[發明專利]基于區塊鏈的車輛管理方法、裝置、設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202110479619.5
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113076560A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 李衛兵;王偉;董偉;郭威;汪岳;周昊;王凱;陳佳;毛家林;楊帥杰;周敏春;劉捷
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G06F21/62
• 分類號: G06F21/62;G06F16/22;G06F16/27
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 晏波

1.一種基于區塊鏈的車輛管理方法，其特征在于，所述基于區塊鏈的車輛管理方法包括：

獲取車聯網中第一車輛上傳的事件消息評分；

根據所述事件消息評分進行計算，得到信任值的變化量；

確定區塊鏈的礦工節點；

將所述信任值的變化量打包進入所述礦工節點，形成新的區塊數據；

將所述區塊數據更新至區塊鏈，以使所述區塊鏈通過預設累積方法確定所述第一車輛的信任數據，以實現對所述第一車輛的管理。

2.如權利要求1所述的基于區塊鏈的車輛管理方法，其特征在于，所述獲取第一車輛上傳的事件消息評分之前，包括：

根據第一車輛獲取第二車輛發送的事件消息，通過所述第一車輛對所述事件消息的真實性進行驗證；

在所述第一車輛驗證所述事件消息未被篡改時，通過所述第一車輛對所述事件消息進行評分，得到事件消息評分。

3.如權利要求1所述的基于區塊鏈的車輛管理方法，其特征在于，所述根據所述事件消息評分進行計算，得到信任值的變化量，包括：

確定所述事件消息評分對應的正面評分預設數量以及負面評分預設數量；

根據所述正面評分預設數量以及所述負面評分預設數量進行計算，得到信任值的變化量。

4.如權利要求3所述的基于區塊鏈的車輛管理方法，其特征在于，所述根據所述正面評分預設數量以及所述負面評分預設數量進行計算，得到信任值的變化量，包括：

通過第一預設公式對所述根據所述正面評分預設數量以及所述負面評分預設數量進行計算，得到信任值的變化量；

其中，所述第一預設公式為：

其中，ο表示所述信任值的變化量，m表示所述正面評分預設數量，n表示所述負面評分預設數量，θ₁表示正面評分權重，θ₂表示負面評分權重。

5.如權利要求1所述的基于區塊鏈的車輛管理方法，其特征在于，所述確定區塊鏈的礦工節點，包括：

確定預設礦工節點的區塊信息；

根據所述區塊信息進行計算，得到區塊的哈希值；

判斷所述哈希值是否小于等于預設哈希閾值；

若所述哈希值小于等于預設閾值，則確定所述預設礦工節點為區塊鏈的礦工節點。

6.如權利要求1所述的基于區塊鏈的車輛管理方法，其特征在于，所述將所述區塊數據更新至區塊鏈，以使所述區塊鏈通過預設累積方法確定所述第一車輛的信任數據，以實現對所述第一車輛的管理，包括：

將所述區塊數據更新至區塊鏈，以使所述區塊鏈對所述區塊數據進行驗證，在驗證通過后將所述區塊數據添加至所述區塊鏈，并通過預設累積方法確定所述第一車輛的信任數據，以實現對所述第一車輛的管理。

7.如權利要求5所述的基于區塊鏈的車輛管理方法，其特征在于，所述根據所述區塊信息進行計算，得到區塊的哈希值，包括：

通過第二預設公式對所述根據所述區塊信息進行計算，得到區塊的哈希值；

其中，所述第二預設公式為：

Hash(ID||PraHash||TimeStamp||nonce)；

其中，ID為身份編號，PreHash為前一區塊的哈希值，TimeStamp為時間戳，nonce為隨機數。

8.一種基于區塊鏈的車輛管理裝置，其特征在于，所述基于區塊鏈的車輛管理裝置包括：

獲取模塊，用于獲取車聯網中第一車輛上傳的事件消息評分；

計算模塊，用于根據所述事件消息評分進行計算，得到信任值的變化量；

確定模塊，用于確定區塊鏈的礦工節點；

區塊生成模塊，用于將所述信任值的變化量打包進入所述礦工節點，形成新的區塊數據；

信任數據確定模塊，用于將所述區塊數據更新至區塊鏈，以使所述區塊鏈通過預設累積方法確定所述第一車輛的信任數據，以實現對所述第一車輛的管理。