[發(fā)明專利]一種應(yīng)對(duì)洪水突發(fā)的應(yīng)急響應(yīng)設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110479479.1
• 申請(qǐng)日: 2021-04-30
• 公開（公告）號(hào): CN113091857A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建中;樊祥船;臧永順;高鵬;鄒浩;張彥東;蔣攀;房公強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中水東北勘測(cè)設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G01F23/76
• 分類號(hào): G01F23/76;G01F23/56;G01P5/00;G01L17/00
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32304
• 代理人: 趙維達(dá)

本發(fā)明涉及洪水預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種應(yīng)對(duì)洪水突發(fā)的應(yīng)急響應(yīng)設(shè)備，包括固定在水底的安裝桿,還包括安裝組件，設(shè)置在安裝桿的一端。本發(fā)明通過增幅氣囊內(nèi)的壓強(qiáng)傳感器檢測(cè)到增幅氣囊內(nèi)的氣體壓力低于安全值時(shí)，通過流速計(jì)獲取當(dāng)前水流的流速，并傳輸至控制器內(nèi)，控制器根據(jù)當(dāng)前水流的流速判斷該應(yīng)急響應(yīng)設(shè)備所處的環(huán)境，并選擇氣體補(bǔ)充組件對(duì)增幅氣囊進(jìn)行快速補(bǔ)氣的方式，進(jìn)而使增幅氣囊內(nèi)的壓強(qiáng)始終處于安全范圍內(nèi)，避免突發(fā)情況下增幅氣囊由于內(nèi)部壓強(qiáng)不足導(dǎo)致其浮力無法帶動(dòng)漂浮組件上升，進(jìn)而導(dǎo)致水淹沒漂浮組件，最終導(dǎo)致水位信息無法準(zhǔn)確測(cè)量，造成預(yù)警不及時(shí)從而導(dǎo)致洪水事故。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及洪水預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種應(yīng)對(duì)洪水突發(fā)的應(yīng)急響應(yīng)設(shè)備。

背景技術(shù)

突發(fā)性洪水是一種嚴(yán)重的自然災(zāi)害，大多是由高強(qiáng)度降雨或者突發(fā)性水釋放事故，如潰壩，決堤等等。突發(fā)性洪水往往在一些小流域發(fā)生，這給預(yù)報(bào)帶來了一定的困難。因?yàn)橐恍┬×饔?，特別是偏遠(yuǎn)的山區(qū)，往往是沒有任何觀測(cè)資料的。而且，由突發(fā)性洪水來得急，即使有觀測(cè)的降雨數(shù)據(jù)，做了預(yù)報(bào)得出了有危險(xiǎn)的結(jié)論，人們也往往無法及時(shí)做出有效的反應(yīng)，或者說根本來不及反應(yīng)。

因此往往在指定區(qū)域內(nèi)設(shè)置水位監(jiān)測(cè)設(shè)備，根據(jù)其水位信息進(jìn)行預(yù)警響應(yīng)，但在水位監(jiān)測(cè)設(shè)備通常采用氣囊作為支撐組件，氣囊在尋常天氣中暴露在空氣中，氣囊受熱會(huì)產(chǎn)生氣體的流失，導(dǎo)致遇到險(xiǎn)情后，即使補(bǔ)充氣體，氣體量仍不足以確保氣囊浮力的穩(wěn)定，導(dǎo)致水位上漲后，由于氣囊的浮力不足以支撐氣囊漂浮而發(fā)生淹沒的現(xiàn)象，造成水位測(cè)量存在誤差或者失效現(xiàn)象。

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種應(yīng)對(duì)洪水突發(fā)的應(yīng)急響應(yīng)設(shè)備，具備精準(zhǔn)預(yù)警、快速充氣且使氣囊內(nèi)壓強(qiáng)穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，解決了氣囊受熱會(huì)產(chǎn)生氣體的流失，導(dǎo)致遇到險(xiǎn)情后，即使補(bǔ)充氣體，氣體量仍不足以確保氣囊浮力的穩(wěn)定，導(dǎo)致水位上漲后，由于氣囊的浮力不足以支撐氣囊漂浮而發(fā)生淹沒的現(xiàn)象，造成水位測(cè)量存在誤差或者失效現(xiàn)象的問題。

(二)技術(shù)方案

為解決氣囊受熱會(huì)產(chǎn)生氣體的流失，導(dǎo)致遇到險(xiǎn)情后，即使補(bǔ)充氣體，氣體量仍不足以確保氣囊浮力的穩(wěn)定，導(dǎo)致水位上漲后，由于氣囊的浮力不足以支撐氣囊漂浮而發(fā)生淹沒的現(xiàn)象，造成水位測(cè)量存在誤差或者失效現(xiàn)象技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種應(yīng)對(duì)洪水突發(fā)的應(yīng)急響應(yīng)設(shè)備，包括固定在水底的安裝桿，還包括安裝組件，設(shè)置在安裝桿的一端，用于安裝漂浮組件、氣體補(bǔ)充組件、智能檢測(cè)組件、水位監(jiān)測(cè)組件和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)；

漂浮組件，與所述安裝組件滑動(dòng)設(shè)置，包括基礎(chǔ)漂浮板和增幅氣囊，所述增幅氣囊對(duì)稱設(shè)置在所述基礎(chǔ)漂浮板上，所述基礎(chǔ)漂浮板與所述安裝組件滑動(dòng)連接，用于對(duì)所述氣體補(bǔ)充組件、智能檢測(cè)組件和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)等的漂浮提供穩(wěn)定浮力支撐；

氣體補(bǔ)充組件，對(duì)稱安裝在所述漂浮組件上，包括補(bǔ)氣箱，所述補(bǔ)氣箱內(nèi)設(shè)置有葉輪驅(qū)動(dòng)補(bǔ)氣組件、直充式補(bǔ)氣組件，均用于對(duì)所述增幅氣囊的氣體補(bǔ)充；

智能檢測(cè)組件，用于氣體補(bǔ)充組件的智能選擇，包括安裝在所述增幅氣囊內(nèi)的壓強(qiáng)傳感器、安裝在所述安裝組件上的流速計(jì)以及控制所述葉輪驅(qū)動(dòng)補(bǔ)氣組件、直充式補(bǔ)氣組件切換充氣通道所用的第一電磁閥和第二電磁閥，所述第一電磁閥和第二電磁閥均安裝在所述葉輪驅(qū)動(dòng)補(bǔ)氣組件上，通過所述流速計(jì)檢測(cè)的水的流速選擇氣體補(bǔ)充組件并控制所述第一電磁閥和第二電磁閥的開合。

優(yōu)選地，所述水位監(jiān)測(cè)組件包括保護(hù)套筒、內(nèi)置桿、以及安裝在所述保護(hù)套筒內(nèi)壁頂部的紅外線發(fā)射器和安裝在內(nèi)置桿一端的紅外線接收器，用于測(cè)量水位變化信息，其中所述內(nèi)置桿設(shè)置在所述基礎(chǔ)漂浮板上，所述保護(hù)套筒設(shè)置在所述安裝組件上，所述內(nèi)置桿和所述保護(hù)套筒滑動(dòng)連接。