[發明專利]多功能錨桿支護施工設備

有效

• 申請號: 202110484159.5
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113090306B
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發明（設計）人: 康紅普;羅超;王子越;姜鵬飛;韋堯中;陳志良;劉暢;曹曉明;郭吉昌;鄭仰發;祝凌甫
• 申請（專利權）人: 中煤科工開采研究院有限公司;天地科技股份有限公司
• 主分類號: E21D20/00
• 分類號: E21D20/00;E21D20/02;E21D21/00;E21B3/02;E21B21/00;E21B21/10
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 廉世坤

1.一種多功能錨桿支護施工設備，其特征在于，包括：

基座；

轉動組件，所述轉動組件包括轉軸和第一驅動部件，所述轉軸內貫穿有第一通道，所述轉軸和所述驅動部件均設于所述基座上，所述第一驅動部件與所述轉軸相連，以用于驅動所述轉軸轉動；

錨桿組件，所述錨桿組件包括預緊螺母和錨桿，所述錨桿內設有通孔，所述預緊螺母配合在所述錨桿上，所述預緊螺母止轉地配合在所述第一通道的前端，所述轉軸可以帶動所述錨桿沿所述第一通道的長度方向移動；

伸縮組件，所述伸縮組件包括柱塞軸和第二驅動部件，所述柱塞軸和所述第二驅動部件均設于所述基座上，所述柱塞軸的前端滑動配合在所述第一通道內，所述第二驅動部件與所述柱塞軸相連，以用于驅動所述柱塞軸沿所述第一通道的長度方向移動，所述柱塞軸內貫穿有第二通道，所述第二通道通過所述第一通道與所述通孔連通；

止回組件，所述止回組件設于所述第二通道內，所述止回組件可以使液體僅沿所述第二通道朝向所述通孔的方向單向流動。

2.根據權利要求1所述的多功能錨桿支護施工設備，其特征在于，所述第二通道為多個，所述止回組件為多個，多個所述止回組件與多個所述第二通道一一對應。

3.根據權利要求2所述的多功能錨桿支護施工設備，其特征在于，所述第二通道為三個。

4.根據權利要求1所述的多功能錨桿支護施工設備，其特征在于，還包括密封組件，所述密封組件包括第一密封件和第二密封件，所述第一密封件設于所述預緊螺母和所述第一通道之間，所述第二密封件設于所述柱塞軸和所述第一通道之間。

5.根據權利要求4所述的多功能錨桿支護施工設備，其特征在于，所述第一密封件為O型密封圈、V型密封圈、J型無骨架防塵圈和Y型密封圈中的至少一種，和/或，所述第二密封件為O型密封圈、V型密封圈、J型無骨架防塵圈和Y型密封圈中的至少一種。

6.根據權利要求1所述的多功能錨桿支護施工設備，其特征在于，所述伸縮組件還包括支架和調節套，所述支架設于所述基座上，所述柱塞軸與所述支架和所述調節套滑動配合，所述調節套與所述支架相連，且所述調節套沿所述柱塞軸的長度方向位置可調。

7.根據權利要求6所述的多功能錨桿支護施工設備，其特征在于，所述調節套與所述支架螺紋連接。

8.根據權利要求1所述的多功能錨桿支護施工設備，其特征在于，所述第一驅動部件包括第一傳動件、第二傳動件和第一驅動器，所述第一傳動件與所述第一驅動器同軸連接，所述第一傳動件與所述第二傳動件傳動配合，所述第二傳動件與所述轉軸同軸相連。

9.根據權利要求8所述的多功能錨桿支護施工設備，其特征在于，所述第一驅動器為電機、液壓馬達、氣缸和內燃機中的至少一種。

10.根據權利要求1所述的多功能錨桿支護施工設備，其特征在于，所述第二驅動部件包括第二驅動器，所述第二驅動器為電缸、氣缸、線性液壓馬達中的至少一種。