[發明專利]船舶動力裝置故障檢測方法及系統

有效

• 申請號: 202110481925.2
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113192234B
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 季禹;安亮;程真啟;王愛軍;靳辰浩;黃劍;張冰;江朝;常書軍
• 申請（專利權）人: 江蘇航運職業技術學院
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;G07C5/00;G07C5/08;G06T5/40;G06T7/00;G06T7/194
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

1.一種船舶動力裝置故障檢測方法，其特征在于，所述方法包括：

實時獲得船舶動力裝置的監控視頻；

對所述船舶動力裝置的監控視頻進行分割，得到多組目標視頻片段；

對每組目標視頻片段進行優先級預測；

優先將優先級高的目標視頻片段發送至岸端服務器中；

其中，視頻片段的優先級越高表示所述視頻片段的越重要;

所述對每組目標視頻片段進行優先級預測，包括：

目標視頻片段中包括多幀圖像；

獲得每幀圖像的顏色直方圖；

獲得每幀圖像的顏色直方圖的擬合曲線；每組目標視頻片段對應多個擬合曲線；

所有擬合曲線放進同一個坐標系中，基于所述坐標系，判斷多個擬合曲線是否保持一致；

若所述擬合曲線保持一致，獲得所述目標視頻片段的優先級的取值；所述目標視頻片段的優先級的取值為多個擬合曲線的均值曲線的方差；優先級取值越大，表示目標視頻片段的緊急程度越高，越需要優先對所述目標視頻片段進行分析和管理；

所述對每組目標視頻片段進行優先級預測，還包括：

獲得目標視頻片段中拍攝時間相鄰的兩幀圖像之間的差值圖像；差值圖像是，以拍攝時間相鄰的兩幀圖像中的前一幀圖像為背景圖像，以所述前一幀圖像的后一幀圖像作為前景圖像進行背景差運算得到的圖像；目標視頻片段包括多幀圖像，對應獲得多張差值圖像；

獲得每張差值圖像的像素均值；多張差值圖像對應得到多個像素均值；

確定所有像素均值的方差為目標加權值；

確定所述目標加權值和所述多個擬合曲線的均值曲線的方差的積為所述目標視頻片段的優先級的取值。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述坐標系，判斷多個擬合曲線是否保持一致，包括：

獲得每兩個擬合曲線之間的協方差，多個擬合曲線對應獲得多個協方差；

獲得所有協方差的方差；

若所述方差小于預設值，確定多個擬合曲線保持一致。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述監控視頻包括多幀圖像；所述對所述船舶動力裝置的監控視頻進行分割，得到多組目標視頻片段，包括：

獲取前一幀圖像與后一幀圖像之間發生變化的像素點數量，計算發生變化的像素點數量相對于所述前一幀圖像的像素點總數的比例，將所述比例作為前一幀圖像與后一幀圖像的相似度；

如果所述相似度小于閾值，確定所述前一幀圖像與后一幀圖像為相鄰兩組目標視頻片段的邊界圖像。

4.一種船舶動力裝置故障檢測系統，其特征在于，所述系統包括：

視頻獲取模塊，用于獲取實時獲得船舶動力裝置的監控視頻；

分割模塊，用于對所述船舶動力裝置的監控視頻進行分割，得到多組目標視頻片段；

優先級模塊，用于對每組目標視頻片段進行優先級預測；

發送模塊，用于優先將優先級高的目標視頻片段發送至岸端服務器中；

其中，視頻片段的優先級越高表示所述視頻片段的越重要;

所述對每組目標視頻片段進行優先級預測，包括：

目標視頻片段中包括多幀圖像；

獲得每幀圖像的顏色直方圖；

獲得每幀圖像的顏色直方圖的擬合曲線；每組目標視頻片段對應多個擬合曲線；

所有擬合曲線放進同一個坐標系中，基于所述坐標系，判斷多個擬合曲線是否保持一致；

若所述擬合曲線保持一致，獲得所述目標視頻片段的優先級的取值；所述目標視頻片段的優先級的取值為多個擬合曲線的均值曲線的方差；優先級取值越大，表示目標視頻片段的緊急程度越高，越需要優先對所述目標視頻片段進行分析和管理；

所述對每組目標視頻片段進行優先級預測，還包括：

獲得目標視頻片段中拍攝時間相鄰的兩幀圖像之間的差值圖像；差值圖像是，以拍攝時間相鄰的兩幀圖像中的前一幀圖像為背景圖像，以所述前一幀圖像的后一幀圖像作為前景圖像進行背景差運算得到的圖像；目標視頻片段包括多幀圖像，對應獲得多張差值圖像；

獲得每張差值圖像的像素均值；多張差值圖像對應得到多個像素均值；

確定所有像素均值的方差為目標加權值；

確定所述目標加權值和所述多個擬合曲線的均值曲線的方差的積為所述目標視頻片段的優先級的取值。