滑模抹面板和牽引機構，所述的模具為“U”形框架結構，模具開口朝向滑模面板，滑模面板遠離模具的一側上固定有滑模抹面板，滑模面板與滑模抹面板分別通過一根牽引繩與牽引機構連接。施工方法包括：1）底模安裝；2）混凝土澆筑；3）牽引電機牽引滑模面板；4）先澆塊進行振搗并抹面；5）牽引模具前進，形成二次澆筑區域；6）重復步驟2）?5），完成二次澆筑作業；7）重復步驟2）?6），完成護坡滑模澆筑施工。本發明專利采用上述結構，可解決現有技術中滑模穩定性差、混凝土的浮托力影響施工以及牽引機構控制系統調控繁瑣的問題，實現更加便捷穩定的面板澆筑滑模施工。

技術領域

本發明涉及護坡混凝土施工技術領域，具體的是一種面板澆筑滑模施工系統及施工方法。

背景技術

在大型邊坡防護項目中，護坡采用的灌砌石、漿砌石，因人工成本增加、灌砌石混凝土澆筑質量難以保證，問題日益突出，大多數工程已改用混凝土護坡。混凝土邊坡整體穩定性要求較高，且長邊坡通常分設多級馬道，施工時為保證護坡混凝土的整體性和耐久性，常須連續澆筑。

目前長邊坡混凝土連續澆筑常采用滑模施工，一般按滑模行走方式分為軌道式和無軌式，按滑模提升動力分為液壓千斤頂頂升式和卷揚機牽引式。由于傳統軌道式滑模在實際施工過程中工藝較為繁瑣，需另設滑行軌道，故一般采用無軌式滑模，傳統無軌式滑模利用兩側的木模軌道或已澆塊混凝土來支撐、導向和控制混凝土面板的澆筑厚度，其在實際施工操作時難以保證整套滑模體系的穩定性、施工安全性，且對于混凝土的浮托力、混凝土入倉過程中的骨料分離、最大限度減少面板裂縫等一系列問題都難以妥善解決，亦難以保證坡面混凝土一次澆筑成型，同時模板搬運較為不便。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種面板澆筑滑模施工系統及施工方法，可解決現有技術中滑模穩定性差、混凝土的浮托力影響施工以及牽引機構控制系統調控繁瑣的問題，實現更加便捷穩定的面板澆筑滑模施工。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：一種面板澆筑滑模施工系統，包括模具、滑模面板、滑模抹面板和牽引機構，所述的模具為“U”形框架結構，模具開口朝向滑模面板，滑模面板遠離模具的一側上固定有滑模抹面板，滑模面板與滑模抹面板分別通過一根牽引繩與牽引機構連接。

優選的方案中，所述的滑模面板底部是由兩根平行的橫向槽鋼以及垂直于兩根橫向槽鋼且分別設置在橫向槽鋼兩端的兩根連接槽鋼組成的矩形框架結構；

所述的橫向槽鋼兩端的兩根連接槽鋼上分別設有一根角鋼，角鋼的豎直段通過螺栓與橫向槽鋼連接，角鋼的水平段底部設有滑槽，滑槽搭設在模具兩側部分上。

優選的方案中，兩根所述的橫向槽鋼在兩端上均設有縱向槽鋼，位于滑模面板同一端的兩根縱向槽鋼之間設有呈“十”字交叉布置的斜向角鋼。

優選的方案中，兩根所述的橫向槽鋼之間等間距設有多根垂直于橫向槽鋼的連接工字鋼，連接工字鋼兩端焊接在橫向槽鋼上，多根連接工字鋼將滑模面板分隔形成多個隔間，每個隔間底部設有一塊底板，底板上設有第一通孔。

優選的方案中，所述的底板兩側設有截面呈“L”形的底板固定件，底板兩側的底板固定件通過螺栓固定在連接工字鋼或連接槽鋼的下方翼板上。

優選的方案中，所述的滑模面板其中一側的兩根縱向槽鋼上通過螺栓固定有連接桿，連接桿水平延伸至遠離滑模面板一側外后斜向下延伸至與滑模抹面板固定連接。

優選的方案中，所述的滑模面板頂面上設有網板，網板上設有第二通孔，第二通孔與第一通孔數量相同且一一對應設置在相同的豎直位置上。