[發明專利]一種多功能便攜式工具箱

有效

• 申請號: 202110483427.1
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113119052B
• 公開（公告）日: 2022-05-20
• 發明（設計）人: 胡凱強;劉鵬;劉佳;付磊;徐德超;漆萬碧;王尉軍;晏青;盛興隆;李朝舉;黃輝;郭舉富;甄玲玉;劉佩垚;任華夏;樊麗萍;陳樂;王穎;高惠;劉棲;莫燕青;陸禹初
• 申請（專利權）人: 貴州電網有限責任公司
• 主分類號: B25H3/02
• 分類號: B25H3/02;B64F1/00
• 代理公司: 南京禹為知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32272
• 代理人: 王曉東

1.一種多功能便攜式工具箱，其特征在于：包括，

箱體組件（100），包括箱蓋（110）和硬質箱體（120）；

容置組件（200），設于所述硬質箱體（120）內，包括具有若干容置槽（211）的模具板（210）；

起降臺組件（300），設于所述容置組件（200）內，包括與所述模具板（210）連接的觸發部件（400），以及與所述觸發部件（400）連接的支撐部件（500），所述起降臺組件（300）在所述模具板（210）內從收納狀態改變至工作狀態時，所述觸發部件（400）驅動所述支撐部件（500）打開起降平臺（310）；

所述觸發部件（400）包括收納筒（410），所述模具板（210）上開設有適于容納所述收納筒（410）的收納槽（212），且處于收納狀態時，所述支撐部件（500）收進所述收納筒（410）內，所述收納筒（410）橫置于所述收納槽（212）內；所述收納筒（410）與所述收納槽（212）轉動連接，且處于工作狀態時，所述收納筒（410）轉動至與所述模具板（210）豎直方向；

所述觸發部件（400）還包括觸發桿（420）、引導結構（430）和轉換件（440），所述觸發桿（420）活動設于所述收納筒（410）內，且所述觸發桿（420）的一端與引導結構（430）接觸；所述轉換件（440）與所述觸發桿（420）連接，將所述觸發桿（420）的直線運動轉換為旋轉運動輸送至所述支撐部件（500）；

所述引導結構（430）包括開設于所述收納槽（212）的引導槽（431），所述引導槽（431）與所述觸發桿（420）接觸，且在所述收納筒（410）轉動時，引導所述觸發桿（420）相對所述收納筒（410）直線移動；所述引導槽（431）在所述收納筒（410）處于收納狀態和工作狀態時的對應的位置分為收納部和觸發部，所述收納部與所述收納筒（410）轉動中心的距離大于所述觸發部與所述收納筒（410）轉動中心的距離；

所述轉換件（440）包括驅動部（441）和輸出部（442），所述驅動部（441）與所述觸發桿（420）連接，所述驅動部（441）的內壁上設有螺旋導槽（441a），所述觸發桿（420）的外部突出設有撥桿（421），所述撥桿（421）嵌入所訴螺旋導槽（441a）內；所述輸出部（442）與所述支撐部件（500）連接，將旋轉力輸出至支撐部件（500）；

所述支撐部件（500）包括，

升降套件（510），活動設于所述收納筒（410）內，一端與所述轉換件（440）連接，受所述轉換件（440）驅動其升降運動；

聯動結構（520），連接于所述升降套件（510）的另一端，隨所述升降套件（510）升降時進入展開狀態和收縮狀態；

平臺件（530），連接在所述聯動結構（520）上，在所述展開狀態時被所述聯動結構（520）展開，在所述收縮狀態時被收縮進所述收納筒（410）內。

2.根據權利要求1所述的多功能便攜式工具箱，其特征在于：所述升降套件（510）包括主升降套（511）和副升降套（512），所述主升降套（511）的一端的內壁上設有驅動螺紋（442a），與所述輸出部（442）外壁上也設有驅動螺紋（442a），且所述驅動螺紋（442a）的傾角大于所述螺旋導槽（441a）的傾角；

所述主升降套（511）的外壁與所述收納筒（410）內壁之間設有直線導軌（414）；

所述副升降套（512）活動設置于所述主升降套（511）的另一端，且端部伸出所述主升降套（511）端部一端距離，所述聯動結構（520）同時與所述主升降套（511）和副升降套（512）連接。

3. 根據權利要求 2所述的多功能便攜式工具箱，其特征在于：所述聯動結構（520）包括第一連桿（521）和第二連桿（522），所述第一連桿（521）的一端與所述主升降套（511）鉸接，所述第二連桿（522）的長度小于所述第一連桿（521），且一端與所述副升降套（512）鉸接，另一端與所述第一連桿（521）的中部鉸接，所述平臺件（530）為彈性布，固定連接在所述第一連桿（521）和所述第二連桿（522）上。

4.根據權利要求3所述的多功能便攜式工具箱，其特征在于：所述升降套件（510）還包括設于所述主升降套（511）、所述副升降套（512）之間以及所述收納筒（410）之間的阻滯結構（513），其包括

收縮口（513a），開設于所述升降套的軸肩（511b）上，與所述主升降套（511）的內部連通；

限位環（513b），設于所述副升降套（512）上，并正對所述收縮口（513a）；所述限位環（513b）與所述主升降套（511）之間設有彈簧（512b）；

阻擋塊（513c），突出于所述收納筒（410）的內壁上，并對準所述收縮口（513a）；

所述阻滯結構（513）與所述第一連桿（521）鉸接處的距離大于所述聯動結構（520）處于收縮狀態時的長度。