[發明專利]一種復合錨固構造及斜拉-懸吊協作體系鋼桁梁橋梁

有效

• 申請號: 202110483749.6
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113174832B
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 周子明;張金濤;李少駿;苑仁安;付嵐嵐;廖貴星;張銳
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋勘測設計院集團有限公司
• 主分類號: E01D12/00
• 分類號: E01D12/00;E01D19/14
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 張凱

本申請涉及一種復合錨固構造及斜拉?懸吊協作體系鋼桁梁橋梁，涉及橋梁吊索錨固施工領域，包括復合錨固錨拉板，與橋梁固定連接；斜拉索錨固結構，固設于所述復合錨固錨拉板一端，用于錨固連接橋梁的斜向拉索；豎向吊索錨固結構，固設于所述復合錨固錨拉板另一端，用于錨固連接橋梁的豎向吊索。由于豎向吊索與豎向吊索錨固結構連接、斜向拉索與斜拉索錨固結構連接，同時豎向吊索錨固結構與斜拉索錨固結構均設于復合錨固錨拉板上，且復合錨固錨拉板與橋梁固定連接，最終實現豎向吊索與斜向拉索連接于橋梁的一點，顯著提高斜拉索與吊索同橋梁之間的傳力效果，使得橋梁受力更加穩定，安全系數得到有效提升。

技術領域

本申請涉及橋梁吊索錨固施工領域，特別涉及一種復合錨固構造及斜拉-懸吊協作體系鋼桁梁橋梁。

背景技術

斜拉橋和懸索橋是目前大跨度及超大跨度橋梁最常用的兩種橋型。隨著對橋梁結構安全及施工工藝的要求越來越高，斜拉-懸吊協作體系橋梁因其融合了斜拉橋及懸索橋二者優點的特點，越來越多的應用于超大跨度橋梁，

相關技術中，斜拉-懸吊協作體系橋梁索-梁錨固點通常沿縱橋向方向等間距布置，且設置一定長度的斜拉索與吊索的重疊區從而滿足結構受力與景觀要求。

對于箱型主梁，重疊區內斜拉索與吊索錨固點可橋梁橫橋向錯開，而對于鋼桁梁主梁，由于其由多根鋼桁梁間隔搭設構成，而處于兩側的鋼桁梁寬度較窄，無法將兩者在其上沿橫橋向布設，進而在重疊錨固區均采用豎向吊索與斜向拉索縱橋向交叉錨固，即縱橋向每隔一定距離先錨固一根豎向吊索，再間隔同樣距離錨固一根斜向拉索，這樣的錨固方式對主梁受力及景觀效果都有較大影響。

發明內容

本申請實施例提供一種復合錨固構造及斜拉-懸吊協作體系鋼桁梁橋梁，以解決相關技術中吊索錨固點與斜拉索錨固點沿橋梁縱橋向間隔錨固，導致對主梁受力造成影響的問題。

第一方面，本申請提供了一種復合錨固構造，包括：

錨固件，固設于鋼桁梁上，用于供豎向吊索與斜向拉索連接，其在橋梁縱橋放向的兩端設有豎向錨固區與斜向錨固區；

斜拉索錨固結構，設于所述斜向錨固區，用于錨固連接斜向拉索；

豎向吊索錨固結構，設于所述豎向錨固區，用于錨固連接豎向吊索。

一些實施例中，所述豎向吊索錨固結構上所連接的豎向吊索呈豎直設置，連接于所述斜拉索錨固結構上的斜向拉索與豎向吊索在垂直于橋梁縱橋向的同一面內具有夾角。

一些實施例中，所述錨固件包括兩組錨固拉板，兩組所述錨固拉板平行于橋梁縱橋向，且兩者之間間隔形成所述豎向錨固區與所述斜向錨固區。

一些實施例中，所述斜拉索錨固系統包括：

錨墊板，兩端分別垂直連接兩組所述錨固拉板，供斜向拉索垂直穿過；

斜拉索錨杯，固設于所述錨墊板一側板面上，用于對穿過其內的斜向拉索進行錨固。

一些實施例中，所述斜拉索錨固系統還包括：

兩組斜拉索傳力板，均垂直連接于所述錨墊板的一側板面，且兩側分別與兩組所述錨固拉板連接。

一些實施例中，所述錨固拉板呈向橋梁縱橋軸向一側偏轉的傾斜設置。

一些實施例中，所述錨墊板與斜向拉索的連接點同所述豎向吊索錨固結構同豎向吊索的連接點處于平行于所述錨固拉板的同一平面內。

一些實施例中，所述豎向吊索錨固系統包括：

吊索縱向傳力板，平行于橋梁縱橋方向且呈豎直設置；

兩組吊索橫向傳力板，分別固定連接于所述吊索縱向傳力板兩側，所述吊索橫向傳力板的兩側分別與兩組所述錨固拉板連接；