[發明專利]車輛把手的保暖方法、裝置和計算機設備

在審

• 申請號: 202110482415.7
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113386847A
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 鄭勇;戴志濤
• 申請（專利權）人: 深圳市沃特沃德信息有限公司
• 主分類號: B62D1/06
• 分類號: B62D1/06;G06F16/9537
• 代理公司: 深圳市明日今典知識產權代理事務所(普通合伙) 44343
• 代理人: 王杰輝;羅志強

本申請提供了一種車輛把手的保暖方法、裝置和計算機設備，車載系統實時監測用戶肢體是否與車輛把手接觸，若用戶肢體與車輛把手接觸，則自動獲取當前的氣候信息。然后，車載系統根據天氣信息匹配對應的第一保暖溫度區間，并根據第一保暖溫度區間對車輛把手進行加熱，直至用戶肢體不與車輛把手接觸。本申請中，車載系統能夠自動獲取當前的氣候信息，并匹配對應的第一保暖溫度區間，實現動態調整車輛把手的保暖溫度。并且，能夠根據用戶肢體與車輛把手的接觸，實現對加熱功能的自動啟閉，不僅有效提高了整體的智能化程度，還能增強用戶駕駛時的舒適感，避免對用戶的駕駛操作造成不良的影響。

技術領域

本申請涉及智能車載系統技術領域，特別涉及一種車輛把手的保暖方法、裝置和計算機設備。

背景技術

目前，汽車已成為人們生活中不可缺少的代步工具，而且消費者在選擇車輛時看重的方面越來越多，汽車競爭已不再是單純的性能上的競爭，其他方面也是不可缺少的，如：內飾、外飾、電器以及駕駛體驗等，消費者對車輛的智能性和舒適性的要求越來越高。

方向盤是汽車駕駛過程中的重要操控部分，提升方向盤的舒適感可以有效提升駕駛員的駕駛樂趣。現有用戶在冬天等低溫天氣下駕駛汽車時，方向盤的溫度較低，不僅影響用戶的駕駛體驗，同時也對用戶的駕駛技術造成一定的不良影響，具有安全隱患。

發明內容

本申請的主要目的為提供一種車輛把手的保暖方法、裝置和計算機設備，旨在解決現有車輛的方向盤在低溫天氣下溫度較低、影響用戶操作技術和駕駛體驗的弊端。

為實現上述目的，本申請提供了一種車輛把手的保暖方法，包括：

判斷用戶肢體是否與所述車輛把手接觸；

若用戶肢體與所述車輛把手接觸，則獲取當前的氣候信息；

根據所述氣候信息匹配對應的第一保暖溫度區間；

根據所述第一保暖溫度區間對所述車輛把手進行加熱，直至所述用戶肢體不與所述車輛把手接觸。

進一步的，所述車輛把手設置在車輛上，所述獲取當前的氣候信息的步驟，包括：

獲取所述車輛當前的位置信息和時間信息；

根據所述位置信息和所述時間信息進行聯網搜索，得到所述氣候信息。

進一步的，所述車輛把手設置在車輛上，所述氣候信息包括天氣信息和溫度信息，所述車輛上部署有溫度傳感器和攝像頭，所述獲取當前的氣候信息的步驟，包括：

通過所述溫度傳感器采集所述車輛內部的環境溫度，并通過所述攝像頭采集所述車輛的外部環境圖像，所述環境溫度為所述氣候信息中的溫度信息；

調用預先訓練的天氣圖像識別模型對所述外部環境圖像進行解析，得到所述天氣信息。

進一步的，所述根據所述氣候信息匹配對應的第一保暖溫度區間的步驟，包括：

根據所述溫度信息匹配對應的第一上限溫度值和第一下限溫度值，并根據所述天氣信息匹配對應的第二上限溫度值和第二下限溫度值；

計算所述第一上限溫度值和所述第二上限溫度值的平均值，得到第三上限溫度值；并計算所述第一下限溫度值和所述第二下限溫度值的平均值，得到第三下限溫度值；

根據所述第三上限溫度值和所述第三下限溫度值組合得到所述第一保暖溫度區間。

進一步的，所述車輛把手上部署有電熱元件，所述根據所述第一保暖溫度區間對所述車輛把手進行加熱的步驟，包括：

采集所述車輛把手的把手溫度；

判斷所述把手溫度是否低于所述第三下限溫度值；