[發明專利]一種玻璃分離運輸線

在審

• 申請號: 202110478769.4
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113335932A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 汪舒生;楊麗萍;夏東劼;馮達賢;葉林偉
• 申請（專利權）人: 中建材智能自動化研究院有限公司
• 主分類號: B65G49/06
• 分類號: B65G49/06;B65G47/248
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 余文祥

1.一種玻璃分離運輸線，包含機架(1)和電機(2)，其特征在于：所述的機架(1)上設有玻璃的上料段(3)，設有與上料段(3)水平的第一出料段(4)，所述的上料段(3)下方設有第二出料段(5)，所述的第二出料段(5)包含坡度輸送段(51)和水平輸送段(52)，所述的上料段(3)與第二出料段(5)的坡度輸送段(51)之間設有轉輸機構(6)，所述的轉輸機構(6)可將上料段(3)輸送過來的玻璃轉輸至坡度輸送段(51)。

2.根據權利要求1所述的玻璃分離運輸線，其特征在于：所述的轉輸機構(6)包含位于上料段(3)與第一出料段(4)之間的鉸接座(61)、轉輸段(62)和轉輸電機(63)，所述的轉輸段(62)與鉸接座(61)鉸接，使得轉輸段(62)在轉輸電機(63)的驅動下可沿鉸接座(61)翻轉分別壓在上料段(3)與坡度輸送段(51)上。

3.根據權利要求2所述的玻璃分離運輸線，其特征在于：所述的轉輸段(62)一端與鉸接座(61)鉸接，另一端設有用于供玻璃進入的叉口，所述的叉口內設有叉口控制模塊(621)，所述的叉口控制模塊(621)在玻璃轉輸過程中夾緊玻璃并在轉輸段(62)壓在坡度輸送段(51)上后松開玻璃使得玻璃落入坡度輸送段(51)上。

4.根據權利要求1所述的玻璃分離運輸線，其特征在于：所述的第一出料段(4)與機架(1)鉸接，所述的機架(1)上還設有可以驅動第一出料段(4)靠近上料段(3)的一端上抬的驅動模塊。

5.根據權利要求4所述的玻璃分離運輸線，其特征在于：所述的驅動模塊包含氣缸(41)，所述的氣缸(41)缸體鉸接與機架(1)上，氣缸(41)活塞桿與第一出料段(4)遠離上料段(3)的一側鉸接。

6.根據權利要求1所述的玻璃分離運輸線，其特征在于：所述的坡度輸送段(51)與水平輸送段(52)之間還設有將坡度輸送段(51)上的玻璃輸送至水平輸送段(52)上的翻轉模塊(53)。

7.根據權利要求6所述的玻璃分離運輸線，其特征在于：所述的翻轉模塊(53)包含設置于坡度輸送段(51)與水平輸送段(52)之間的翻轉座和翻轉電機(54)，所述的翻轉座上設有翻轉支架和翻轉支架上用于吸附玻璃的翻轉吸盤(531)。

8.根據權利要求7所述的玻璃分離運輸線，其特征在于：所述的翻轉支架與翻轉吸盤(531)之間還設有壓簧。

9.根據權利要求7所述的玻璃分離運輸線，其特征在于：坡度輸送段(51)包含位于同一直線上的第一坡度輸送段和第二坡度輸送段，第一坡度輸送段用于接收轉輸機構(6)輸送來的玻璃，第二玻璃輸送段用于接受第一坡度輸送段輸送來的玻璃并將玻璃輸送至翻轉吸盤(531)下方。

10.根據權利要求1所述的玻璃分離運輸線，其特征在于：所述的坡度輸送段(51)下方設有廢玻璃框。