[發明專利]一種一體式行星齒輪軸在審
| 申請號: | 202110479373.1 | 申請日: | 2021-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN113446388A | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發明(設計)人: | 賈廣利;范兆方;趙慧 | 申請(專利權)人: | 金鉑睿動力科技(無錫)有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04;F16H57/08;F16C3/02;F16C33/08;F16C33/10;F16C33/12;B23P15/14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 體式 行星 齒輪軸 | ||
本發明公開了一種一體式行星齒輪軸,包括行星軸本體和滑動軸承,行星軸本體與滑動軸承固連;行星軸本體的內部具有徑向油孔和軸向油孔,徑向油孔貫穿行星軸本體且延伸貫穿滑動軸承;軸向油孔的一端位于行星軸本體的軸頸端部,另一端與徑向油孔連通;滑動軸承的外周壁具有第一切面和第二切面,第一切面和第二切面垂直于徑向油孔。本發明提供的一種一體式行星齒輪軸,該滑動軸承的潤滑性能好,裝配簡單,結構設計巧妙,大大提升了產品的實用性和使用壽命。
技術領域
本發明屬于工程機械技術領域,具體涉及一種一體式行星齒輪軸。
背景技術
對于工程機械用行星減速機,其靠近輸出端的行星齒輪系統的載荷特點是低轉速高承載。目前這種載荷狀況下的行星齒輪與行星軸之間的軸承主要采用滑動軸承。
目前相關技術中至少存在以下缺陷:滑動軸承的潤滑不良,滑動軸承與行星齒輪軸、滑動軸承與行星齒輪的配合都是間隙配合,所以滑動軸承的內外圓柱面都需要潤滑,滑動軸承內孔是靠徑向油孔給油潤滑,但是該結構很難保證整個內孔面都能均勻的覆蓋潤滑油,外圓面的潤滑僅僅靠安裝縫隙使潤滑油進入,其潤滑性能更差。
因此,研究開發出一種一體式行星齒輪軸,使滑動軸承的潤滑性能大大提升,已經成為本領域目前所需解決的重大問題。
發明內容
發明目的:為了克服現有技術中存在的不足,本發明提供一種一體式行星齒輪軸,所要解決的技術問題是如何提升滑動軸承的潤滑性能。
技術方案:為實現上述目的,本發明采用的技術方案為:
本發明一個目的是提供一種一體式行星齒輪軸,包括行星軸本體和滑動軸承,所述行星軸本體與所述滑動軸承固連;所述行星軸本體的內部具有徑向油孔和軸向油孔,所述徑向油孔貫穿所述行星軸本體且貫穿所述滑動軸承;所述軸向油孔的一端位于所述行星軸本體的軸頸端部,另一端與所述徑向油孔連通;所述滑動軸承的外周壁具有第一切面和第二切面,所述第一切面和所述第二切面垂直于所述徑向油孔。
可選的,所述滑動軸承的外周壁連接有行星齒輪,所述行星齒輪具有內孔,所述滑動軸承與所述內孔配合,且所述內孔與所述第一切面形成第一容油腔,所述內孔與所述第二切面形成第二容油腔。
可選的,所述徑向油孔的數量為至少一個,當所述徑向油孔的數量為至少兩個時,所述徑向油孔間隔設置。
可選的,所述滑動軸承具有第一通孔和第二通孔,所述第一通孔和所述第二通孔分別位于所述徑向油孔的兩端且與所述徑向油孔同軸連通。
可選的,所述第一通孔和所述第二通孔與所述徑向油孔等徑。
可選的,還包括彈性銷,所述彈性銷通過所述第一通孔和/或所述第二通孔匹配嵌入所述徑向油孔中。
可選的,所述軸頭內具有徑向貫穿的定位孔,所述軸頭通過所述定位孔和連接件與行星架連接;所述連接件包括固定銷。
可選的,所述軸向油孔與所述行星軸本體的直徑比為1/5~1/3;所述軸向油孔與所述徑向油孔的直徑比為2/1~3/1。
可選的,所述行星齒輪與行星架之間具有承磨墊。
本發明另一個目的是提供一種一體式行星齒輪軸的制造方法,包括以下步驟:
步驟一,車加工出所述滑動軸承的內圓柱面和兩端面;
步驟二,將所述行星軸本體匹配套入所述滑動軸承內;
步驟三,夾持所述行星軸本體的外圓面,車削所述滑動軸承的外圓面以及所述滑動軸承的所述第一切面和所述第二切面;
步驟四,所述行星軸本體與所述滑動軸承配合加工出所述徑向油孔和所述軸向油孔,并將所述行星軸本體與所述滑動軸承固定。
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