[發明專利]一種復位型橋梁伸縮縫裝置

有效

• 申請號: 202110480613.X
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113136796B
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 周磊;王旭
• 申請（專利權）人: 重慶交通大學
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 雷鈔

本發明涉及橋梁建筑領域，具體公開了一種復位型橋梁伸縮縫裝置，包括對稱設置的伸縮縫槽鋼，伸縮縫槽鋼的相向面均開設有兩組連接腔，連接腔縱截面橢圓形，連接腔沿伸縮縫槽鋼的長度方向貫穿伸縮縫槽鋼；所述連接腔內均放置有同軸線的柱形鋼，柱形鋼的縱截面為圓形；所述水平相鄰的連接腔之間均設置有若干均勻分布的緩沖桿，緩沖桿包括移動桿與中空的固定桿，所述移動桿的活動端滑動連接在固定桿內，且移動桿與固定桿之間均設置有緩沖彈簧，所述連接腔的端部開設有平行于伸縮縫槽鋼的連接槽，連接槽寬度小于柱形鋼的直徑；所述移動桿與固定桿的固定端與對應的柱形鋼固定連接；本發明意在解決現有橋梁伸縮縫裝置無法助力梁體恢復形變的問題。

技術領域

本發明涉及橋梁建筑技術領域，具體公開了一種復位型橋梁伸縮縫裝置。

背景技術

為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫，要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠。傳統的伸縮縫裝置主體結構主要由兩塊熱軋整體成型的異型鋼材以及用于焊接固定的錨固鋼筋組成，主要為防止溫度或承重載荷的變化引起橋梁間距變化過大而造成破壞，但梁體形變復位與槽鋼復位基本靠梁體自身恢復形變，無法助力梁體恢復形變；但橋梁長期使用過程中，車輛不斷對梁體產生震動，容易導致橋梁梁體疲勞，變形嚴重，無法恢復形變，致使梁體之間的間距過大，導致橋梁伸縮縫裝置受損。

發明內容

本發明意在提供一種復位型橋梁伸縮縫裝置，以解決現有橋梁伸縮縫裝置無法助力梁體恢復形變的問題。

為了達到上述目的，本發明的基礎方案為：

一種復位型橋梁伸縮縫裝置，包括對稱設置的伸縮縫槽鋼，伸縮縫槽鋼的相向面均開設有兩組連接腔，連接腔縱截面橢圓形，連接腔沿伸縮縫槽鋼的長度方向貫穿伸縮縫槽鋼；所述連接腔內均放置有同軸線的柱形鋼，柱形鋼的縱截面為圓形；所述水平相鄰的連接腔之間均設置有若干均勻分布的緩沖桿，緩沖桿包括移動桿與中空的固定桿，所述移動桿的活動端滑動連接在固定桿內，且移動桿與固定桿之間均設置有緩沖彈簧，所述連接腔的端部開設有平行于伸縮縫槽鋼的連接槽，連接槽寬度小于柱形鋼的直徑；所述移動桿與固定桿的固定端經連接槽伸入連接腔內與對應的柱形鋼固定連接。

當伸縮縫兩側的梁體發生形變時，兩側的梁體帶動對應的伸縮縫槽鋼發生相對位移；當伸縮縫槽鋼發生水平相對位移時，伸縮縫槽鋼與柱形鋼之間發生水平相對位移，此時柱形鋼在連接腔內壁之間發生摩擦，起到摩擦耗能的效果，通過柱形鋼側壁與連接腔的弧形內壁增大摩擦距離，增大了摩擦耗能的效果；而連接槽的槽口與連接腔的內壁限制柱形鋼脫離連接腔，同時柱形鋼由兩端拉伸或擠壓緩沖桿，使移動桿在固定桿發生相對滑動，利用移動桿與固定桿之間的緩沖彈簧進行一定的耗能緩沖，起到減震的效果，防止梁體過度形變。

當兩側梁體發生一上一下的相對位移時，梁體帶動伸縮縫槽鋼發生上下交錯位移，由于柱形鋼縱截面為圓形，此時的柱形鋼能夠在連接腔發生一定角度的擺動，確保移動桿與固定桿之間的正常配合，不會造成移動桿與固定桿的彎曲或折斷，仍能夠起到耗能減震的效果。

當導致橋梁形變的外界力消除后，利用緩沖彈簧對移動桿與固定桿進行復位，從而反向帶動柱形鋼與伸縮縫槽鋼復位，促進橋梁形變恢復，防止梁體變形嚴重，無法恢復，導致梁體之間間距過大，影響車輛的行使安全。

此外，本方案中采用柱形鋼與連接腔的接觸設置，僅需從伸縮縫槽鋼將柱形鋼插入即可完成對柱形鋼與緩沖桿的安裝；同時，本方案中，柱形鋼與緩沖桿的磨損最為嚴重，當柱形鋼與緩沖桿需要進行維護、更換時，僅需將柱形鋼抽出即可，整個操作過程方便快捷。

可選地，所述移動桿與固定桿的固定端均固定有連接球，所述柱形鋼上均開設有容納腔，容納腔為球形，所述連接球放置在容納腔內。

通過連接球與容納腔的配合，使移動桿、固定桿與伸縮縫槽鋼位移方向更加多變，增大了伸縮縫槽鋼的可位移方向，相對于現有橋梁伸縮縫裝置來說，極大了增加了適橋梁形變導致的梁體位移方向范圍。