[發明專利]一種汽車系統控制方法

在審

• 申請號: 202110483481.6
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113183976A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 王鵬
• 申請（專利權）人: 廣東以諾通訊有限公司
• 主分類號: B60W50/00
• 分類號: B60W50/00;B60W50/08;B60W50/14
• 代理公司: 廣州駿思知識產權代理有限公司 44425
• 代理人: 潘桂生

本發明提供一種汽車系統控制方法，包括以下步驟：獲取用戶標識信息并發送給所述服務器；其中，所述用戶標識信息用于指向保存在服務器上的目標控制系統；接收所述服務器發送的與所述用戶標識信息對應的目標控制系統的界面，并將所述目標控制系統的界面顯示在目標汽車；獲取在所述目標控制系統的界面上的觸摸操作，并將所述觸摸操作發送到所述服務器；接收所述服務器發送的所述觸摸操作在所述目標控制系統對應的操作指令；根據所述操作指令獲得目標汽車對應的執行指令并執行。本發明可以讓用戶在駕駛不同車輛時都能使用自己熟悉管用的車控系統，從而減少在駕駛車輛的過程中查找需要的功能的時間，提高駕駛的安全性。

技術領域

本發明涉及汽車系統的控制使用技術領域，具體涉及一種汽車系統控制方法。

背景技術

目前，車載系統都是安裝在目標汽車的主機上，并通過顯示屏顯示系統的控制界面，因此不同的車型都有不同的車載系統和控制界面。而隨著社會的發展，用戶更換車型的頻率升高，也有的用戶會租車使用，然而無論是更換車型還是租車使用，都會出現使用不同型號車子的情況，而此時用戶會因為對操作系統不熟悉而影響駕駛體驗，甚至在駕駛過程中需要分神并花費時間在新的控制界面中查找需要使用的功能，導致影響駕駛的安全性。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中的缺點與不足，提供一種汽車系統控制方法，可以讓用戶在駕駛不同車輛時都能使用自己熟悉管用的車控系統，從而減少在駕駛車輛的過程中查找需要的功能的時間，提高駕駛的安全性。

本發明的一個實施例提供一種汽車系統控制方法，包括以下步驟：

獲取用戶標識信息并發送給所述服務器；其中，所述用戶標識信息用于指向保存在服務器上的目標控制系統；

接收所述服務器發送的與所述用戶標識信息對應的目標控制系統的界面，并將所述目標控制系統的界面顯示在目標汽車；

獲取在所述目標控制系統的界面上的觸摸操作，并將所述觸摸操作發送到所述服務器；

接收所述服務器發送的所述觸摸操作在所述目標控制系統對應的操作指令；

根據所述操作指令獲得目標汽車對應的執行指令并執行。

相對于現有技術，本發明的汽車系統控制方法通過將目標控制系統存儲在服務器上，然后所述目標汽車向所述服務器發送所述用戶標識信息，獲得對應的目標控制系統的界面并顯示在所述目標汽車，然后所述目標汽車將用戶在所述目標控制系統的界面上的觸摸操作發送到所述服務器，所述目標控制系統根據所述觸摸操作生成操作指令，所述目標汽車接收所述操作指令并執行?？梢宰層脩粼隈{駛不同車輛時都能使用自己熟悉管用的車控系統，從而減少在駕駛車輛的過程中查找需要的功能的時間，提高駕駛的安全性。

進一步，在太赫茲頻段或毫米波頻段與所述服務器進行數據交互。利用所述太赫茲頻段或毫米波頻段實現高速率傳輸數據，降低所述目標汽車的執行所述執行指令的效率。

進一步，所述接收所述服務器發送的與所述用戶標識信息對應的目標控制系統的界面，并將所述目標控制系統的界面顯示在目標汽車，包括以下步驟：

獲取所述目標汽車的觸摸屏的尺寸和支持分辨率參數并發送給所述服務器；

接收所述服務器根據所述目標汽車的觸摸屏的尺寸和支持分辨率參數進行轉換后的目標控制系統的界面；其中，所述目標控制系統的界面的尺寸和支持分辨率參數與所述目標汽車的觸摸屏的尺寸和支持分辨率參數一致；

將所述目標控制系統的界面顯示在所述目標汽車的觸摸屏。防止所述目標控制系統的界面與所述模板汽車的觸摸屏的尺寸不對應而導致無法完全顯示。

進一步，所述根據所述操作指令獲得目標汽車對應的執行指令并執行，包括以下步驟：

接收所述目標控制系統發出的所述操作指令；