[發明專利]一種油缸缸頭車削工裝及裝夾方法

有效

• 申請號: 202110483740.5
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113084213B
• 公開（公告）日: 2021-10-12
• 發明（設計）人: 周中良;鞏顯勇;陳長濤
• 申請（專利權）人: 章丘市寶華鍛造有限公司
• 主分類號: B23B31/103
• 分類號: B23B31/103
• 代理公司: 濟南魯科專利代理有限公司 37214
• 代理人: 王超

本發明涉及一種油缸缸頭車削工裝及裝夾方法，包括兩爪卡盤，包括單動或聯動的上卡爪和下卡爪；上夾緊組件，包括設置在上卡爪上的上夾緊座，所述上夾緊座下端設有多個上安裝孔，所述上安裝孔內活動設有上隨動壓緊器，所述上隨動壓緊器作用在夾持面上；下夾緊組件，包括設置在下卡爪上的下夾緊座，所述下夾緊座上端設有多個下安裝孔，所述下安裝孔內活動設有下隨動壓緊器，所述下隨動壓緊器作用在另一夾持面上，所述下夾緊座上端后側設有后定位器，所述下夾緊座一側設有側定位器。具有結構設計合理、根據夾持面自適應調節、夾持穩定可靠、工裝使用壽命長等優點。

技術領域：

本發明涉及油缸缸頭加工技術領域，具體涉及一種油缸缸頭車削工裝及裝夾方法，尤其是能夠根據工件夾持面進行自適應調節裝夾。

背景技術：

油缸在工程機械中有著廣泛的應用。如圖11所示是油缸缸頭的毛坯件，如圖12所示是油缸缸頭的部分加工要求，毛坯件一般需要車削加工、銑削加工和鏜孔加工，其中車削加工是第一道工序也是最重要的工序，主要對毛坯件的前端進行加工，具體包括孔、端面(基準面，圖2中的B面)、圓柱面(圖2中的A面)的加工。毛坯件車削加工時通常選用毛坯件的兩側面為夾持面，加工是通過車削工裝將毛坯件裝夾進行加工，現有工裝雖然能夠實現對毛坯件的夾持，但實際使用中存在一些問題，比較突出的是毛坯件的兩個側面(夾持面)不僅不平行，且單個側面(夾持面)存在凹凸不平的問題，這直接導致工裝很難將毛坯件穩定夾持，而夾持不穩定就會導致車削加工精度難以保證，尤其是當基準面(端面)加工精度無法達到要求時，后續加工工序難以實現。

為了使夾持更加穩定，使車削工裝設計更加合理，并趨于完善，現有技術進行了各種嘗試，試圖使裝置整體結構更加合理，然而總是存在一些未盡如人意之處，例如現有技術為了提高夾持穩定性通過增大夾持力來實現，這種解決方案雖然能夠提高夾持的穩定性，但由于夾持面不平且夾持壓力很大，不僅會造成夾持面壓傷，而且還會嚴重影響工裝的使用壽命，得不償失。因此，有必要對現有車削工裝進行改進，使其在不增大夾持力的情況下提高夾持穩定性。

需要說明的是，上述內容屬于發明人的技術認知范疇，并不必然構成現有技術。

發明內容：

本發明的目的在于解決現有技術所存在的問題，提供一種油缸缸頭車削工裝及裝夾方法，具有結構設計合理、根據夾持面自適應調節、夾持穩定可靠、工裝使用壽命長等優點。

本發明通過采取以下技術方案實現上述目的：

一種油缸缸頭車削工裝，包括：

兩爪卡盤，包括單動或聯動的上卡爪和下卡爪；

上夾緊組件，包括設置在上卡爪上的上夾緊座，所述上夾緊座下端設有多個上安裝孔，所述上安裝孔內活動設有上隨動壓緊器，所述上隨動壓緊器作用在夾持面上；

下夾緊組件，包括設置在下卡爪上的下夾緊座，所述下夾緊座上端設有多個下安裝孔，所述下安裝孔內活動設有下隨動壓緊器，所述下隨動壓緊器作用在另一夾持面上，所述下夾緊座上端后側設有后定位器，所述下夾緊座一側設有側定位器。

所述上夾緊座下端設有三個上安裝孔，三個所述上安裝孔的相互之間的位置關系設計成三角形，所述下夾緊座上端設有三個下安裝孔，三個所述下安裝孔呈的相互之間的位置關系設計成三角形。

所述上隨動壓緊器與下隨動壓緊器結構相同，包括圓柱體，所述圓柱體一端設有球面凸起，另一端設置成銼刀面，所述球面凸起設置在上安裝孔底部或下安裝孔底部，所述銼刀面作用于夾持面上，所述圓柱體直徑小于上安裝孔直徑或下安裝孔直徑，所述圓柱體側面設有防脫凹槽，所述上夾緊座和下夾緊座上分別設有防脫螺紋孔，所述防脫螺紋孔內設有防脫螺絲，所述防脫螺絲與防脫凹槽配合對圓柱體軸向運動限位。

所述球面凸起與圓柱體端面接觸面積小于所述圓柱體端面面積。

所述圓柱體、球面凸起和銼刀面一體加工成型。