[發(fā)明專利]一種水面溫室氣體實時監(jiān)測船有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110478929.5 | 申請日: | 2021-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN113212668B | 公開(公告)日: | 2022-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 燕文明;何翔宇;余鐘波;胡方權(quán);江鵬;陳孝兵;田玢;宋勇鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 河海大學 |
| 主分類號: | B63B35/00 | 分類號: | B63B35/00;G01N33/00;G01S19/42;G01K13/00;H02S30/20 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 嚴志平 |
| 地址: | 211100 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水面 溫室 氣體 實時 監(jiān)測 | ||
本發(fā)明公開了一種水面溫室氣體實時監(jiān)測船,包括船體(1),船體(1)上設(shè)置有光電轉(zhuǎn)化單元(2)、氣體收集單元(3)、自動進樣單元(4)、溫室氣體檢測單元(5)和數(shù)據(jù)傳輸單元(6),光電轉(zhuǎn)化單元(2)分別與氣體收集單元(3)、自動進樣單元(4)、溫室氣體檢測單元(5)和數(shù)據(jù)傳輸單元(6)連接,氣體收集單元(3)采集氣體并將氣體傳輸給自動進樣單元(4),自動進樣單元(4)將收集的氣體傳輸給溫室氣體檢測單元(5),溫室氣體檢測單元(5)與數(shù)據(jù)傳輸單元(6)進行數(shù)據(jù)交互傳輸。本發(fā)明的一種水面溫室氣體實時監(jiān)測船,能夠解決現(xiàn)存裝置自動化化程度底,水面實時長序列監(jiān)測能力弱,檢測需消耗大量人力物力財力,且對于電能依賴過多,無法長時間工作,現(xiàn)有工作儀器預熱時間長等問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種水面溫室氣體實時監(jiān)測船,屬于野外實驗觀測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
溫室氣體的積累引起了氣候變暖,這引起了眾多學者對于碳循環(huán)的研究。湖泊在溫室氣體的排放中扮演著重要角色,也是生態(tài)系統(tǒng)碳收支研究中的重要組分。有研究指出溫度是高寒地區(qū)湖泊二氧化碳通量季節(jié)和晝夜變化的主要影響因子,通常是晝高夜底,而在夏秋季,則表現(xiàn)為夜間高于白天,存在明顯的晝夜變化和季節(jié)變化,二氧化碳的監(jiān)測對于研究氣候變暖有著重要意義。水體中釋放的甲烷、氧化亞氮和二氧化碳等,對于氣候變化有著巨大影響,因此研制對于水面釋放溫室氣體的監(jiān)測設(shè)備對于氣候變化的研究有推動作用。
中國發(fā)明專利CN 206311587 U公開了一種溫室氣體排放監(jiān)測設(shè)備,通過溫室氣體感應(yīng)器進行定性監(jiān)測,中國發(fā)明專利CN 108225437 A公開了一種通用的溫室氣體排放在線監(jiān)測系統(tǒng)及方法,通過現(xiàn)場監(jiān)測加上計算機計算模擬,以直接監(jiān)測為主,間接監(jiān)測為補充的監(jiān)測方法提高監(jiān)測的自動化程度。
現(xiàn)有水體二氧化碳的監(jiān)測方法主要為紅外檢測儀和取樣實驗室檢測,紅外監(jiān)測儀,預熱緩慢,需要半小時以上,且內(nèi)置電池壽命有限,電池更換需要特定環(huán)境,返廠更換。在水面用氣箱采集釋放氣體,帶回實驗室用氣相色譜檢測,只能完成單點單時刻測試,且成本較高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是,提供一種水面溫室氣體實時監(jiān)測船,能夠解決現(xiàn)存裝置自動化化程度底,水面實時長序列監(jiān)測能力弱,檢測需消耗大量人力物力財力,且對于電能依賴過多,無法長時間工作,工作儀器預熱時間長等問題。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種水面溫室氣體實時監(jiān)測船,包括船體,所述船體上設(shè)置有光電轉(zhuǎn)化單元、氣體收集單元、自動進樣單元、溫室氣體檢測單元和數(shù)據(jù)傳輸單元,所述光電轉(zhuǎn)化單元分別與所述氣體收集單元、自動進樣單元、溫室氣體檢測單元和數(shù)據(jù)傳輸單元電連接,所述氣體收集單元采集氣體并將氣體傳輸給所述自動進樣單元,所述自動進樣單元將收集的氣體傳輸給所述溫室氣體檢測單元,所述溫室氣體檢測單元與所述數(shù)據(jù)傳輸單元相連。
所述光電轉(zhuǎn)化單元包括太陽能電池板,所述太陽能電池板安裝在所述船體的空心側(cè)翼,通過自由活結(jié)與所述船體相連接,所述自由活結(jié)安裝于拉桿末端,所述太陽能電池板通過電線與蓄電池連接,所述太陽能電池板上安裝有感光傳感器,所述太陽能電池板基于接受到的由所述感光傳感器發(fā)出的光照強度信號進行展開和收縮動作。
所述氣體收集單元包括氣體收集腔,壓力桿的一端安裝有密封墊,所述壓力桿帶動所述密封墊在所述氣體收集腔內(nèi)做往復運動,所述壓力桿的另一端與齒輪轉(zhuǎn)機咬合,所述齒輪轉(zhuǎn)機轉(zhuǎn)動帶動所述壓力桿在所述氣體收集腔內(nèi)水平運動,所述齒輪轉(zhuǎn)機安裝于所述船體空心處的前端,所述氣體收集單元的氣體收集腔前側(cè)腹部設(shè)置有進氣口,尾部連接有送氣管,所述進氣口向下設(shè)置,所述進氣管道和送氣管上均安裝有旋轉(zhuǎn)閥門,兩個所述旋轉(zhuǎn)閥門通過數(shù)據(jù)線與控制器相連,所述進氣口上安裝有位于所述旋轉(zhuǎn)閥門下方的過濾頭,所述進氣口上位于所述過濾頭位置安裝有電熱除濕器。
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